AT News

Porsche bertujuan untuk membuktikan e-fuel dapat memberikan masa depan mesin pembakaran

Bahan bakar Porsche yang lebih ramah lingkungan akan diujicobakan pada tahun 2022: Bos di pembuat mobil sport Jerman tersebut berharap keberhasilan pengembangan bahan bakar sintetis dapat memungkinkan model dengan mesin pembakaran internal untuk tetap dijual setelah tahun 2030


Porsche bertujuan untuk membuktikan bahan bakar elektronik dapat memberikan mesin pembakaran masa depan setelah tahun 2030 ketika mobil bensin dan diesel dilarang dijual.

  • Bos Porsche mengatakan melarang mesin pembakaran adalah keputusan yang salah
  • Merek Jerman mengatakan pembuat hukum harus melarang pembakaran bahan bakar fosil
  • Pembuat mobil sedang mengembangkan bahan bakar elektroniknya sendiri yang memangkas produksi CO2 hingga 85%
  • Atasan membidik bahan bakar sintetis untuk mempertahankan penjualan mobil bermesin bensin seperti 911

Pembuat mobil sport Porsche mengatakan bahan bakar elektronik yang sedang dikembangkannya di Amerika Selatan harus membuka pintu legislatif bagi kendaraan bermesin pembakaran agar tetap dijual setelah tahun 2030.

Inggris, bersama dengan sejumlah negara lain termasuk Denmark, Jerman, Belanda, dan Swedia, bermaksud untuk melarang penjualan model bensin dan diesel baru mulai tahun 2030, sebagai bagian dari upaya yang berkembang untuk mengurangi polusi udara dan membuat transportasi menjadi lebih ramah lingkungan.

Namun, bos Porsche mengatakan pelarangan mesin adalah keputusan yang salah dan pembuat hukum harus melarang pembakaran bahan bakar fosil tetapi mengizinkan bahan bakar sintetis untuk menjaga ketersediaan mobil bermesin pembakaran setelah akhir dekade ini.

Bahan bakar Porsche yang lebih ramah lingkungan akan diujicobakan pada tahun 2022: Bos di pembuat mobil sport Jerman tersebut berharap keberhasilan pengembangan bahan bakar sintetis dapat memungkinkan model dengan mesin pembakaran internal untuk tetap dijual setelah tahun 2030

Porsche telah bermitra dengan Siemens Energy untuk membangun pabrik pengembangan bahan bakar elektronik di Chili – dan telah menguraikan rencana untuk memulai uji coba pada tahun 2022 yang dapat menyelamatkan mobil bensin berperforma tinggi dari kepunahan.

Raksasa mobil Jerman telah merencanakan bahan bakar sintetisnya sendiri yang diklaim akan memangkas emisi CO2 yang dihasilkan oleh mesin pembakaran internal sebanyak 85 persen untuk menjadikannya sehijau – atau lebih hijau dari – kendaraan bertenaga baterai, saat Anda menggunakannya. memperhitungkan jejak karbon yang dibuat selama produksi dan pasokan.

Bahan bakar tidak memerlukan modifikasi apa pun pada mobil dan kompatibel dengan kendaraan lama dan lama.

Berbicara kepada majalah Autocar bulan ini, bos R&D Michael Steiner menyarankan e-fuel dalam pengembangannya dapat memungkinkan perusahaan untuk terus menjual model mesin pembakaran – seperti model 911 yang ikonik dan kotak konvertibel Boxster yang sangat populer – bersama mobil listrik setelah tahun 2030 di Inggris. .

Dia mengatakan Porsche ‘yakin’ itu adalah ‘kesalahpahaman’ oleh pembuat aturan bahwa mesin pembakaran internal tidak boleh hijau, menambahkan bahwa masalahnya bukan pada mesin pembakaran internal itu sendiri tetapi bahan bakar yang dibakarnya.

“Kami melakukan banyak hal untuk meyakinkan bahwa harus ada ruang, dari segi regulasi, untuk mobil semacam itu menggunakan bahan bakar elektronik. Apakah ini benar-benar akan tercermin dalam undang-undang, kami tidak tahu, tetapi pada prinsipnya – yang salah dipukuli, ” katanya kepada Autocar.

Porsche telah bekerja dalam kemitraan dengan Siemens Energy dan perusahaan energi untuk mengembangkan dan membuat pabrik di Chili (foto) yang akan menghasilkan'pabrik skala industri terintegrasi, komersial, pertama di dunia untuk membuat bahan bakar sintetis netral iklim'

Porsche telah bekerja dalam kemitraan dengan Siemens Energy dan perusahaan energi untuk mengembangkan dan membuat pabrik di Chili (foto) yang akan menghasilkan ‘pabrik skala industri terintegrasi, komersial, pertama di dunia untuk membuat bahan bakar sintetis netral iklim’

Steiner menambahkan bahwa ia berharap perkembangan pesat bahan bakar sintetiknya di ‘pabrik skala industri, komersial terintegrasi pertama di dunia untuk membuat bahan bakar sintetis netral iklim’ akan menunjukkan kepada pemerintah di seluruh dunia bahwa mobil bensin baru tidak perlu dilarang di akhir dekade ini.

Namun, dia mengakui beberapa orang perlu diyakinkan bahwa bahan bakar elektronik layak dan efektif mengurangi emisi.

Dia juga menegaskan bahwa ambisi Porsche tetap fokus pada elektrifikasi untuk masa depan.

Porsche telah memulai transisinya ke kendaraan listrik, dengan peluncuran Taycan yang mengesankan – dengan harga mulai dari £ 70.690 di Inggris – dari 2019. Baru-baru ini Porsche juga merilis Taycan Cross Turismo – versi real dari mobil yang sama dengan beberapa off- kemampuan jalan raya.

Bos R&D Michael Steiner menyarankan bahan bakar elektronik dalam pengembangannya dapat memungkinkan perusahaan untuk terus menjual model bermesin pembakaran - seperti ikon 911 - bersama mobil listrik setelah tahun 2030 di Inggris.

Bos R&D Michael Steiner menyarankan bahan bakar elektronik dalam pengembangannya dapat memungkinkan perusahaan untuk terus menjual model bermesin pembakaran – seperti ikon 911 – bersama mobil listrik setelah tahun 2030 di Inggris.

Bulan lalu, kepala motorsport perusahaan, Dr Frank Walliser, mengonfirmasi bahwa merek tersebut akan memulai uji coba bahan bakar sintetis tahun depan yang menurut Porsche dapat membuat mobil bensin berperforma tinggi sama ekonomisnya dengan kendaraan listrik.

Dia menjelaskan bahwa perusahaan, yang bekerja dengan mitra di Amerika Selatan, ‘pasti’ akan memulai uji coba pada 2022, meskipun awalnya akan ‘volume sangat kecil’.

“Ini jalan yang panjang dengan investasi besar, tetapi kami yakin ini adalah bagian penting dari upaya global kami untuk mengurangi dampak CO2 di sektor transportasi,” tambahnya.

Pada bulan Desember, perusahaan mengumumkan kemitraan baru dengan perusahaan energi Siemens Energy, AME dan Enel dan perusahaan minyak Chili ENAP.

Tujuannya adalah untuk membangun pabrik khusus untuk produksi komersial bahan bakar sintetis di Chili, yang akan menggunakan lingkungan berangin kencang di lokasi tersebut untuk menghasilkan bahan bakar elektronik dengan bantuan tenaga angin.

HEMAT UANG UNTUK MOTOR

Logo L&C

Iklan


Author : https://singaporeprize.co/