Konstruksi

Setelah gangguan singkat, 183 proyek Utara bergerak menuju konstruksi lagi

The 183 North project to add express toll lanes to US 183 is expected to begin in 2021 and be open in 2026. (Amy Denney/Community Impact Newspaper)


Proyek 183 Utara untuk menambah jalur tol ekspres ke US 183 diharapkan dimulai pada 2021 dan dibuka pada 2026. (Amy Denney / Community Impact Newspaper)

Sebelum membuat keputusan apa pun tentang kontrak untuk proyek besar untuk menambah jalur ekspres tol di sepanjang US 183 dari MoPac ke SH 45 N, dewan direktur Otoritas Mobilitas Regional Texas Tengah meminta beberapa hari lagi untuk menggali detail tentang bagaimana staf mengevaluasi dan mencetak proposal dari kontraktor.

Menyusul keputusan 27 Januari untuk menunda pemungutan suara, dewan memberikan suara dengan suara bulat pada 8 Februari untuk bergerak maju dalam proses dan tetap berada di jalur yang benar agar proyek Northwest Austin dimulai akhir tahun ini dan dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2026.

Setelah menerima tawaran dari tiga firma untuk kontrak rancang-bangun — yang berarti bahwa kontraktor akan merancang dan melaksanakan pekerjaan — dewan memilih untuk menerima rekomendasi staf untuk maju dengan tawaran $ 477 juta dari Great Hills Constructors.

Pemungutan suara tidak benar-benar melaksanakan kontrak tetapi memberi wewenang kepada staf Otoritas Mobilitas untuk mengerjakan detail kontrak akhir. Eksekusi diharapkan musim semi ini. Kontrak rancang-bangun adalah bagian utama dari keseluruhan anggaran $ 612 juta untuk 183 Utara.

Pada pertemuan 27 Januari, anggota dewan mengatakan mereka tidak ingin melanjutkan keputusan besar seperti itu tanpa rincian lebih lanjut dari staf. Penjabat Direktur Teknik CTRMA, Mike Sexton, menjelaskan rubrik yang digunakan staf untuk mengevaluasi tawaran pada 8 Februari.

Anggota Dewan Mark Ayotte mengatakan dia menghargai informasi tambahan sebelum membuat keputusan penting tentang bagaimana mengalokasikan ratusan juta dolar.

“Enam tahun dari sekarang, ini bisa dilihat sebagai salah satu — jika bukan yang paling — proyek penting yang telah dibangun RMA: tidak hanya menghubungkan utara ke selatan, [but also] menghubungkan Williamson dengan Travis. Yang ini yang paling kritis di benak saya, ”kata Ayotte.

Total biaya: $ 612 juta

Linimasa: 2021-26

Sumber pendanaan: obligasi pendapatan tol, TxDOT

Catatan Editor: Artikel ini telah diperbarui untuk mengoreksi tanggal rapat dewan 27 Januari.


Author : SGP Prize