AT News

Motor Retro Baru Yamaha FZ-X 150cc Memata-matai Tanpa Penyamaran

Big News Network


Ketika tes keledai Yamaha terlihat di Yamuna Expressway beberapa minggu lalu, diduga produsen mobil Jepang itu berencana membawa jajaran XSR ke India. Sementara kemudian terungkap bahwa ia tidak akan mengusung branding XSR dan malah akan diberi nama FZ-X meskipun yang terakhir juga kemungkinan besar akan menjadi motor bergaya retro seperti yang sebelumnya.

Yamaha FZ-X akan didasarkan pada FZ-FI V3 seperti yang diungkapkan oleh dokumen persetujuan pemerintah yang bocor beberapa hari lalu. Hal ini berspekulasi untuk berbagi banyak kesamaan dengan rekan internasionalnya XSR 150 sejauh menyangkut gaya dan spesifikasi. Sebuah foto baru sekarang telah bocor, yang menunjukkan bagian depan benar-benar tidak disamarkan.

Meskipun fondasi dan powertrain cenderung sama, roadster FZ-X kemungkinan akan memakai topi yang berbeda dibandingkan dengan streetfighter telanjangnya. Saat diluncurkan, ia akan menciptakan segmen baru sepeda motor retro entry-level dan akan diposisikan sebagai alternatif yang lebih terjangkau dari motor klasik bergaya retro entry-level saat ini (300-400cc). Segmen ini saat ini didominasi oleh Royal Enfield dengan rival dari Jawa, Benelli dan Honda.

Elemen Desain yang Diharapkan

Hal ini bisa menjadi sangat menguntungkan bagi Yamaha karena bikemaker akan mencoba dan memanfaatkan keuntungan first mover untuk meningkatkan volume penjualannya. Dari segi desain, beberapa sorotan yang diharapkan adalah tangki bahan bakar bergaya kotak, pelindung kaki garpu, desain jok datar, footpeg set tengah, posisi berkendara yang nyaman, knalpot ke atas, dan kluster instrumen digital. Sikap berkendara yang santai akan cocok untuk perjalanan perkotaan sehari-hari serta tur jalan raya.

Spesifikasi yang Diharapkan

Ini akan didukung oleh mesin SOHC berpendingin udara 149cc yang sama yang melakukan tugas di FZ Fi dan FZS Fi. Unit ini mampu menghasilkan output 12,2 bhp pada 7.250rpm dan torsi puncak 13 Nm pada 5.500rpm dan akan dikawinkan dengan gearbox 5-percepatan.

Pengaturan suspensi akan mempertahankan garpu teleskopik di depan dan mono-shock 7 langkah yang dapat disesuaikan di belakang. Pengereman akan ditangani oleh cakram 282m di depan dan cakram 220m di belakang dibantu oleh ABS saluran tunggal sebagai standar.

Dari segi dimensi, FZ-X akan menawarkan jarak sumbu roda yang sama yaitu 1330mm dengan model naked street racer. Namun demikian, dalam hal panjang, lebar, dan tinggi yang pertama akan merentangkan yang terakhir sebesar 30mm, 5mm dan 35mm masing-masing. Ini menunjukkan bahwa FZ-X akan memakai bodywork uniknya sendiri. Dalam gambar, roadster klasik akan berukuran panjang 2.020mm, lebar 785mm, dan tinggi 1.115mm.

Saat diluncurkan, FZ-X bisa ditawarkan dengan harga yang sama dengan FZ Fi yang saat ini dibanderol mulai Rs 1.05 lakh (ex-showroom). Timeline peluncuran yang tepat belum dikonfirmasi oleh Yamaha.

Sumber

Author : https://singaporeprize.co/