Asia Business News

Xpeng Motors meluncurkan mobil listrik P5 Lidar untuk menyaingi Tesla di China

Xpeng Motors meluncurkan mobil listrik P5 Lidar untuk menyaingi Tesla di China


GUANGZHOU, Cina – Produsen kendaraan listrik Cina, Xpeng Motors, meluncurkan P5 pada hari Rabu, sebuah sedan dengan fitur-fitur self-driving baru, karena tampaknya akan menjadi yang terdepan di pasar mobil Cina yang sangat kompetitif.

P5, model produksi ketiga Xpeng dan sedan kedua setelah P7, menambah pesaing lain untuk Tesla’s Model 3 di bidang pembuat mobil listrik China yang semakin ramai.

Perusahaan China, saingan pemain domestik Nio dan Li Auto, mengatakan akan merilis harganya di Shanghai Auto Show pada 19 April.

Namun dalam sebuah wawancara dengan CNBC pada hari Rabu, Xinzhou Wu, wakil presiden yang bertanggung jawab atas mengemudi otonom di Xpeng, mengatakan P5 akan dijual dengan harga lebih rendah daripada P7.

“Pada kisaran harga ini dengan fitur-fitur yang kami masukkan ke dalam mobil, saya rasa akan cukup menarik bagi pelanggan kami,” ucapnya.

Xpeng Motors meluncurkan sedan P5 di sebuah acara di Guangzhou, Cina pada 14 April 2021. P5 adalah model produksi ketiga Xpeng dan menampilkan apa yang disebut teknologi Lidar.

Arjun Kharpal | CNBC

P7 mulai dari 229.900 yuan ($ 35.192) setelah subsidi. Sebagai perbandingan, Tesla Model 3 di Cina mulai dari 249.900 yuan.

Wu mengatakan P5 akan diluncurkan ke pelanggan di China pada kuartal ketiga atau keempat tahun ini. Xpeng juga telah berkembang ke Norwegia, pasar internasional pertamanya. Wu mengatakan bahwa perusahaan akan memperluas jejaknya di Eropa utara dan P5 pada akhirnya akan diluncurkan di sana. Dia tidak memberikan garis waktu kapan ini mungkin terjadi.

Teknologi tanpa pengemudi

Xpeng telah mencoba mendorong kemajuan fitur swakemudi untuk membedakannya dari para pesaingnya.

P5 dilengkapi dengan apa yang disebut Lidar, atau teknologi Light Detection and Ranging. Sistem Lidar mengirimkan laser yang memantul kembali dan dapat mengukur jarak. Balok yang kembali tersebut diproses oleh algoritme untuk membuat representasi tiga dimensi dari objek di sekitarnya – sebuah teknologi kunci bagi kendaraan otonom untuk memahami lingkungannya.

Xpeng mengklaim bahwa Lidar dapat membantu P5 membedakan pejalan kaki, pengendara sepeda dan skuter serta pekerjaan jalan – bahkan di malam hari dan dalam kondisi cahaya redup.

Pada hari Rabu, pembuat kendaraan China juga merilis versi baru XPILOT, yang disebut sebagai bantuan pengemudi tingkat lanjut sistem (ADAS). Ini mengacu pada sistem dengan beberapa fitur otonom tetapi di mana pengemudi masih diperlukan.

XPILOT 3.5 akan memiliki versi terbaru dari fitur yang disebut Navigation Guided Pilot atau NGP, yang memungkinkan pengguna melakukan tugas-tugas secara mandiri seperti berpindah jalur atau menyalip mobil. Beberapa fitur ini akan berfungsi di jalan kota untuk pertama kalinya. Sebelumnya, NGP hanya dirancang untuk jalan raya.

XPILOT Xpeng adalah upaya untuk bersaing dengan sistem ADAS milik Tesla yang disebut Autopilot serta saingan lain seperti Nio dengan Nio Pilot-nya.

“Di P7 kami meluncurkan NGP… hanya di jalan raya. Tetapi mengemudi di jalan raya hanya memakan waktu 10% dari waktu mengemudi orang. Mampu menghadirkan teknologi dan kemampuan ke kota sangat penting untuk membuat fitur lebih berguna dan lebih menarik bagi orang China. pelanggan, “kata Wu.

Di kota, Wu mengatakan situasinya menjadi “secara eksponensial” lebih sulit, dengan alasan tantangan dalam memastikan mobil dapat mengenali objek yang dilewatinya secara akurat dan andal. “Kami percaya dengan Lidar… ini akan membantu kami mencapai tujuan kami lebih cepat dan memberi kami keunggulan dalam melawan pesaing kami.”

Persaingan memanas

Pasar mobil listrik China diperkirakan akan meningkat tahun ini dengan 1,9 juta unit diperkirakan akan terjual, tumbuh 51% tahun-ke-tahun, menurut perusahaan riset Canalys.

Berbagai insentif dari pemerintah, seperti subsidi, telah membantu China menjadi pasar mobil listrik terbesar di dunia. Dengan itu, sejumlah start-up tumbuh pesat seperti Xpeng, Nio dan Li Auto.

Tetapi para pemain ini bersaing dengan pembuat mobil tradisional yang meningkatkan kemampuan kendaraan listrik mereka serta perusahaan teknologi lainnya yang ikut campur.

Kami jelas selangkah, beberapa langkah ke depan, Anda tahu dibandingkan dengan kebanyakan pesaing kami. Jadi kami cukup yakin bahwa kami dapat memenangkan perlombaan ini bahkan dengan lebih banyak pendatang baru di ruang ini.

Xinzhou Wu

wakil presiden yang bertanggung jawab atas mengemudi otonom, Xpeng

Raksasa pencarian China Baidu bekerja sama dengan Geely untuk membuat perusahaan mobil listrik mandiri, sementara raksasa ponsel pintar Xiaomi mengumumkan rencana untuk meluncurkan bisnis mobil listrik.

Tahun lalu, Xpeng mengirimkan 27.041 kendaraan, lebih dari dua kali lipat dari tahun 2019. Sebagai perbandingan, Tesla Model 3 sendiri terjual lebih dari 137.000 unit pada tahun 2020 di China.

Wu mengatakan Xpeng telah mengembangkan banyak teknologi yang menurutnya akan memberikan keunggulan bagi perusahaan.

“Kami jelas selangkah, beberapa langkah di depan, Anda tahu dibandingkan dengan kebanyakan pesaing kami. Jadi kami cukup yakin bahwa kami dapat memenangkan perlombaan ini bahkan dengan lebih banyak pendatang baru di ruang ini,” kata Wu kepada CNBC.

“Kami percaya bahwa dengan fokus semacam ini pada pasar China, pelanggan China, kondisi jalan di China, dan juga teknologi berbeda yang kami kumpulkan untuk membuat teknologi ini lebih sesuai dengan pasar China, saya pikir kami memiliki keunggulan dibandingkan dengan Tesla di pasar China. “

Author : https://totosgp.info/