AT News

Pemilik Himalayan Memodifikasi RE-nya Dengan Mesin Suzuki 400cc Parallel Twin

Royal Enfield Himalayan Parallel Twin

[ad_1]

Royal Enfield Himalayan Parallel Twin

Royal Enfield Himalayan didukung oleh mesin silinder tunggal 411cc – Ini pekerjaan modifikasi yang menarik

Royal Enfield Himalayan adalah salah satu motor wisata petualangan paling populer di India. Terlepas dari pengalaman yang layak di jalan raya, dinamika yang proporsional dengan baik memberikan pengalaman off-road yang baik. Meskipun, tenaga dan output torsinya yang rendah bisa sedikit mengecewakan di medan yang berat.

Penggemar Royal Enfield berpendapat Himalayan harus ditawarkan dengan mesin yang lebih besar, mungkin unit silinder ganda seperti Interceptor dan Continental GT yang menggunakan mesin 650cc paralel-kembar. Sesuai laporan, Himalaya yang lebih kuat sedang dibuat. Tapi tidak akan datang dalam waktu dekat, mudah-mudahan datang tahun 2022.

Namun sebelumnya, sebuah bengkel di Punjab telah memodifikasi Himalaya silinder tunggal menjadi Himalaya silinder ganda. Vlogger Abhinav Bhatt telah membagikan video detail tentang Himalayan Parallel Twin yang dimodifikasi ini.

Powertrain yang diperbarui

Bengkel tersebut menggunakan mesin 400cc DOHC parallel-twin dari Suzuki GS400e tahun 1990-an. Mesin ini dikawinkan dengan gearbox enam kecepatan dan menghasilkan output sebesar 39 bhp dan torsi 28 Nm. Itu berarti 15 kuda lebih banyak dari stok Himalaya. Selain itu, unit ini jauh lebih halus dan halus daripada unit silinder tunggal 411cc meskipun merupakan mesin karburator.

Ditambah gearbox enam kecepatan memastikan penyebaran torsi yang lebih luas yang menghasilkan pengiriman tenaga secara linier. Menurut Bhatt, motor ini berputar lebih bersih dan karena konfigurasi silinder ganda getarannya hampir nihil. Motor modifikasi ini mendapat dua karburator Mikuni 36 mm yang memastikan campuran udara dan bahan bakar lebih baik.

Performa Lebih Baik

Selain itu, mesin silinder ganda ini telah dipasang pada sasis yang sama dengan hanya sedikit perubahan pada dinamikanya. Motor ini sekarang kembali sekitar 25 kmpl sebagai efisiensi bahan bakar rata-rata. Tidak ada perubahan pada desain Himalayan kecuali knalpot tambahan dari silinder ekstra. Juga, catatan knalpotnya serak namun sangat halus dan pasti akan membuat kapal penjelajah yang mudah.

Abhinav mengklaim, Himalaya yang dimodifikasi ini bisa melaju sejauh 140 km / jam dengan mudah, tanpa berlebihan. Pemilik mengklaim telah mencatatkan a kecepatan tertinggi 150 km / jam di Himalaya silinder ganda. Ini tentu jauh lebih tinggi dari apa yang bisa dicapai oleh saham Himlayan.

2021 Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield telah mulai menguji Himalayan yang diperbarui, yang dikatakan akan hadir dengan mesin yang lebih halus, pembaruan kecil pada desain serta fitur baru (navigasi tripper). Peluncuran diharapkan berlangsung pada Maret 2020.

Author : https://singaporeprize.co/