AT News

Pasokan kendaraan hidrogen Korea tertinggi di dunia

Big News Network


Seoul [South Korea], 29 April (ANI / Ekonomi Global): Jumlah kendaraan listrik hidrogen yang dipasok di Korea adalah yang tertinggi di dunia, tetapi infrastruktur pengisian daya sangat buruk.

Menurut Asosiasi Produsen Mobil Korea (KAMA) pada hari Rabu, Korea, di mana 33 persen dari mobil hidrogen dunia beroperasi pada bulan lalu, memiliki tingkat distribusi mobil hidrogen tertinggi di dunia.

Namun, infrastruktur pengisian daya tidak memadai dengan jumlah kendaraan per pengisi daya 180, kedua setelah 224 kendaraan per unit di Amerika Serikat di antara lima negara – Korea, Amerika Serikat, Cina, Jepang, dan Jerman.

Di sisi lain, Jerman memiliki sembilan unit per pengisi daya, 38 unit di Jepang, dan 56 unit di China, dan dinilai infrastruktur pengisian daya relatif mencukupi dibandingkan dengan pasokan kendaraan hidrogen.

Dalam kasus Korea, dalam situasi di mana mobil hidrogen meningkat pesat dibandingkan dengan mobil listrik, pembangunan stasiun pengisian daya tidak dapat mengimbangi kecepatan distribusi kendaraan, sehingga dikhawatirkan kondisi infrastruktur pengisian daya akan semakin parah.

Dari 2016 hingga 2020, tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata mobil berbahan bakar di Korea adalah 2 persen untuk mesin pembakaran internal, 30 persen untuk mobil hibrida, dan 88 persen untuk mobil listrik, sementara mobil hidrogen menunjukkan pertumbuhan pesat pada 235 persen. .

Namun, laju peningkatan stasiun pengisian hidrogen hanya meningkat 116 persen selama periode yang sama. Karenanya, jumlah kendaraan per pengisi daya hidrogen di Korea meningkat dari 27 pada 2017 menjadi 169 pada 2019 dan 180 pada Maret lalu. Dengan demikian, kondisi pengisian daya memburuk dengan cepat.

Menurut asosiasi, kendaraan listrik membutuhkan waktu 16,2 jam untuk mengisi seluruh kendaraan secara bersamaan, sedangkan kendaraan hidrogen membutuhkan waktu 30 jam.

Kesenjangan dalam pengisian infrastruktur menurut wilayah juga ditemukan sebagai masalah serius.

Menurut asosiasi, semakin baik kondisi pengisian, seperti jumlah stasiun hidrogen, aksesibilitas, dan jam operasional, semakin baik pula laju distribusi mobil hidrogen.

Di bagian utara Provinsi Gyeonggi, di mana tidak ada stasiun pengisian hidrogen, tingkat distribusi kendaraan hidrogen hanya 12 persen (238 unit) dari seluruh Provinsi Gyeonggi.

Di Kota Changwon, di mana 75 persen stasiun pengisian hidrogen Gyeongnam (6 dari 8) dipasang, 75 persen (798 unit) dari semua mobil hidrogen di Gyeongnam didistribusikan. (ANI / Ekonomi Global)

Author : https://singaporeprize.co/