AT News

Mercedes-Benz menarik hampir 1,3 JUTA kendaraan karena masalah dengan sistem kontak darurat

Mercedes-Benz mengumumkan akan menarik kembali 1,29 juta kendaraan yang terjual sejak 2016 karena perangkat lunak yang salah yang mungkin gagal untuk mengkomunikasikan lokasi kendaraan yang benar jika terjadi kecelakaan. Dalam foto adalah Mercedes-Benz CLA 2018 yang termasuk dalam penarikan kembali


Mercedes-Benz menarik kembali hampir 1,3 JUTA kendaraan di AS karena masalah dengan sistem kontak darurat yang dapat memberikan lokasi yang salah untuk mobil setelah kecelakaan

  • Produsen mobil tersebut menarik 1,29 kendaraan yang dijual di AS sejak 2016 mulai 6 April
  • Sebuah kesalahan ditemukan dalam sistem eCall yang mengirimkan lokasi kendaraan dalam kecelakaan
  • Itu mengirim lokasi yang salah, tetapi dapat diperbaiki dengan pembaruan perangkat lunak
  • Mercedes berencana meluncurkan pembaruan melalui udara atau di dealer

Mercedes-Benz mengumumkan akan menarik kembali 1,29 juta kendaraan di AS yang dijual sejak 2016 karena perangkat lunak yang salah yang mungkin gagal untuk mengkomunikasikan lokasi kendaraan yang benar jika terjadi kecelakaan.

Penarikan kembali dilakukan setelah Mercedes-Benz mengetahui kecelakaan di Eropa di mana sistem eCall otomatis mengirim posisi kendaraan yang salah.

Perusahaan mencatat belum menemukan masalah tersebut di AS, tetapi melakukan penarikan sebagai tindakan pencegahan.

Mercedes-Benz mengatakan akan memberi tahu pemilik yang terkena dampak dan memperbarui sistem perangkat lunak tanpa biaya, menurut pengajuan ke Departemen Transportasi AS. Diharapkan untuk memulai penarikan pada 6 April.

Penarikan kembali mencakup banyak kendaraan dari model tahun 2016 hingga 2021, termasuk yang diklasifikasikan CLA, GLA, GLE, GLS, SLC, A, GT, C, E, S, CLS, SL, B, GLB, GLC dan Git.

Gulir ke bawah untuk video

Mercedes-Benz mengumumkan akan menarik kembali 1,29 juta kendaraan yang terjual sejak 2016 karena perangkat lunak yang salah yang mungkin gagal untuk mengkomunikasikan lokasi kendaraan yang benar jika terjadi kecelakaan. Foto adalah Mercedes-Benz CLA 2018 yang termasuk dalam penarikan kembali

Produsen mobil itu memulai penyelidikan pada Oktober 2019, dan akhirnya menemukan peristiwa serupa lainnya, tetapi tidak ada insiden yang teridentifikasi di AS.

Meskipun kesalahan telah ditemukan, Mercedes-Benz mengatakan tidak mengetahui adanya kerusakan atau cedera pribadi yang disebabkan oleh masalah perangkat lunak.

Pembuat mobil berencana untuk meluncurkan pembaruan perangkat lunak gratis melalui udara atau di lokasi dealer.

Mercedes-Benz mengatakan bahwa ‘runtuhnya sementara catu daya modul komunikasi yang disebabkan oleh tabrakan dapat menyebabkan posisi kendaraan selama panggilan darurat potensial menjadi tidak benar.’

Mercedes-Benz mengatakan akan memberi tahu pemilik yang terkena dampak dan memperbarui sistem perangkat lunak tanpa biaya, menurut pengajuan ke Departemen Transportasi AS. Penarikan tersebut diharapkan akan dimulai pada 6 April. Dalam foto adalah GLA yang termasuk dalam penarikan tersebut

Mercedes-Benz mengatakan akan memberi tahu pemilik yang terkena dampak dan memperbarui sistem perangkat lunak tanpa biaya, menurut pengajuan ke Departemen Transportasi AS. Penarikan tersebut diharapkan dapat dimulai pada 6 April. Dalam foto adalah GLA yang termasuk dalam penarikan tersebut

Perusahaan menambahkan bahwa ‘fungsi lain dari fungsi panggilan darurat otomatis dan manual tetap beroperasi penuh.’

Mercedes-Benz di Eropa pada Oktober 2019 meluncurkan penyelidikan berdasarkan laporan dari pusat eCall Mercedes-Benz dari satu mesin virtual di pasar Eropa di mana sistem eCall otomatis menyampaikan posisi kendaraan yang tidak akurat.

Setelah penyelidikan panjang yang meninjau berbagai kombinasi perangkat lunak dari modul komunikasi, penelitian perusahaan menunjukkan kejadian serupa tambahan di mana posisi kendaraan yang dikirimkan salah.

Berita itu muncul hanya beberapa bulan setelah Mercedes-Benz menarik kembali lebih dari 30.000 kendaraan pada Agustus karena kekhawatiran potensi kesalahan mematikan di sunroof.

Raksasa mobil mewah itu menarik kembali model C, CLK dan E Class yang diproduksi antara tahun 2000 dan 2010.

“Daya tahan ikatan antara panel kaca sunroof dan rangka atap geser pada beberapa kendaraan mungkin tidak memenuhi spesifikasi dan panel kaca mungkin terpisah dari kendaraan,” kata penarikan itu.

‘Jika panel kaca terlepas dari kendaraan, ada risiko kecelakaan yang mengakibatkan cedera atau kematian orang lain di jalan.’

Iklan

Author : https://singaporeprize.co/