AT News

Tata Nexon Electric Dengan Kincir Angin Terpasang Di Atap Yang Terlihat Di Gujarat

Big News Network


Tidak ada kekurangan pasokan inovasi dan kecerdikan di negara kita. Misalnya, program luar angkasa kita semaju yang didapat dan biayanya hanya sebagian kecil dari apa yang negara-negara terkemuka lainnya keluarkan untuk misi mereka keluar dari dunia ini. Populer disebut jugaad India, semangat inovatif bangsa kita terkenal di seluruh dunia.

Kami benar-benar menemukan solusi yang sangat sederhana dan efisien untuk masalah kompleks sekaligus menjadi hemat biaya. Namun, kadang-kadang, kita akhirnya meregangkan konsep jugaad terlalu banyak sehingga kehilangan tujuannya. Contoh kasus: Tata Nexon Electric ini dengan kincir angin raksasa di atapnya!

Tata Nexon EV dengan kincir angin built-in

Sekilas orang akan menyebut gagasan menanam kincir angin di atas kendaraan listrik agak menarik. Set up, yang terlihat pada kendaraan yang terdaftar di Rajkot, tampaknya digunakan untuk menghasilkan listrik dari angin untuk mengisi baterai.

Meskipun upaya ini pasti akan mendapatkan poin brownies dalam pameran sains sekolah menengah atas karena pemikirannya yang out-of-the-box, di dunia nyata, hal itu akan lebih merugikan daripada menguntungkan. Lihat inovasi yang sedang bekerja, dalam video di bawah ini.

Fisika pertunjukan longitudinal sederhana. Pembangkit listrik mobil perlu mengatasi gaya resistif yang bekerja pada kendaraan untuk menggerakkannya. Komponen utama dari gaya resistif ini adalah bobot kendaraan itu sendiri dan komponen horizontal akibat kemiringan jalan, hambatan aerodinamis, dan hambatan guling ban.

Dua komponen terakhir adalah fungsi kecepatan dan menjadi sangat signifikan sebagai peningkatan kecepatan seperti dalam skenario jalan raya. Dengan kata lain, mengurangi hambatan aerodinamis sangat penting untuk mengurangi konsumsi energi kendaraan.

Jadi, jika Anda memikirkannya, memasang kincir angin raksasa yang secara dramatis meningkatkan tarikan aerodinamis dan membuat motor traksi listrik bekerja lebih banyak daripada yang seharusnya merupakan anti-tesis efisiensi. Singkatnya, konsumsi energi tambahan karena tarikan yang dihasilkan oleh kincir angin yang dipasang di atap akan lebih dari sekadar mengimbangi energi listrik yang dihasilkan dan disimpan dalam paket baterai.

. Gambar – Vineet

Ditambah seluruh alat terlihat jelek dan menimbulkan risiko keselamatan bagi kendaraan itu sendiri dan sesama pengguna jalan. Pada kecepatan tinggi, katakanlah 120 km / jam, gaya yang bekerja pada tunggangan akan sangat signifikan sehingga dapat menyebabkan kerusakan struktural jika tidak dirancang dengan benar. Dan desain yang tepat bukanlah hal pertama yang terlintas di benak kita saat melihat alat ini.

Ide alternatif

Jika Anda adalah pemilik kendaraan listrik dan jika Anda merasakan keinginan untuk meningkatkan pemanfaatan energi bersihnya, panel surya di atap akan menjadi ide yang lebih baik daripada kincir angin. Bagaimanapun, kita adalah negara dengan sinar matahari yang cerah sepanjang tahun.

Author : https://singaporeprize.co/