AT News

“Tidak mudah” meninggalkan skuad Suzuki MotoGP untuk “impian” kepindahan F1

Brivio: "Not easy" leaving Suzuki MotoGP squad for "dream" F1 move


Sebagai bagian dari perombakan skuad Renault Works F1 dan rebranding menjadi Alpine untuk tahun 2021, tim mengumumkan struktur kepemimpinan baru pada bulan Januari, dengan Brivio menjadi direktur balap.

Brivio telah bekerja di Suzuki sejak 2013, mengawasi kembalinya penuh waktu ke MotoGP pada 2015 sebelum memimpin kemenangan kejuaraan dunia bersama Joan Mir tahun lalu.

Brivio menyebut keputusan untuk meninggalkan Suzuki “sulit” pada saat itu, tetapi telah secara terbuka berbicara tentang keputusan untuk bergabung dengan Alpine untuk pertama kalinya saat peluncuran mobil F1 tim 2021 A521.

“Tentu saja, tidak mudah meninggalkan tim lama saya, lingkungan yang sangat saya kenal,” kata Brivio saat ditanya oleh Autosport tentang keputusan tersebut.

“Formula 1 telah menjadi impian saya sejak lama, dan sangat menyenangkan bagi saya untuk memulai sesuatu yang benar-benar baru, dan masuk ke lingkungan baru.

“Tentu saja saya harus banyak belajar. Banyak yang harus saya pahami, tetapi adrenalin bagi saya, oksigen, untuk bekerja dan belajar banyak hal.

“Itu adalah kesempatan yang saya rasa harus saya ambil. Mungkin saya akan menyesal jika saya tidak mengambilnya. Jadi sekarang di sinilah saya, dan saya akan berusaha melakukan yang terbaik, dan saya berharap saya dapat berkontribusi sesuatu untuk tim Formula 1 Alpine dengan pengalaman saya.

“Ini tidak akan mudah, saya butuh waktu, tapi saya berkomitmen penuh untuk mencoba dan terlibat sebaik mungkin.”

Brivio diatur untuk bersama-sama menjalankan tim dengan direktur eksekutif Marcin Budkowski, dengan pasangan tersebut mengambil alih menyusul kepergian kepala Renault F1 yang sudah lama menjabat Cyril Abiteboul.

“Saya akan bertanggung jawab atas operasi dan aktivitas trek, jadi semuanya terjadi di sirkuit,” kata Brivio.

“Tugas kami sebagai tim balap adalah memanfaatkan potensi penuh mobil. Di Enstone, ada tekanan besar dan tanggung jawab besar karena kami memiliki lebih dari 1.000 orang antara Enstone dan Viry yang mempersiapkan sasis, mobil, dan unit tenaga.

“Kami akan membatasi jumlah orang di trek balap, tetapi di situlah kami harus mengekstraksi seluruh potensi mobil. Jadi saya akan bertanggung jawab atas itu.

“Dan tentu saja saya bukan seorang insinyur, tetapi saya harus mencoba memastikan para insinyur, mekanik, pengemudi, semua orang yang terlibat, mereka memiliki semua yang mereka butuhkan untuk tampil terbaik.

“Dengan cara ini, jika kami mampu memiliki tim yang kuat, yang sudah ada, kami akan dapat mengekstraksi seluruh potensi mobil.”

Author : https://singaporeprize.co/