Varian Nissan Magnite Turbo Mendapat Kenaikan Harga Rs. 30.000

Lihat Foto

Varian turbo-bensin sekarang dihargai antara Rs. 7,29 lakh dan Rs. 9,75 lakh (bekas showroom, Delhi)

Nissan India diam-diam menaikkan harga SUV subkompak Magnite di seluruh India sebesar ₹ 30.000. Ini adalah contoh kedua ketika Jepang menaikkan harga SUV subkompak pertamanya. Sebelumnya, harga varian dasar SUV ini naik sebesar ₹ 50.000 dan sekarang model turbo-bensin mengalami revisi naik. Penawaran terbaru Nissan mulai dijual di negara itu pada Desember 2020 dengan harga perkenalan sebesar ₹ 4,99 lakh (ex-showroom, Delhi). Varian turbo-bensin sekarang dijual dengan harga antara ₹ 7,29 lakh dan ₹ 9,75 lakh (bekas ruang pamer, Delhi).

Baca juga: Eksklusif: Pemesanan Nissan Magnite Melintasi 40.000 Unit, Shift Ketiga Dimulai Untuk Mengurangi Waktu Tunggu

Berikut adalah revisi harga berdasarkan varian dari turbo-bensin Magnite:

Dengan permintaan yang kuat dari pasar domestik, perusahaan telah menerima lebih dari 40.000 pemesanan untuk SUV subkompak. Selain itu, sudah lebih dari 6.500 unit mobil telah dikirim hanya dalam waktu dua bulan. SUV itu sekarang menunggu empat hingga enam bulan, tergantung variannya. Perusahaan telah memulai shift ketiga di pabrik Oragadam di Tamil Nadu untuk memenuhi permintaan yang meningkat yang akan membantu menurunkan waktu tunggu menjadi sekitar dua hingga tiga bulan. Pada bulan Februari, Nissan menjual total 4.244 kendaraan dengan pertumbuhan 29 persen yang sebagian besar dipimpin oleh Magnite.

Magnite baru didasarkan pada platform CMF-A + yang sama yang menopang Renault Triber. Ini ditawarkan dalam 5 level trim – XE, XL, XV, XV Premium dan XV Premium (O), yang selanjutnya diklasifikasikan menjadi 20 kelas yang berbeda, tergantung pada trim, opsi mesin, dan pilihan transmisi.

Baca juga: Penjualan Mobil Februari 2021: Nissan Mencatat Pertumbuhan 29% Di Pasar Domestik

0 Komentar

SUV ini hadir dengan dua pilihan mesin bensin – motor aspirasi alami 1,0 liter dan unit bensin turbo 1,0 liter. Sementara yang pertama disetel untuk menghasilkan sekitar 71 bhp dan torsi 96 Nm, yang terakhir menghasilkan 99 bhp dan torsi 160 Nm. Tugas transmisi ditangani oleh gearbox manual lima kecepatan sebagai standar, sedangkan unit bensin turbo juga dilengkapi dengan unit otomatis CVT opsional. Varian CVT menawarkan torsi yang sedikit lebih sedikit pada 152 Nm.

Untuk berita dan ulasan otomotif terbaru, ikuti carandbike.com di Indonesia, Facebook, dan berlangganan saluran YouTube kami.