Ekonomi

Menteri Transportasi: Jaringan kereta baru yang cepat akan menguntungkan perumahan, pekerjaan dan ekonomi

Menteri Transportasi: Jaringan kereta baru yang cepat akan menguntungkan perumahan, pekerjaan dan ekonomi


File gambar kereta VR di Helsinki Central Railway Station / Kredit: iStock

Rencana ambisius multi-miliar euro untuk memperluas jaringan kereta api Finlandia dan memperkenalkan koneksi berkecepatan tinggi antara kota-kota selatan menguntungkan perumahan, lingkungan, dan ‘daya tarik pengekang’ internasional negara itu menurut Menteri Transportasi dan Komunikasi, dan para pemimpin kota.

Berbicara ketika dua perusahaan baru didirikan untuk mendorong proyek kereta api ke depan, Timo Harakka (SDP) mengatakan langkah tersebut “membuat seluruh rencana ini lebih nyata”.

Perusahaan perseroan terbatas sebagian besar dimiliki oleh pemerintah Finlandia, dengan pemegang saham lainnya termasuk operator bandara Finavia, dan 26 kotamadya dan kota.

Finnish Rail Limited (Suomi-rata Oy) akan bertanggung jawab atas desain dan perencanaan koneksi satu jam antara Helsinki dan Tampere yang melalui Bandara Helsinki; sementara Turku One Hour Train Ltd (Turun Tunnin Juna Oy) akan mengelola pengembangan jalur Helsinki ke Turki.

Harakka menggambarkannya sebagai “tonggak penting dalam upaya kami untuk mempromosikan dua proyek perkeretaapian skala besar dan mendapatkan subsidi penuh Uni Eropa.”

“Ini menghubungkan empat wilayah metropolitan besar, Helsinki, Tampere, Turku dan Oulu ke jaringan yang lebih dekat, sehingga mewakili sejumlah besar orang dalam istilah Finlandia” kata menteri. Berita Sekarang Finlandia.

“Juga untuk lebih terhubung dan dapat dijangkau baik dari titik awal mana pun yang Anda ambil, dan Bandara Helsinki-Vantaa yang akan mendapatkan koneksi bandara baru [from Helsinki Central Railway Station] yang akan membuatnya lebih mudah diakses dari seluruh Finlandia ”tambahnya.

File gambar Anggota Parlemen Sosial Demokrat Timo Harakka / Kredit: Demarit

Proyek perkeretaapian mencakup beberapa basis program pemerintah

Proyek-proyek, yang kemungkinan tidak akan melihat jejak apa pun selama setidaknya satu dekade selama fase perencanaan dan desain, masih berhasil menandai beberapa kotak dalam tujuan kebijakan pemerintah.

Meskipun koneksi baru hanya akan digunakan oleh penumpang setelah tenggat waktu 2030 bagi Finlandia untuk menjadi netral karbon telah berlalu, mereka masih akan memainkan peran setelah itu dalam transportasi rendah karbon dan pengangkutan barang.

Akan ada peningkatan kesempatan kerja juga untuk perusahaan dan pekerja Finlandia selama konstruksi, dan kemudian idenya adalah bahwa area tangkapan komuter yang diperluas membuka peluang perumahan yang lebih terjangkau secara geografis lebih jauh dari pusat kota – tetapi dengan koneksi yang lebih cepat.

“Saya pikir ini sangat penting untuk memperluas ruang perjalanan di sekitar area metropolitan ini, untuk menjamin perumahan yang terjangkau dalam waktu setengah jam atau maksimal satu jam dari tempat kerja di area metropolitan. Ini menurut saya juga merupakan proyek perumahan yang sangat besar, ”Menteri Harakka menjelaskan.

“Sekarang kami dapat memikirkan tentang sebuah keluarga guru, yang tidak dibayar dengan sangat baik, yang akan berusaha keras untuk dapat tinggal di daerah Helsinki. Mereka juga dapat tinggal di Salo di mana mereka dapat membeli rumah, tempat yang nyaman untuk seluruh keluarga, di sebagian kecil dari harga tapi masih dalam waktu 30 menit dari pekerjaan mereka di Helsinki. ”

Kenyataannya adalah bahwa harga rumah di Salo – atau di mana saja dalam waktu 30 menit perjalanan dari ibu kota – tidak akan bertahan lama ketika jaringan kereta api akhirnya dibuka untuk bisnis. Tapi ada harapan setidaknya bahwa harga akan tetap rendah sehingga bisa dicapai, dan terjangkau bagi pekerja berpenghasilan menengah yang berada di luar wilayah ibu kota.

File gambar kereta VR di Helsinki Central Railway Station / Credit: News Now Finland

Kemajuan proyek disambut baik oleh para pemimpin kota

Sementara kemajuan proyek kereta api satu jam telah menjadi subyek banyak diskusi politik, publik dan media selama bertahun-tahun, fakta bahwa perusahaan sekarang telah didirikan disambut baik oleh para pemimpin sipil.

Vantaa Major Ritva Viljanen mengatakan bahwa mengembangkan area di sekitar bandara tidak hanya penting bagi kotanya tetapi juga bagi seluruh negara.

“Di antara semua proyek perkeretaapian yang tertunda, Finnish Rail adalah salah satu yang paling meningkatkan daya saing Finlandia dan aksesibilitas internasional secara keseluruhan” dia mencatat.

Espoo Mayor Jukka Mäkelä menggarisbawahi bahwa koneksi transportasi yang lebih baik melalui pusat-pusat perkotaan di kotanya “mendorong mobilitas bebas emisi dan pembangunan kota yang berkelanjutan”; sedangkan Tampere Mayor Lauri Lyly mengatakan bahwa investasi yang signifikan dalam infrastruktur adalah “cara yang efektif untuk merangsang ekonomi dan mendukung pengembangan lapangan kerja yang positif.”

Rencana untuk memiliki koneksi kereta api yang lebih baik, lebih cepat, antara kota-kota terbesar Finlandia tidak berakhir dengan rencana baru ini. Menteri Timo Harakka mengatakan bahwa kemudian datang koneksi yang lebih baik dari Helsinki ke timur.

“Itu ke arah barat, utara, dan timur.”


Author : Togel Sidney