Berita Bisnis

Saat saham Deliveroo jatuh lagi, 2000 pengendara Just Eat pindah ke status ‘karyawan’ penuh

Saat saham Deliveroo jatuh lagi, 2000 pengendara Just Eat pindah ke status 'karyawan' penuh


J

UST EAT Takeaway.com hari ini mengoleskan garam ke luka Deliveroo karena bosnya mengatakan bahwa perusahaan telah membawa hampir 2.000 pekerja mandiri ke dalam kontrak karyawan.

Perusahaan pengiriman makanan online FTSE 100 mengeluarkan pembaruan karena saham saingannya terus turun setelah IPO bencana kemarin, turun 2% lebih lanjut pada pagi kedua perdagangan menjadi 283p, dari harga peluncuran 331p.

Kegagalan telah membawa masalah seputar hak-hak pekerja dalam ekonomi pertunjukan menjadi sorotan, area di mana Just Eat telah mencuri pawai.

Pada bulan Desember, mereka menetapkan target untuk memiliki 1000 penumpang dalam kontrak karyawan pada akhir bulan ini, yang berarti mereka akan mendapatkan gaji liburan, gaji sakit dan tunjangan pensiun.

Tapi hari ini direktur pelaksana Inggris Andrew Kenny mengatakan kepada Standard bahwa sudah hampir tahun 2000.

Kenny berkata: “Kami mendapatkan 1000 dalam waktu setengah dari waktu yang kami kira. Kami hampir menggandakannya sekarang dan terus mengembangkannya sepanjang waktu. ”

Setelah bergabung dengan Takeaway.com, sebuah bisnis Belanda, tahun lalu telah meluncurkan kontrak berstatus karyawan untuk pengendara di seluruh Eropa.

Investor terpecah atas apa yang akan terjadi pada pasar saat penutupan paksa Covid dan restoran dibuka kembali.

Beberapa orang mengatakan sektor ini akan menurun karena orang akan makan di luar daripada memesan makanan. Yang lain mengatakan tren pemesanan akan tetap ada.

Just Eat dimulai sebagai platform “pasar” web di mana pelanggan dapat melihat dan memesan makanan dari restoran yang kemudian melakukan pengiriman sendiri.

Baru-baru ini, mengikuti Deliveroo dan Uber Eats, mereka juga menjalankan logistik layanan pengiriman.

Para pengendara dan pengemudi pengiriman inilah yang membuat kontrak baru jika mereka menginginkannya.

“Saat kami pindah ke kota baru seperti Liverpool, kami melakukannya dengan model baru ini sehingga mereka bisa mendapatkan gaji per jam, pensiun, gaji sakit, gaji liburan dan sebagainya,” kata Kenny.

Just Eat bergabung dengan Takeaway.com, sebuah bisnis Belanda, tahun lalu dan telah meluncurkan kontrak status karyawan untuk pengendara di seluruh Eropa. Pendiri Takeaway.com, Jitse Groen, pernah mengatakan di masa lalu bahwa logistik sulit menghasilkan uang dari logistik karena biaya overhead perekrutan pengendara.

Analis mengatakan sekarang secara efektif mensubsidi peluncuran logistik dengan pendapatan yang diperoleh dari bisnis pasar yang lebih menguntungkan.

Penggemar Deliveroo dan Just Eat berpendapat bahwa mereka mengacaukan model JustEat Takeaway dan bahwa bisnis warisan seperti toko buku dan toko video-lah yang dibunuh oleh Amazon.

Namun, pendukung Just Eat menunjukkan bahwa Amazon memiliki model yang sama dengan JustEat Takeaway, sebagai pasar dan bisnis logistik.

Mereka menambahkan bahwa skala besar dan global Just Eat berarti dapat mencapai kesepakatan pengiriman dengan orang-orang seperti McDonald’s atau Pret A Manger.

Deliveroo lebih besar dari Just Eat di London tapi tidak di luar.

Investor terpecah atas apa yang akan terjadi pada pasar saat penutupan paksa Covid dan restoran dibuka kembali. Beberapa orang mengatakan sektor ini akan menurun karena orang akan makan di luar daripada memesan makanan. Yang lain mengatakan tren pemesanan akan tetap ada.

Yang lain mengatakan model hibrida Just Eat dapat mencegahnya dari penurunan apa pun karena sisi pasar bisnisnya yang lebih menguntungkan selalu lebih untuk dibawa pulang gaya pengiriman rumah daripada restoran duduk.

Deliveroo dan Uber Eats telah mengambil bisnis selama Covid dari klien restoran yang kemungkinan besar akan meninggalkan mereka ketika mereka dapat membuka pintu lagi, demikian teori tersebut.

Author : Togel Singapore 2020