Europe Business News

Sistem kode pendapatan menghentikan pengiriman dari Inggris, katakanlah pengangkut barang

Sistem kode pendapatan menghentikan pengiriman dari Inggris, katakanlah pengangkut barang


Sistem komputer “kuno” berarti lebih mudah dan lebih murah bagi perusahaan Inggris untuk mengirim ke Eropa daripada mengirim barang ke sini, kata pengangkut barang.

oin Gavin, dari Eoin Gavin Transport Ltd, mengatakan Pendapatan menambahkan “lima atau enam” langkah administratif yang tidak perlu ke dalam proses bea cukai.

“Ini benar-benar kuno,” kata Gavin Irish Independent. “Birokrasi menjadi gila.

“Ini akan sama seperti Anda pergi ke toko, dan alih-alih memindai kode batang pada produk, mereka mengetikkan produk dan harga satu item yang Anda beli.”

Setiap pengiriman barang memerlukan nomor referensi pergerakan (MRN) 18 digit, yang perlu dimasukkan secara manual ke dalam sistem Irlandia beberapa kali, kata Gavin.

Itu membutuhkan staf ekstra, waktu dan uang, katanya – yang tidak dihadapi perusahaan Inggris yang mengekspor ke Prancis atau Belanda.

Di Prancis, perusahaan feri bertanggung jawab untuk memeriksa dokumen dan memindai MRN, dan terhubung dengan sistem TI pemerintah.

“Aturan serikat pabean sama untuk setiap negara di UE. Begitulah cara Anda mengelola arus informasi, ”kata Gavin.

“Kami terus-menerus mengetik nomor ke dalam sistem di sini dan mendapatkan kembali nomor yang salah”.

Eugene Drennan, kepala Asosiasi Pengangkutan Jalan Irlandia, mengatakan dia telah mengangkat masalah ini dengan Pemerintah dan mereka sedang mengerjakan solusinya.

Tetapi ini akan menjadi masalah yang lebih besar setelah Inggris memperkenalkan kode bea cukai lengkapnya pada bulan Juli, dengan semua dokumen dan pemeriksaan harus dilakukan di titik masuk.

“Ketakutan terbesar adalah: Apa yang kita hadapi saat datang ke Irlandia, jika kita menghadapi itu pergi ke Inggris, maka seluruh pekerjaan akan kacau,” kata Drennan. “Ini sangat sulit, dan ekspor Irlandia sedang dalam kesulitan.”

Pada hari Senin, Revenue meminta maaf atas gangguan dalam sistem TI yang dikatakannya disebabkan oleh perusahaan yang mengajukan ribuan deklarasi bea cukai pada saat yang bersamaan.

Berita itu muncul ketika Pelabuhan Rotterdam mengumumkan akan menutup tempat parkir mobil HGV darurat karena sebagian besar barang dari Inggris sedang dibersihkan melalui bea cukai tanpa penundaan.

“Mereka jelas memiliki banyak pengalaman berurusan dengan negara ketiga karena ada transportasi yang datang dari seluruh dunia,” kata MEP Belanda Liesje Schreinemacher.

“Jadi mereka sudah memiliki sistem digital secara keseluruhan, dan mereka hanya perlu menerapkannya untuk transportasi [and from] Inggris.”

Editor Online

Author : Toto SGP