AT News

Pasar Mesir tumbuh meskipun terjadi pandemi: Penjualan mobil naik – Ekonomi – Mingguan Al-Ahram

Car sales up


Penjualan mobil di Mesir terus meningkat dari tahun ke tahun selama 2020, mencatat kenaikan 32 persen meskipun ada pandemi virus corona, menurut laporan yang dikeluarkan oleh Dewan Informasi Otomotif (AMIC).

Lebih dari 168.000 mobil penumpang terjual di pasar Mesir tahun lalu, dibandingkan dengan sekitar 127.000 pada tahun 2019. Penjualan bus dan truk juga meningkat masing-masing sebesar 30 dan enam persen, dengan sekitar 26.500 bus terjual dan sekitar 37.000 truk dibeli pada tahun 2020.

Menurut laporan AMIC, tahun 2020 masih merupakan tahun yang sulit bagi pasar mobil setelah penjualan awalnya menurun seiring merebaknya virus corona dan tindakan pencegahan selanjutnya diambil, termasuk penutupan sebagian. Ini menyebabkan penurunan 26 persen dalam penjualan selama April 2020.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa penyebaran virus korona telah menyebabkan banyak perusahaan menghentikan produksinya di seluruh dunia sebagai akibat dari tindakan pencegahan yang diambil oleh pemerintah. Beberapa pabrik dilaporkan terpaksa menutup pintunya pada kuartal kedua tahun 2020 atau bekerja dengan setengah kapasitas untuk mencegah penyebaran virus corona.

Berbeda dengan pasar domestik, penjualan mobil global turun sekitar 16 persen selama tahun 2020, dengan 76,5 juta kendaraan terjual, dibandingkan 91 juta pada 2019, turun dari level tertinggi 94,3 juta kendaraan yang terjual pada 2017.

Manufaktur lokal dan jalur perakitan juga terganggu pada periode yang sama karena kurangnya bahan impor di puncak pandemi, tetapi pasar mobil Mesir stabil selama paruh kedua tahun 2020 dan pulih dari dampak pandemi.

Ini berkat inisiatif yang diambil oleh banyak bank untuk memudahkan prosedur kredit mobil, berbagai penawaran yang dibuat oleh dealer mobil, dan inisiatif penggantian dan konversi kendaraan lama pemerintah.

Bank Sentral Mesir (CBE) baru-baru ini memutuskan untuk menaikkan cicilan maksimum yang diperbolehkan dari total pendapatan tetap pelanggan menjadi 50 persen, bukan 40 persen, membuatnya lebih mudah untuk memperoleh pinjaman dan dengan demikian kemungkinan untuk membeli lebih banyak mobil.

“Perusahaan kami sedang dalam pembicaraan dengan bank untuk meningkatkan penawaran yang dibuat oleh perusahaan otomotif untuk mendorong penjualan dengan mencicil,” kata Hatem Yousri, perwakilan penjualan senior di Auto Maged, dealer mobil.

Cicilan merupakan mayoritas dari penjualan mobil di pasar Mesir, tambahnya. “Kami mengharapkan lebih banyak penjualan dalam beberapa bulan mendatang sebagai hasil dari penawaran semacam itu.”

Yousri mengatakan bahwa penawaran dan pemotongan harga pada banyak model mobil penumpang telah membantu meningkatkan penjualan pada paruh kedua tahun 2020, menambahkan bahwa pemotongan harga berkisar antara lima hingga 15 persen pada model tertentu.

Penawaran tersebut memuaskan banyak pelanggan yang sudah antri di depan dealer mobil untuk memesan model favoritnya. Namun, ini telah menaikkan harga di beberapa dealer mobil, yang telah mengenakan biaya tambahan untuk membuat mobil segera tersedia alih-alih menunggu berbulan-bulan dalam beberapa kasus.

“Harga mobil saya turun dari LE390.000 menjadi LE340.000, saat itulah saya memutuskan untuk membelinya,” kata Sara Hisham, seorang guru berusia 30 tahun, menambahkan bahwa dia tidak akan membeli mobil itu seandainya tidak karena potongan harga.

Tapi harga masih mahal bagi Mustafa Fawzi, bankir berusia 35 tahun. “Saya yakin mobil masih mahal meski ada penawaran bank yang bagus dengan cicilan,” tambahnya.

Inisiatif penggantian dan konversi kendaraan lama pemerintah bertujuan untuk mengubah sekitar 150.000 kendaraan menjadi gas alam dan membuang 250.000 mobil tua dalam waktu tiga tahun.

Effat Abdel-Ati, kepala Divisi Otomotif di Kamar Dagang Kairo, mengatakan bahwa inisiatif, yang menyoroti keinginan negara untuk mendorong dan mempromosikan penggunaan energi bersih dan mobil gas dan listrik, telah membantu menghidupkan kembali pasar mobil.

“Selain menjadi bagian dari tren global untuk mendukung energi bersih dan memerangi polusi, prakarsa ini akan berdampak pada lingkungan dan ekonomi,” tambahnya.

Abdel-Ati menjelaskan bahwa peralihan ke energi bersih membutuhkan waktu bertahun-tahun, terutama karena Mesir memiliki banyak mobil tua yang membutuhkan waktu lama untuk menggantinya. Pemerintah telah mendorong banyak pemilik mobil untuk mengganti kendaraan lama mereka sendiri atau mengajukan yang baru melalui inisiatif penggantian.

Presiden Abdel-Fattah Al-Sisi meresmikan pameran Go Green pertama di Mesir bulan lalu untuk memamerkan teknologi dan program pembiayaan yang tersedia untuk mengubah kendaraan bertenaga bensin agar berjalan dengan gas alam terkompresi (CNG).

Mendorong penggunaan CNG dalam kendaraan juga akan membantu mengembangkan infrastruktur modern dan membangun jalan baru, serta mengurangi biaya produk minyak bersubsidi dalam anggaran negara.

Inisiatif penggantian kendaraan lama memungkinkan pemilik untuk mengganti mobil lama dengan yang baru, dengan insentif finansial hingga LE60.000 sebagai uang muka untuk mobil baru yang berbahan bakar gas alam. Ada tingkat bunga tiga persen selama periode pembayaran kembali hingga 10 tahun.

Pemerintah telah mengumumkan bahwa warga yang ingin berpartisipasi dalam program ini dapat mendaftar di www.gogreenmasr.com.

Inisiatif tersebut memicu ekspektasi pertumbuhan yang optimis di pasar mobil untuk tahun 2021. Hal ini juga didorong oleh kinerja ekonomi Mesir yang kuat, yang diakui sebagai yang terkuat di antara pasar negara berkembang pada tahun 2020, dan proyek pembangunan yang dilakukan di Mesir, terutama jalan dan jembatan baru, serta kota-kota baru.

“Semua ini akan memperkuat kebutuhan akan armada mobil baru,” kata Abdel-Ati.

Sherif Al-Desouki, direktur pelaksana publikasi perdagangan Nissan Motor Egypt, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan surat kabar Al-Mal bahwa perusahaannya melihat pasar Mesir sebagai salah satu yang paling menjanjikan, menyaksikan pertumbuhan penjualan seiring dengan peningkatan populasi. dari 100 juta orang, dengan 70 persen di antaranya berusia di bawah 30 tahun.

Dia mengatakan, tingkat pembelian mobil di Mesir tergolong rendah yaitu 60 kendaraan per 1.000 orang, dibandingkan dengan sejumlah negara pembanding, termasuk Maroko, Tunisia, dan Afrika Selatan.

Dia menambahkan, dia mengharapkan tingkat pertumbuhan ekonomi yang lebih baik di periode mendatang, yang akan berdampak positif pada industri otomotif lokal.

* Sebuah versi dari artikel ini muncul dalam cetakan di Al-Ahram Weekly edisi 18 Februari 2021

Tautan pendek:


Author : https://singaporeprize.co/