Breaking News

NTSB: Kecelakaan helikopter yang menewaskan 5 orang terjadi di dekat puncak pegunungan tinggi di atas Gletser Knik

NTSB: Kecelakaan helikopter yang menewaskan 5 orang terjadi di dekat puncak pegunungan tinggi di atas Gletser Knik


Sebuah helikopter yang jatuh Sabtu malam di dekat Gletser Knik, menewaskan lima dari enam orang di dalamnya, gagal melewati puncak bukit gunung setinggi satu mil, menurut penyelidik federal.

Airbus AS350B3 membawa dua pemandu dan tiga klien dari sebuah penginapan dalam ekspedisi heli-ski di pedalaman curam bersalju Pegunungan Chugach dekat Palmer.

Di antara mereka yang terbunuh, bersama dengan pilot Soloy Helicopters, adalah seorang pengusaha miliarder yang dianggap sebagai salah satu orang terkaya di Eropa, bersama dengan tokoh-tokoh di dunia snowboarding dan heli-skiing.

Penyelidik mengatakan mereka baru saja mulai memeriksa apa yang menyebabkan helikopter itu menabrak puncak setinggi 6.000 kaki yang tidak disebutkan namanya, hanya 10 atau 15 kaki dari puncak punggung bukit.

Tewas dalam kecelakaan itu adalah: Gregory Harms, 52, dari Colorado; Petr Kellner, 56, dan Benjamin Larochaix, 50, keduanya dari Republik Ceko; dan dua orang Alaska, Sean McManamy, 38, dari Girdwood, dan pilot, Zachary Russell, 33, dari Anchorage, menurut Alaska State Troopers.

Satu-satunya yang selamat – David Horváth, seorang snowboarder Ceko berusia 48 tahun – berada dalam kondisi serius Senin di Providence Alaska Medical Center, kata juru bicara rumah sakit. Tidak ada informasi tambahan segera tersedia tentang sejauh mana cedera Horváth.

Helikopter itu jatuh sekitar 21 mil tenggara Palmer di sebuah gunung antara Metal Creek dan Grasshopper Valley, di atas Gletser Knik. Lokasi kecelakaan jarak jauh dan badai salju yang tertunda membuat upaya pemulihan yang menantang, kata pejabat federal.

Seorang penyelidik berhasil mendapatkan foto-foto reruntuhan sebelum hujan salju menutupi situs tersebut, kata pejabat Dewan Keselamatan Transportasi Nasional dalam sebuah penjelasan hari Senin.

“Kami ingin mendokumentasikan area tersebut dengan kemampuan terbaik kami sebelum salju turun,” kata kepala dewan keamanan Alaska, Clint Johnson, pada hari Minggu setelah kembali dari tempat kejadian.

Helikopter itu membawa tiga tamu dan dua pemandu dari Tordrillo Mountain Lodge, kata juru bicara penginapan Mary Ann Pruitt. Pondok dikontrak dengan Soloy untuk semua layanan helikopter.

Soloy, bisnis lama milik keluarga yang berbasis di bandara Wasilla, menolak berkomentar pada hari Senin. Soloy menyediakan berbagai layanan sewa dengan armada 19 helikopter.

Helikopter Soloy bermarkas di Bandara Wasilla. Difoto pada hari Senin, 29 Maret 2021 (Marc Lester / ADN)

Tordrillo Mountain Lodge berjarak sekitar 60 mil barat laut Anchorage, di seberang Cook Inlet. Penginapan ini menyebut dirinya sebagai resor multi-olahraga mewah, dan menawarkan paket heli-ski berpemandu sepanjang musim dingin dengan harga mulai dari $ 15.000 per orang.

Sebuah pernyataan dari penginapan mengatakan ini adalah pertama kalinya dalam 17 tahun bisnisnya “kami harus menghadapi peristiwa sebesar ini”.

Dalam posting Instagram Sabtu, Harms mengatakan Horváth dan teman-temannya sedang berkendara di Chugach Utara.

“Setelah upaya besar untuk sampai ke sini @daviddhc dan kru kembali ke Alaska mengejar impian musim dingin yang tak ada habisnya dan mencabik-cabik dengan teman baik,” kata postingan oleh perusahaan Harms, Third Edge Heli.

Sinyal terakhir helikopter itu disiarkan sekitar pukul 18:35 Sabtu, kata para pejabat selama konferensi media hari Senin. Helikopter itu dilaporkan lewat waktu sekitar pukul 20.30. Operator lain yang berpartisipasi dalam pencarian menemukan bangkai pesawat sekitar pukul 21.30

Medan yang keras membuat penyelidik Dewan Keselamatan Transportasi Nasional tidak mungkin mencapai lokasi kecelakaan dan diperkirakan akan turun salju, kata anggota dewan Tom Chapman selama pengarahan.

Lokasi kecelakaan helikopter di Pegunungan Chugach, dekat Gletser Knik, Minggu, 28 Maret 2021. (Foto Alaska Mountain Rescue Group melalui Alaska State Troopers)

Jadi pasukan menerbangkan Johnson ke lokasi kecelakaan, di mana dia mengambil foto dari reruntuhan sebelum salju menutupinya, kata Chapman. Johnson menggambarkan helikopter menabrak gunung pada ketinggian sekitar 5.500 kaki, tepat di bawah garis punggung bukit, sebelum berguling 800 atau 900 kaki menuruni bukit.

Pasukan, beberapa unit Pengawal Nasional Alaska, Pusat Koordinasi Penyelamatan, dan anggota Kelompok Penyelamat Gunung Alaska membantu penyelamatan dan pemulihan.

Relawan dari Alaska Mountain Rescue Group berada di lokasi kecelakaan helikopter di Pegunungan Chugach dekat Knik Glacier, Minggu, 29 Maret 2021. (Foto Alaska Mountain Rescue Group melalui Alaska State Troopers)

NTSB akan memeriksa cuaca, perangkat perekam, aspek mekanis dan kinerja manusia, kata Chapman, yang mengatakan laporan awal menggambarkan cuaca yang relatif cerah di daerah tersebut dan helikopter itu diyakini membawa perangkat perekam.

“Misi kami (adalah) untuk memahami tidak hanya apa yang terjadi tetapi mengapa. Dan untuk merekomendasikan perubahan agar tidak terjadi lagi, ”katanya saat pengarahan, menurut transkrip.

Berita kecelakaan itu, yang jarang terjadi di industri heli-ski, dengan cepat menyebar ke seluruh dunia.

Dalam file foto Minggu, 23 Agustus 2020 ini, pemegang saham utama PPF Petr Kellner menyaksikan putrinya Anna Kellnerova dan kudanya Catch Me If You Can Old berkompetisi selama berkuda CET Prague Cup, CSIO Grand Prix, di Praha, Republik Ceko. Kellner adalah satu dari lima orang, termasuk pilot yang tewas dalam kecelakaan pada hari Sabtu, 27 Maret 2021. Satu orang di dalamnya selamat. (Roman Vondrous / CTK melalui AP, File)

Kellner memiliki 98,93% saham di Grup PPF, sebuah perusahaan investasi internasional, menurut Associated Press. Grup ini beroperasi di 25 negara di Eropa, Asia dan Amerika Utara dengan aset $ 52 miliar. Grup PPF mengonfirmasi kematian Kellner.

“Kehidupan profesionalnya dikenal karena etos kerja dan kreativitasnya yang luar biasa, tetapi kehidupan pribadinya adalah milik keluarganya,” kata sebuah pesan yang diposting di situs web Grup PPF.

Pemakaman direncanakan hanya untuk anggota keluarga dekat, dan perusahaan meminta media untuk menghormati privasi keluarga.

Kellner dan Larochaix “adalah tamu setia dan sering” di penginapan itu, kata Pruitt melalui email kepada Associated Press.

Dia tidak segera menanggapi pertanyaan tambahan yang diemail Senin.

Surat kabar Prancis menggambarkan Larochaix sebagai seorang snowboarder dan pelatih gaya slopestyle, serta ayah dari snowboarder Prancis Thaile dan Noé Larochaix. Dalam profil di situs web Verdad Snowboards Belgia, Larochaix mengatakan Pegunungan Tordrillo adalah beberapa favoritnya di dunia.

Anggota komunitas heli-ski Alaska yang erat mengungkapkan keterkejutan dan kesedihan atas hilangnya beberapa tokoh terkenal secara tiba-tiba dalam kecelakaan yang jarang terjadi.

Greg Harms, 52, dari Colorado, adalah pelopor dalam dunia heli-ski, kata temannya Chris Davenport, seorang pemain ski dan pemandu yang tinggal di Aspen.

Greg Harms, difoto selama wawancara Januari 2015 dengan Aspen 82. Harms termasuk di antara lima orang yang tewas dalam kecelakaan helikopter pada hari Sabtu, 27 Maret 2021 di dekat Gletser Knik. (Aspen 82)

Harms telah membimbing selama 23 tahun dan dikenal sebagai salah satu pemandu ski yang paling berpengalaman dan dihormati di industri ini, terkenal karena membawa pemain ski ke pegunungan yang jarang dikunjungi di mana mereka bisa pergi “lebih dalam, lebih jauh, melakukan sesuatu yang sedikit lebih menarik,” kata Davenport .

Berbasis di Aspen, ia menjalani kehidupan ski nomaden mengikuti salju terbaik: Colorado di awal musim dingin, Alaska di musim semi, Andes di musim panas. Harms baru-baru ini menjadi seorang ayah, menurut Davenport.

“Kliennya akan mengikutinya, dia seperti Pied Piper dari heli-skiing, pergi ke lokasi yang luar biasa ini,” kata Davenport.

Pada 1990-an, Harms selamat dari kecelakaan helikopter di Chili yang menewaskan dua orang, kata Davenport.

Namun secara umum, longsoran salju dipandang sebagai risiko yang jauh lebih besar daripada kecelakaan penerbangan, katanya. “Ketika saya pertama kali mendengar Greg terbunuh, pikiran awal saya adalah longsoran salju. Biasanya itulah yang membuat kami keluar dari pegunungan. “

Pada hari Minggu, puluhan orang yang mengenal Harms berkumpul di Aspen dan bermain ski untuk menghormatinya. “Kepergiannya meninggalkan lubang besar di industri heli-ski,” kata Davenport.

Sean McManamy, 38, berasal dari Hanover, New Hampshire, tetapi telah pindah ke Alaska lebih dari satu dekade yang lalu untuk kuliah di Alaska Pacific University dan menjadi pemandu untuk Mountain Trip, sebuah perusahaan berbasis di Colorado yang memimpin perjalanan mendaki gunung Denali.

Sean McManamy (dengan jaket kuning) digambarkan di kursi belakang helikopter di Pegunungan San Juan di Colorado. McManamy tewas dalam kecelakaan helikopter di dekat Gletser Knik, Sabtu, 27 Maret 2021. (Foto oleh Bill Allen / Mountain Trip)

Dia memandu lebih dari 15 perjalanan di Denali, bersama dengan pekerjaan heli-ski di musim dingin, kata Bill Allen, pemilik Mountain Trip. Baru-baru ini, dia bekerja sebagai manajer operasi untuk Mountain Trip.

McManamy dikenal karena humor lembut dan kepositifan, kata Allen. Dia menikah dengan sesama pemandu gunung dan ski heli di Alaska. “Dia adalah jantung dan jiwa dari operasi kami di Anchorage,” kata Allen.

Russell adalah seorang pilot helikopter instrumen bersertifikat dan instruktur penerbangan yang posisinya termasuk satu sebagai instruktur di perusahaan Bend, Oregon.

Dia mulai terbang dengan Soloy pada Februari 2019, menurut sebuah posting di halaman Facebook-nya.

“Ini jelas merupakan pekerjaan yang saya inginkan sejak saya mulai terbang, sangat senang bisa bekerja untuk Soloy!” Russell berkata dalam menanggapi komentar yang mendukung. “Terima kasih khusus untuk semua yang telah membantu saya sampai di sini!”

Baik Harms dan McManamy dijadwalkan untuk mulai bekerja dengan Valdez Heli-Ski Guides minggu depan hingga musim berakhir pada Mei, kata pemilik Jeff Fraser.

Ini akan menjadi musim pertama McManamy. Harms telah bekerja dengan perusahaan selama bertahun-tahun, membawa kliennya bermain ski daripada bekerja penuh waktu, kata Fraser.

Dia tidak bisa mengingat kecelakaan heli-ski yang fatal dalam beberapa dekade.

“Alaska adalah medan terbaik di dunia. Dibutuhkan level tertinggi untuk membimbing untuk melakukannya dengan aman dan itu membutuhkan level tertinggi dalam uji coba, ”kata Fraser. “Kami tidak menggunakan Soloy, tapi saya yakin seperti halnya dengan pilot kami, ada ratusan dari mereka yang ingin menjadi pilot heli-ski tetapi hanya dua atau tiga teratas yang cukup baik.”

Author : Bandar Togel