AT News

Pengawasan terhadap Tesla tumbuh setelah kecelakaan fatal yang tampaknya tanpa pengemudi

Big News Network


  • Tesla berada di bawah pengawasan baru pada Kamis menyusul laporan bahwa mobilnya bisa dibodohi untuk dikendarai tanpa ada orang di belakang kemudi.
  • Kecelakaan yang menewaskan dua orang itu melibatkan Tesla Model S yang terbakar setelah menabrak pohon di dekat Houston. Penyelidik tidak menemukan siapa pun di kursi pengemudi kendaraan.
  • Dua senator menuntut penyelidikan federal yang gigih atas kecelakaan fatal di Texas.

Tesla berada di bawah pengawasan baru pada Kamis setelah sebuah laporan bahwa mobilnya dapat dibodohi untuk dikendarai tanpa seorang pun di belakang kemudi, karena dua senator menuntut penyelidikan federal yang kuat atas kecelakaan fatal di Texas.

Kecelakaan yang menewaskan dua orang itu melibatkan Tesla Model S yang terbakar setelah menabrak pohon pada Sabtu malam di dekat Houston. Penyelidik tidak menemukan siapa pun di kursi pengemudi kendaraan, kata polisi setempat.

Regulator transportasi AS yang menyelidiki kecelakaan itu “masih mengumpulkan fakta,” kata Menteri Transportasi Pete Buttigieg Kamis, menambahkan bahwa penyelidik telah “berhubungan” dengan penegak hukum dan pembuat mobil.

“Ini adalah saat yang penting untuk menekankan bahwa banyak sistem bantuan pengemudi otomatis terus bergantung pada harapan pengemudi yang penuh perhatian di belakang kemudi,” kata Buttigieg.

Perkembangan tersebut menambah pertanyaan tentang pembuat mobil listrik terbang tinggi yang dipimpin oleh Elon Musk yang lincah, yang mengatakan awal pekan ini bahwa log data menunjukkan Autopilot tidak terlibat selama kecelakaan di Texas.

Di situsnya, Tesla menggambarkan Autopilot sebagai sistem peningkatan driver yang, terlepas dari namanya, membutuhkan operator manusia.

“Autopilot memungkinkan mobil Anda untuk menyetir, berakselerasi, dan mengerem secara otomatis di jalurnya,” kata situs web tersebut. “Fitur Autopilot saat ini memerlukan pengawasan pengemudi aktif dan tidak menjadikan kendaraan otonom.”

Tetapi para insinyur dari Consumer Reports “dengan mudah menipu” Autopilot Tesla untuk mengemudi tanpa siapa pun di kursi pengemudi, “sebuah skenario yang akan menghadirkan bahaya ekstrim jika hal itu diulangi di jalan umum,” kata majalah itu di situsnya, Kamis.

Kesempatan untuk dipanggil kembali?

Juga pada hari Kamis, Senator Demokrat Richard Blumenthal dari Connecticut dan Ed Markey dari Massachusetts mendesak regulator keselamatan mobil AS untuk secara paksa menanggapi kecelakaan Texas, mencatat bahwa Tesla telah “dikritik karena salah mengartikan kemampuan sistem penggerak otomatis dan bantuan pengemudi kendaraan mereka, memberikan mendorong rasa aman yang palsu. “

Para senator menyerukan “penyelidikan menyeluruh atas kecelakaan itu dan meminta laporan Anda menyertakan rekomendasi tentang tindakan korektif yang dapat diterapkan untuk mencegah terjadinya kecelakaan serupa di masa depan,” kata mereka dalam sepucuk surat kepada pejabat kepala Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Steven Cliff.

Para senator memuji pengumuman sebelumnya dari NHTSA bahwa, bersama dengan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, sedang menyelidiki kecelakaan itu.

Jason Levine, direktur eksekutif Center for Auto Safety, meminta Tesla untuk “menyerahkan semua data yang dimilikinya tentang tragedi ini, bahkan sebelum pengadilan memerintahkan mereka untuk melakukannya, untuk membantu penyelidik federal mengetahui bagaimana hal itu mungkin terjadi. untuk kendaraan yang melaju ke pohon dengan kecepatan yang cukup tinggi untuk membunuh dua penumpang saat tidak ada orang di belakang kemudi, “katanya dalam email kepada AFP.

“Kemudian NHTSA perlu melihat dengan saksama apakah kombinasi teknologi di balik fitur ‘Autopilot’ Tesla dan bukti lanjutan dari konsumen yang percaya bahwa teknologi ini tanpa pengemudi telah menciptakan risiko yang tidak masuk akal terhadap keselamatan kendaraan bermotor – sebuah kesimpulan yang dapat memicu penarikan kembali. “

Consumer Reports mengungkapkan keterkejutannya atas betapa mudahnya Autopilot dapat ditipu. Dikatakan bahwa “sistem pemantauan pengemudi perlu bekerja lebih keras untuk mencegah pengemudi menggunakan sistem dengan cara yang berbahaya.”

Dalam pengujiannya, seorang peneliti Consumer Reports meletakkan beban di roda kemudi dan diarahkan ke kursi penumpang tanpa melepas sabuk pengaman.

“Tidak ada peringatan bahwa tidak ada yang duduk di kursi, tidak ada yang memegang setir dan tidak ada yang melihat ke jalan,” kata Jake Fisher dari Consumer Reports tentang tes pada SUV Tesla Model Y, yang direkam dalam video. .

“Itu terus melaju tanpa peringatan kepada pengemudi untuk tetap terlibat. Kami terkejut betapa mudahnya mengalahkan pengamanan yang tidak memadai.”

Majalah tersebut membandingkan Tesla dengan mobil yang dibuat oleh General Motors, Subaru dan produsen mobil lainnya yang menggunakan sistem berbasis kamera untuk melacak pergerakan mata pengemudi dan memastikan kendaraan tersebut tidak tanpa awak.

Sumber: News24

Author : https://singaporeprize.co/