AT News

Produksi mobil merosot sepertiga pada tahun 2020 ke output terendah dalam 36 TAHUN

Produsen mobil Inggris mencapai titik terendah dalam 36 tahun: Produksi model baru turun menjadi 920.928 unit pada tahun 2020 - angka produksi tahunan terendah sejak 1984


Pembuatan mobil di Inggris turun hampir sepertiga menjadi kurang dari 1 juta kendaraan pada tahun 2020 – penurunan tahun ke tahun terbesar sejak krisis keuangan dan total output terendah sejak 1984, angka baru telah terungkap hari ini.

Bos industri mengatakan sekitar 10.000 pekerjaan di sektor ini telah hilang sejauh ini, dan memprediksi lebih banyak pekerjaan dapat menyusul karena bisnis mengumumkan pemutusan hubungan kerja lebih lanjut dan skema cuti berakhir.

Produksi turun 29,3 persen dibandingkan tahun sebelumnya, turun menjadi 920.928 mobil. Hilangnya 382.207 kendaraan menimbulkan kerugian sebesar £ 10,5 miliar ke sektor ini.

Penurunan signifikan dalam manufaktur mobil tahun lalu sebagian besar disebabkan oleh krisis virus korona dan dikombinasikan dengan ketidakpastian hampir sepanjang tahun 2020 tentang kesepakatan perdagangan Brexit.

Produsen mobil Inggris mencapai titik terendah dalam 36 tahun: Produksi model baru turun menjadi 920.928 unit pada tahun 2020 – angka produksi tahunan terendah sejak 1984

Dan dengan Honda Swindon – pembuat mobil terbesar kelima di Inggris yang membuat hampir 70.000 kendaraan tahun lalu – karena tutup pada tahun 2021 dan pabrik lain yang berpotensi berisiko – termasuk pabrik Ellesmere Port Vauxhall – peluang produksi melebihi 1.000.000 unit tahun ini dapat terhambat. .

SMMT mengkonfirmasi pada hari Kamis bahwa penurunan produksi mobil sebesar 2,3 persen pada bulan Desember melengkapi ‘tahun yang mengerikan’ untuk sektor tersebut.

Mike Hawes, kepala eksekutif SMMT, memperkirakan bahwa kehilangan pekerjaan yang ‘diumumkan’ oleh pembuat mobil dan perusahaan dalam rantai pasokan sekitar 10.000, tetapi memperingatkan bahwa angka itu dapat meningkat dalam beberapa bulan mendatang.

Dia mengatakan operasi manufaktur ‘sangat terganggu’ sepanjang tahun 2020, dengan penguncian dan langkah-langkah jarak sosial membatasi produksi pabrik, ketidakpastian Brexit berlanjut hingga Malam Natal – ketika Inggris ‘sangat menghindari skenario tanpa kesepakatan’ – dan menekan permintaan luar negeri semuanya berdampak buruk. di sektor ini.

Terlepas dari dampak pada perdagangan pandemi global, lebih dari delapan dari 10 dari semua mobil – terhitung total 749.038 – yang dibuat di Inggris dikirim ke luar negeri, dengan UE tetap menjadi tujuan ekspor terbesar, mengambil bagian 53,5 persen dari semua motor dibangun di sini.

Produksi gabungan dari baterai listrik (BEV), plug-hybrid (PHEV) dan kendaraan hybrid (HEV) meningkat menjadi 18,8 persen dari semua mobil yang dibuat di negara ini, naik dari 14,8 persen tahun sebelumnya.

Hanya di bawah 173.000 kendaraan berbahan bakar alternatif yang dibuat tahun lalu, dengan empat dari lima diekspor, angka tersebut menunjukkan.

Pandemi Covid berdampak besar pada pembuat mobil. Selain pabrik yang ditutup selama berbulan-bulan sejak akhir Maret, lokasi tidak dapat kembali berproduksi penuh karena persyaratan untuk jarak sosial.

Pandemi Covid berdampak besar pada pembuat mobil. Selain pabrik yang ditutup selama berbulan-bulan sejak akhir Maret, lokasi tidak dapat kembali berproduksi penuh karena persyaratan untuk jarak sosial.

Angka yang dirilis pada Kamis pagi mengkonfirmasi bahwa penurunan produksi mobil sebesar 2,3% pada bulan Desember telah melengkapi'tahun yang mengerikan' untuk sektor tersebut.

Angka yang dirilis pada Kamis pagi mengkonfirmasi bahwa penurunan produksi mobil sebesar 2,3% pada bulan Desember telah melengkapi ‘tahun yang mengerikan’ untuk sektor tersebut.

Para atasan menggambarkan 2020 sebagai'tahun yang sangat menantang', tetapi dia mengatakan ada optimisme untuk 2021 karena vaksin virus corona, lebih banyak kejelasan tentang teknologi dan kesepakatan perdagangan Brexit terakhir, meskipun itu membuat eksportir menghadapi beberapa biaya tambahan.

Para atasan menggambarkan 2020 sebagai ‘tahun yang sangat menantang’, tetapi dia mengatakan ada optimisme untuk 2021 karena vaksin virus corona, lebih banyak kejelasan tentang teknologi dan kesepakatan perdagangan Brexit terakhir, meskipun itu membuat eksportir menghadapi beberapa biaya tambahan.

Produksi mobil terakhir kali turun sekitar 30% adalah pada puncak krisis keuangan tahun 2009, catatan menunjukkan

Produksi mobil terakhir kali turun sekitar 30% adalah pada puncak krisis keuangan tahun 2009, catatan menunjukkan

Lebih dari 8 dari 10 mobil yang dibuat di Inggris diekspor, dan lebih dari setengahnya dikirim ke negara-negara UE, menurut catatan

Lebih dari 8 dari 10 mobil yang dibuat di Inggris diekspor, dan lebih dari setengahnya dikirim ke negara-negara UE, menurut catatan

Mr Hawes menggambarkan 2020 sebagai ‘tahun yang sangat menantang’, tetapi dia mengatakan ada optimisme untuk 2021 karena vaksin virus korona, lebih jelasnya teknologi dan manfaat dari kesepakatan perdagangan Brexit terakhir, meskipun itu membuat eksportir menghadapi beberapa tambahan. biaya.

Konon, manufaktur kendaraan dapat mengalami lebih banyak pukulan tahun ini, dengan kekhawatiran yang meningkat untuk beberapa lokasi produksi di seluruh negeri.

Pabrik Honda Swindon, yang memproduksi Civic hatchback, akan ditutup untuk selamanya di musim panas – seperti yang dikonfirmasi oleh perusahaan Jepang setahun lalu.

Dan, baru-baru ini, bos di grup induk baru Vauxhall, Stellantis, menekankan bahwa masa depan fasilitas Pelabuhan Ellesmere juga tidak aman.

Berbicara awal bulan ini, Carlos Tavares – bos dari merek yang baru bergabung yang menggabungkan Groupe PSA dan FCA Automobiles – mengatakan nasib pabrik pembuat Astra perusahaan di North West akan diputuskan ‘dalam beberapa minggu’.

Dalam skenario terburuk, ini dapat menghapus lebih dari 100.000 mobil baru dari pembukuan setahun, berdasarkan produksi rendah 36 tahun tahun lalu.

Honda Swindon memproduksi 69.366 kendaraan tahun lalu, hampir 40.000 lebih sedikit dari tahun 2019

Honda Swindon memproduksi 69.366 kendaraan tahun lalu, hampir 40.000 lebih sedikit dari tahun 2019

Pabrik Swindon akan ditutup pada bulan Juli, dengan produksi Civic jauh dari Inggris

Pabrik Swindon akan ditutup pada bulan Juli, dengan produksi Civic jauh dari Inggris

Bos di Vauxhall baru-baru ini mengatakan bahwa masa depan pabrik Pelabuhan Ellesmere - tempat Astra dibangun - akan diputuskan'dalam beberapa minggu'

Bos di Vauxhall baru-baru ini mengatakan bahwa masa depan pabrik Pelabuhan Ellesmere – tempat Astra dibangun – akan diputuskan ‘dalam beberapa minggu’

Laporan lonjakan kasus Covid positif di pabrik Solihull Jaguar Land Rover dalam beberapa pekan terakhir – yang mengharuskan pemindahan pekerja dari pabrik Castle Bromwich – kemungkinan sudah memengaruhi hasil produksi pada Januari.

Mengomentari kemerosotan di bidang manufaktur, Mike Hawes mengatakan: “ Angka-angka ini, yang terburuk dalam satu generasi, mencerminkan dampak pandemi yang menghancurkan pada produksi otomotif Inggris, dengan penguncian Covid menekan permintaan, menutup pabrik dan mengancam kehidupan dan mata pencaharian.

‘Industri ini menghadapi tahun 2021 dengan lebih banyak optimisme, namun dengan vaksin yang diluncurkan dan kejelasan tentang bagaimana kami berdagang dengan Eropa, yang sejauh ini tetap menjadi pasar terbesar kami.

‘Tantangan langsungnya adalah untuk beradaptasi dengan kondisi baru, untuk mengatasi beban bea cukai tambahan dan mendapatkan kembali daya saing global kami sambil memberikan transportasi tanpa emisi.’

Andrew Burn, kepala otomotif di KPMG, mengatakan dia memiliki prospek yang kurang optimis untuk tahun 2021.

Dia mengatakan mengatakan: ‘Mengingat tingkat penjualan yang sedang berlangsung dan dengan jarak sosial yang bertahan selama beberapa waktu, kemungkinan volume ini akan hilang selamanya.

“Kekhawatiran saya sekarang adalah bahwa menutupi masalah ini saat ini adalah dampak dari memahami aturan asal suku cadang dan penguncian terbaru.

“Bisa dibilang beberapa bulan ke depan bisa menjadi yang tersulit untuk sektor ini karena ini akan menjadi kuartal pertama di mana kami harus melakukan lockdown sebelum perubahan plat nomor.”

Jaguar Land Rover mempertahankan statusnya sebagai pembuat mobil terbesar di Inggris, meskipun output turun hampir 37% pada tahun 2020

Jaguar Land Rover mempertahankan statusnya sebagai pembuat mobil terbesar di Inggris, meskipun output turun hampir 37% pada tahun 2020

Tingkat produksi tetap lebih rendah dari biasanya karena pabrik mobil Inggris hanya dapat mengurangi jumlah staf di lokasi pada satu waktu untuk memungkinkan jarak sosial dan pembersihan yang lebih ekstensif

Tingkat produksi tetap lebih rendah dari biasanya karena pabrik mobil Inggris hanya dapat mengurangi jumlah staf di lokasi pada satu waktu untuk memungkinkan jarak sosial dan pembersihan yang lebih ekstensif

JLR masih produsen mobil terbesar di Inggris dan Nissan Qashqai adalah ekspor paling populer

Angka produksi menunjukkan bahwa Jaguar Land Rover mempertahankan mahkotanya sebagai pembuat mobil terbesar di Inggris pada tahun 2020 – meskipun output 243.908 kendaraan di tiga lokasi manufakturnya 37 persen lebih rendah daripada produksi dalam 12 bulan sebelumnya.

Mini Oxford membukukan hasil paling stabil, meskipun jalur perakitan menyelesaikan 21 persen lebih sedikit mobil baru pada tahun 2020 daripada tahun sebelumnya.

SMMT juga mengonfirmasi bahwa Nissan Qashqai adalah mobil yang diproduksi dalam volume tertinggi untuk pasar ekspor.

Perkiraan independen mengatakan produksi mobil Inggris sebagian akan pulih pada 2021 menjadi 1 juta, tetapi Hawes mengatakan banyak hal akan tergantung pada dampak lanjutan dari virus, kecepatan ruang pamer dapat dibuka kembali, dan seberapa cepat produsen dapat menyesuaikan diri dengan pengaturan perdagangan baru. dengan Uni Eropa, yang dia gambarkan sebagai ‘jauh lebih rumit’.

Dia berharap angka produksi hari ini akan mencerminkan ‘surut terendah’, tetapi menambahkan bahwa investasi yang signifikan akan dibutuhkan untuk kembali ke angka 1,7 juta yang dilaporkan pada tahun 2016.

Nissan Qashqai adalah mobil buatan Inggris yang paling banyak diminati untuk ekspor

Qashqai diproduksi di Nissan Sunderland

Nissan Qashqai (gambar kanan) adalah mobil buatan Inggris yang paling banyak diminati untuk ekspor

HEMAT UANG UNTUK MOTOR

Logo L&C

Beberapa tautan dalam artikel ini mungkin merupakan tautan afiliasi. Jika Anda mengkliknya, kami mungkin mendapat komisi kecil. Itu membantu kami mendanai This Is Money, dan membuatnya tetap gratis untuk digunakan. Kami tidak menulis artikel untuk mempromosikan produk. Kami tidak mengizinkan hubungan komersial apa pun untuk memengaruhi independensi editorial kami.

Author : https://singaporeprize.co/