Konstruksi

Prioritas 2021 terungkap untuk proyek transit Ottawa

Kenaikan biaya izin bangunan / pengguna kota Ottawa mulai 1 Januari


Penulis staf Ontario Construction News

Sebuah laporan yang menguraikan kemajuan 2020 dan proyek prioritas 2021 dipresentasikan kepada Komisi Transit Ottawa pada pertemuan baru-baru ini.

Rencana Bisnis Transit Services 2021 dan Pelaporan pada Rencana Bisnis 2020 mengidentifikasi beberapa proyek utama yang sedang berlangsung tahun ini dan lainnya yang berlanjut tahun lalu terlepas dari dampak pandemi.

Dalam laporannya, John Manconi, manajer umum, layanan transportasi mengidentifikasi proyek-proyek berikut untuk tahun 2021:

  • Perbaikan Stasiun O-Train Jalur 1
  • Peningkatan Simulator Rel
  • Tahap 2 Pembangunan Proyek O-Train
  • Respon Operasional untuk COVID-19
  • Proyek Bus Baterai-Listrik
  • Kelompok Kerja Tarif Transit
  • Transit Sesuai Permintaan
  • Informasi Real-Time yang Ditingkatkan untuk Pelanggan
  • Hambatan Operator Bus Permanen
  • Perbaikan Resmi untuk Operator Breaks

“Fokus pada 2021 adalah untuk terus menjadi fleksibel, beradaptasi dengan realitas yang berubah terkait dengan pandemi sambil bekerja untuk menyelesaikan peningkatan tambahan yang berfokus pada pelanggan,” kata Manconi dalam laporannya.

Konstruksi pada Proyek O-Train Tahap 2 diharapkan akan dilanjutkan di area berikut.

Garis Konfederasi Timur:

  • Mulai pekerjaan pendahuluan dan mobilisasi lokasi untuk pekerjaan di stasiun pada akhir tahun; dan, • Mempersiapkan jalan pemandu untuk pondasi jalur awal antara Stasiun Montréal dan Stasiun Jeanne d’Arc. Konfederasi

Jalur Barat:

  • Lanjutkan pekerjaan situs di Fasilitas Pemeliharaan dan Penyimpanan Moodie Light;
  • Lanjutkan pekerjaan pondasi dan ramp awal di persimpangan MTO Moodie, Pinecrest, dan Holly Acres;
  • Mulai pekerjaan pendahuluan dan mobilisasi lokasi di lokasi stasiun utama termasuk Algonquin, Lincoln Fields, Queensview, New Orchard, Pinecrest, dan Sherbourne; dan
  • Lanjutkan dukungan terowongan potong-dan-tutup pendahuluan untuk konstruksi penggalian sebelum pondasi dan pekerjaan bentuk

Garis Trillium:

  • Lanjutkan untuk memajukan penyelesaian jembatan rel baru;
  • Terus memajukan infrastruktur pekerjaan jalur di sepanjang jalur baru antara Greenboro dan Bowesville;
  • Lengkapi bagian luar fasilitas pemeliharaan dan penyimpanan Walkley Yard baru dan tingkatkan penyesuaian interior;
  • Pekerjaan pembangunan stasiun kemajuan di semua lokasi; dan
  • Mempersiapkan pengiriman kereta Stadler awal ke Ottawa
Artikel sebelumnyaPenilaian infrastruktur nasional sedang berlangsung – umpan balik diundang hingga 30 Juni
Artikel selanjutnyaWaktu hampir habis untuk mengirimkan nominasi untuk Building Diversity Awards

Author : SGP Prize