Tech

Review R 1250 RT: Motor BMW Baru Manjakan Pengendara dengan ‘Dashboard’ Seperti Mobil

Review R 1250 RT: Motor BMW Baru Manjakan Pengendara dengan 'Dashboard' Seperti Mobil


H

Memiliki layar GPS besar yang bagus – atau ‘infotainment’ ‘- yang terpasang dengan mulus ke dasbor mobil Anda telah menjadi hal yang biasa selama bertahun-tahun. Tapi untuk sepeda motor? Tidak terlalu banyak, sampai saat ini.

‘Africa Twin’ legendaris Honda memungkinkan pengendara menautkan iPhone mereka dengan layar TFT edisi standar melalui kabel petir ketika diluncurkan kembali pada tahun 2019, sehingga pemilik dapat menikmati smartphone mereka saat bepergian, termasuk aplikasi navigasi.

Sekarang BMW telah menghadirkan uber-tourernya, R 1250 RT yang tampan, dengan membuat ‘dasbor’ lebih dekat dari sebelumnya dengan gaya yang juga ditawarkan pada persembahan roda empat perusahaan.

Alih-alih membutuhkan braket pemasangan GPS yang kikuk (biasanya ditempatkan di setang atau di dalam layar) dan dijepitkan di unit sat-nav yang terpisah, tebal, dan dapat dilepas, layar warna TFT 10,25 inci yang brilian dari sepeda ini menawarkan navigasi peta terintegrasi sendiri untuk perencanaan rute.


<p> Dash gaya: dasbor R 1250 RT terlihat mirip dengan mobil BMW </p>
<p>” src=”https://static.standard.co.uk/2021/04/01/13/newFile-1.jpg?width=5454&auto=webp&quality=75&crop=5454%3A3627%2Csmart” srcset=”https://static.standard.co.uk/2021/04/01/13/newFile-1.jpg?width=320&auto=webp&quality=75&crop=5454%3A3627%2Csmart 320w, https://static.standard.co.uk/2021/04/01/13/newFile-1.jpg?width=640&auto=webp&quality=75&crop=5454%3A3627%2Csmart 640w”/></amp-img><figcaption class=

Gaya dasbor: dasbor R 1250 RT terlihat mirip dengan mobil BMW

/ BMW

Aman dan nyaman

Selain itu, opsi baru “Telepon yang nyaman dengan sambungan telepon pintar yang diperluas” berarti bahwa telepon pintar dapat ‘Bluetooth’ ke unit juga. Lebih baik lagi, daripada menyimpan ponsel Anda di dalam saku atau tas tangki (seperti pada Honda’s Africa Twin) BMW telah menciptakan kompartemen penyimpanan ponsel yang aman yang terlindung dari air dan bahkan diventilasi oleh kipas angin listrik untuk mencegah panas berlebih.

Artinya pengendara BMW sekarang dapat – seperti mobil – menikmati manfaat dari fungsi ponsel cerdas mereka saat bepergian, sementara baterainya terus diisi ulang secara induktif atau melalui koneksi USB. Dengan ‘Sistem Audio 2.0’, R 1250 RT baru menawarkan pengalaman suara yang lebih berkilau juga.

Secara cerdik, menghubungkan ponsel Anda tidak berarti Anda juga akan membakar kuota data Anda; meskipun ponsel terhubung melalui Bluetooth, data yang digunakan dikirim melalui router wi-fi yang terpasang di sepeda, yang juga terhubung dengan ponsel Anda.

Teknologi pintar: Lubang persembunyian untuk smartphone

/ BMW

Semua terkendali

Gizmos komunikasi bukan satu-satunya kemajuan teknis pada versi terbaru dari 136bhp R1250RT baru yang kuat. Kini hadir dengan Dynamic Traction Control atau ‘DTC’ (menjaga motor tetap terkendali dalam situasi di mana diperlukan cengkeraman ekstra) dan mode berkendara “Eco” baru sebagai standar (untuk efisiensi bahan bakar optimal).

Tambahan lain untuk versi Adventure dari R 1250 RT terbaru adalah ‘engine drag torque control’ (secara membingungkan diberi label ‘MSR’), yang menghindari kondisi berkendara yang tidak stabil selama meluncur atau berubah tajam melalui gigi.

Add-on berteknologi tinggi lainnya termasuk ‘Full Integral ABS Pro’ sebagai standar. Dengan sistem pengereman anti-lock ini, baik tuas rem tangan dan kaki digunakan untuk mengaktifkan rem depan dan belakang secara bersamaan – yang bertujuan untuk membuat sepeda lebih aman saat melakukan pengereman, bahkan saat di tikungan, sesuai alasannya.

‘Mainan’ baru lainnya di RT termasuk lampu depan LED yang kuat yang berputar saat sepeda miring, untuk memastikan tikungan yang sebenarnya diterangi (bukan pagar atau dinding), dan kontrol jelajah yang ditingkatkan, sekali lagi memindahkan level peralatan sepeda lebih dekat. sejalan dengan mobil BMW.

Dynamic Cruise Control (DCC) artinya kecepatan yang dipilih tetap dipertahankan saat berkendara di jalan menurun. Sekalipun mesin tidak menahan motor pada kecepatan yang ‘tepat’, pengereman secara otomatis dapat mencegah kecepatan – dan tentu saja tilang.

Dalam pergerakan seperti mobil, RT sekarang memiliki sistem Active Cruise Control (ACC) yang brilian, berkat teknologi sensor radar yang canggih, menjaga jarak tetap sepeda dari kendaraan di depan, berguna untuk perjalanan jauh di jalan raya.

Stylish: RT nyaman dan menyenangkan untuk dikendarai

/ BMW

Kenyamanan dan kemewahan

Jadi, bagaimana kinerja semua teknologi baru dalam praktiknya? Di jalan belakang, A-road, dan jalan raya dekat BMW Farnborough HQ, sistem navigasi baru terbukti sempurna dan mudah diikuti, dengan instruksi belokan demi belokan yang jelas diteruskan dari iPhone X saya ke layar sepeda motor yang murah hati dan mudah dibaca.

Di M3, Active Cruise Control membuat berkendara lebih mudah, menjaga jarak aman yang telah dipilih sebelumnya dari kendaraan di depan; bagus untuk menghilangkan ketegangan dari peregangan m-way yang panjang dan membosankan. Kualitas lain yang bersinar melalui mesin yang sangat halus, sangat nyaman, menyenangkan dan berkaki panjang ini pada hari yang sangat dingin termasuk dudukannya yang berpemanas dan pegangan tangan berpemanas yang sangat efektif. Mesin ‘Boxer’ 1250cc yang baru-baru ini didesain ulang, sekarang dengan teknologi shift-cam, adalah permata yang lengkap, menghasilkan tenaga yang lebih besar tepat di seluruh rentang kecepatan. Sepeda ini benar-benar memiliki beberapa ‘go’, meskipun ukuran dan beratnya dan kedengarannya bagus juga.

Layar yang dioperasikan secara elektrik memungkinkan untuk (sebagian besar) mengurangi hentakan angin, sementara penanganannya menginspirasi dan dapat diprediksi. Koplingnya bagus dan ringan, persnelingnya sangat licin, sementara remnya menawarkan banyak tenaga dan nuansa pengereman. Pannier yang dipasang juga merupakan fitur yang apik; sempurna untuk wisata musim panas yang diimpikan oleh para biker. Dengan bobot 279kg, bahan bakar penuh, RT bukanlah sepeda ringan dan Anda melihat ini pada kecepatan berjalan tetapi saat bergerak terasa lancar dan gesit – dan masih bagus untuk menyaring mobil masa lalu.

Kenyamanan berkendara juga luar biasa sehingga semuanya menjadi sebuah sepeda yang sempurna bagi pengendara yang ingin mengendarainya dalam perjalanan ke London atau mengunyah mil dan melintasi benua dalam kenyamanan dan kemewahan sebanyak mungkin – dan dengan bantuan teknis sebanyak mungkin.

Fakta

BMW R 1250 RT

Harga: mulai £ 15.820. Model LE (seperti yang diuji) dari £ 19.105

Mesin: 1254ccs

Daya Maks .: 136 bhp @ 7.750rpm

Torsi maksimum: 105.5lb-ft @ 6.250rpm

Transmisi: 6 kecepatan, penggerak poros

Ukuran tangki: 25 liter

Tinggi tempat duduk: 805-825mm

Berat: 279kg

Informasi lebih lanjut: https://bit.ly/3fBFHXY

Author : Togel