Konstruksi

Otoritas Bandara Membahas Langkah Selanjutnya Dalam Pembangunan Hangar | Berita Lokal

Otoritas Bandara Membahas Langkah Selanjutnya Dalam Pembangunan Hangar | Berita Lokal


Langkah selanjutnya dalam pembangunan hanggar baru adalah fokus utama pertemuan Otoritas Bandara Kota Greeneville hari Rabu.

Pihak berwenang memilih untuk mencari obligasi 30 tahun untuk membiayai pembangunan hanggar baru, yang akan berlokasi di dekat Med-Trans dan hanggar besar yang ditempati oleh flyExclusive International and Vertical Flight Technologies (VFT).

Ketua Otoritas Jeff Hollett mengatakan bahwa jangka waktu 30 tahun akan memberikan pembayaran sewa untuk membuat hanggar layak secara ekonomi untuk VFT atau penyewa lainnya. Hal ini dimaksudkan agar jumlah sewa menutupi pembayaran yang harus dilakukan otoritas untuk membayar kembali obligasi.

Administrator Kota Greeneville Todd Smith juga menjelaskan bahwa obligasi bandara dapat diterbitkan bersama dengan satu kota akhir tahun ini, yang akan mengurangi biaya administrasi untuk Otoritas Bandara.

Pihak berwenang juga meninjau pembaruan tentang desain dan perkiraan biaya awal untuk pembangunan hanggar dari Konsultan PDC, perusahaan teknik bandara. Menggunakan biaya dari proyek hanggar serupa di masa lalu, perusahaan teknik memproyeksikan bahwa konstruksi akan menelan biaya sekitar $ 1,2 juta dan dengan biaya teknik dan lainnya ditambahkan, total proyek akan menjadi sekitar $ 1,4 juta.

Tercatat bahwa perkiraan tersebut mencakup biaya untuk kemungkinan pemindahan saluran air dan drainase air hujan untuk hanggar MedTrans tetapi tidak termasuk perkiraan untuk kemungkinan pemindahan batuan dalam persiapan lokasi.

Proyek telah mencapai titik 30% dari desain selesai. Otoritas Bandara telah menerima hibah $ 1 juta untuk pembangunan hanggar dari Dana Pengembangan Ekonomi Aeronautika Departemen Perhubungan Tennessee sejak VFT menghadirkan pekerjaan baru bagi masyarakat.

Salah satu persyaratan dari hibah tersebut adalah Otoritas Bandara memberikan persetujuannya agar proyek tersebut dapat bergerak maju sekarang setelah mencapai target desain 30%. Setelah diskusi diperpanjang tentang perkiraan dan persyaratan oleh negara, anggota otoritas memutuskan untuk menjadwalkan pertemuan yang dipanggil untuk mempertimbangkan persetujuan itu, yang akan mengikuti sesi minggu depan dengan perusahaan teknik dan TDOT tentang proyek tersebut.

AKSI LAINNYA

Dalam bisnis lain, otoritas menyetujui biaya $ 250 per acara untuk penggunaan fasilitas non-penerbangan oleh Klub Porsche Wilayah Pegunungan Smoky. Manajer Bandara Steven Neesen mengatakan Porsche Club ingin menggunakan fasilitas tersebut empat atau lima kali di tahun mendatang untuk kegiatan. Kegiatan hanya untuk anggota klub dan tamu undangan.

Sebagai bagian dari acara “Musim Semi”, Porsche Club telah menggunakan bagian dari apron untuk kursus autocross di tahun-tahun sebelumnya. Setelah pertanyaan dilontarkan, Neesen mengatakan bahwa kegiatan tersebut akan ditempatkan agar tidak mengganggu fungsi bisnis di hanggar terdekat.

Pihak berwenang juga memilih untuk mengupayakan aneksasi properti bandara yang saat ini berada di luar batas perusahaan Greeneville ke kota dan untuk menata ulang bidang-bidang yang tidak dibatasi manufaktur dan pergudangan M-1 ke penetapan distrik zonasi.

Direktur Perencanaan Kota Randy Davenport menjelaskan bahwa tindakan tersebut akan membawa semua properti bandara dalam batas perusahaan dan di bawah peraturan Greeneville. Ini juga akan membahas penunjukan zonasi yang saat ini berbeda untuk properti bandara.

Pejabat Gedung Bert Seay mengatakan ini akan menjadi jenis tindakan rumah tangga dan akan memastikan properti tersebut berada dalam penunjukan zonasi yang benar untuk bandara dan bisnis atau aktivitas penerbangan terkait.

Pihak berwenang juga setuju untuk menjadwalkan pertemuan yang dipanggil untuk akhir bulan atau awal April untuk membahas permintaan dari JumpTN untuk pindah ke hanggar yang lebih besar untuk mengakomodasi perluasan yang direncanakan. Diusulkan sebagai lokasi yang memungkinkan adalah hanggar Austin Malone.

Hanggar tersebut telah disewa selama beberapa tahun oleh Scott Niswonger, yang mengatakan kepada pihak berwenang bahwa ia bermaksud untuk terus menyewa hanggar tersebut dan tidak tertarik untuk melepaskan sewanya. Dia mencatat bahwa dia telah menghabiskan $ 60.000 pada tahun lalu untuk perbaikan hanggar.

Niswonger mengatakan dia mendukung JumpTN dan akan mempertimbangkan untuk membantu pembangunan hanggar baru untuk memenuhi kebutuhan mereka.

Hollett mengatakan bahwa penasihat hukum telah mengindikasikan bahwa tidak akan disarankan untuk menghapus penyewa dengan reputasi baik dari sewa.

Pihak berwenang setuju bahwa opsi untuk menyediakan ruang yang lebih besar untuk Jump TN akan dieksplorasi pada pertemuan yang disebut.

Author : SGP Prize