AT News

Masalah Ketenagakerjaan Utama Yang Dihadapi Pengusaha Dalam Industri Otomotif – Transportasi

Pertimbangan Pemberi Kerja Untuk Vaksinasi COVID-19 - Ketenagakerjaan dan SDM


Perusahaan otomotif menghadapi tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada tahun 2020. Di tahun mendatang, tantangan ini akan terus berlanjut seiring perusahaan menavigasi pandemi COVID-19 yang berkelanjutan, masalah cuti / karantina terkait, dan tantangan baru yang dibawa oleh vaksin. Selain itu, 2021 menghadirkan administrasi kepresidenan baru, yang akan menerapkan kebijakan dan prioritas yang bertentangan langsung dengan pemerintahan sebelumnya, termasuk perubahan yang diantisipasi pada upah minimum federal, analisis kontraktor independen, serta fokus dan prioritas NLRB. Tema tahun ini adalah perubahan dan fleksibilitas, karena pandemi tidak diragukan lagi akan berubah dengan meningkatnya ketersediaan vaksinasi, dan pemerintahan Biden menerapkan peraturan dan undang-undang baru.

1. Tinggalkan Masalah

Seiring berlanjutnya pandemi COVID-19, pengusaha otomotif akan terus menghadapi tantangan terkait masalah cuti karyawan. Pada tahun 2020, segudang undang-undang federal, negara bagian, dan lokal diberlakukan yang mewajibkan cuti dalam skenario terkait COVID-19 tertentu, termasuk hasil tes positif, paparan orang yang terinfeksi, perawatan anggota keluarga, dan penutupan sekolah, antara lain. . Kunci dalam analisis tentang cuti yang mungkin diperlukan adalah Undang-Undang Respons Virus Corona Pertama Keluarga (FFCRA), yang pertama kali diberlakukan pada musim semi tahun 2020 dan berakhir pada tanggal 31 Desember 2020. FFCRA tidak diperbarui oleh Kongres sebelum berakhirnya masa berlakunya. Perlu dicatat bahwa sementara pemberi kerja tidak lagi diharuskan memberikan cuti di bawah FFCRA setelah 31 Desember 2020, jika mereka memilih untuk memberikannya, Consolidated Appropriations Act, 2021, memberikan kredit pajak pemberi kerja yang diperpanjang untuk FFCRA memberikan cuti secara sukarela kepada karyawan hingga 31 Maret. , 2021.

Sementara Presiden Biden telah menyatakan dukungan untuk pembaruannya, persyaratan cuti FFCRA tidak lagi berlaku. Terlepas dari kenyataan bahwa persyaratan cuti federal di bawah FFCRA telah berakhir, pemberi kerja masih menghadapi tambal sulam dari peraturan terkait COVID-19 negara bagian dan lokal (beberapa di antaranya mengacu pada standar lain seperti panduan CDC), undang-undang cuti sakit dan, tentu saja, aturan yang biasa. FMLA dan ADA meninggalkan masalah. Ke depan, pemberi kerja harus terus waspada dalam pengetahuan mereka tentang persyaratan cuti yang berlaku di lokasi mereka, serta selalu mengikuti perubahan apa pun pada persyaratan tersebut. Sementara vaksin sekarang mulai didistribusikan, para ahli memperkirakan bahwa akan memakan waktu berbulan-bulan sebelum pemberi kerja kemungkinan melihat meredakan pandemi COVID-19. Sampai saat itu, masalah terkait cuti COVID-19 akan terus berlanjut, begitu juga dengan perubahan peraturan negara bagian dan lokal dari pembatasan terkait COVID-19.

2. Kebijakan Terkait Vaksin

Karena vaksin COVID-19 semakin tersedia, pengusaha otomotif, seperti pengusaha lain, akan segera menghadapi pertanyaan tentang apa, jika ada, posisi yang harus diambil sehubungan dengan vaksinasi. Pendidikan kemungkinan besar akan menjadi komponen kunci dari setiap kebijakan potensial terkait vaksin. Di dunia sekarang ini, karyawan mendapatkan berita dari berbagai sumber, termasuk media sosial. Akibatnya, misinformasi terkait vaksin COVID-19 menjadi masalah yang akan dihadapi pengusaha jika berencana menerapkan kebijakan vaksin yang mensyaratkan atau mendorong vaksin. Komponen pendidikan akan menjadi kunci keberhasilan peluncuran kebijakan terkait vaksin.

Pengusaha umumnya menghadapi pertanyaan apakah akan mewajibkan vaksin, mendorong karyawan untuk divaksinasi, atau tidak mengambil posisi. Setiap pendekatan memiliki tantangan. Mandat vaksin mungkin menghadapi tentangan keras dari karyawan. Meskipun mengesampingkan pertanyaan tentang penolakan karyawan terhadap vaksinasi karena alasan non-medis, pemberi kerja yang memilih untuk mengamanatkan vaksin akan menghadapi masalah terkait permintaan ADA untuk akomodasi bagi karyawan yang tidak dapat divaksinasi karena disabilitas atau kondisi medis. Selain itu, dengan ketersediaan vaksin yang dipertanyakan di banyak wilayah geografis, mandat mungkin tidak praktis karena kelangkaan vaksin. Menawarkan insentif untuk vaksinasi, bersama dengan program pendidikan, dapat menjadi alternatif yang tidak banyak menghadapi tentangan namun tetap memberikan efek positif pada persentase karyawan yang divaksinasi.

Semua kebijakan yang terkait dengan vaksin juga perlu menyediakan protokol terkait kesehatan dan keselamatan yang berkelanjutan. Beberapa karyawan, terutama yang berada di lingkungan produksi, telah melakukan pekerjaannya secara langsung selama berbulan-bulan. Namun, yang lain tetap bekerja di rumah baik secara penuh waktu atau paruh waktu sejak dimulainya pandemi. Ketika karyawan yang telah bekerja dari jarak jauh mulai kembali ke tempat kerja, protokol keselamatan terkait COVID-19 mungkin perlu diterapkan untuk departemen atau tim yang belum menerapkan pembatasan tersebut. Fokus yang berkelanjutan pada keamanan akan menjadi yang terpenting seiring dengan peluncuran vaksin yang terus berlanjut.

3. Perubahan Terkait Administrasi Biden Baru

Pemerintahan Biden yang baru pasti akan memberikan nada baru dalam hal masalah terkait ketenagakerjaan. Laju perubahan akan bervariasi tergantung pada metode yang dibutuhkan untuk implementasi. Di cakrawala kemungkinan besar perubahan pada upah minimum federal, perubahan kontrol dan prioritas di NLRB, dan peningkatan penegakan hukum di OSHA, serta perubahan peraturan yang baru diselesaikan mengenai klasifikasi kontraktor independen.

Presiden Biden telah menyatakan keinginannya untuk menerapkan upah minimum $ 15, yang akan lebih dari dua kali lipat upah minimum federal saat ini sebesar $ 7,25. Pada 22 Januari 2021, ia menandatangani perintah eksekutif yang menaikkan upah minimum untuk pekerja federal menjadi $ 15 per jam. Presiden juga telah mengusulkan upah minimum $ 15 sebagai bagian dari paket stimulusnya yang lebih besar. Bahkan ketika pemberi kerja membayar lebih dari upah minimum yang disyaratkan, perubahan mungkin memiliki dampak berjenjang. Kenaikan upah minimum dapat berarti bahwa karyawan yang saat ini menghasilkan hampir jumlah tersebut dalam pekerjaan yang menuntut secara fisik akan memiliki pilihan untuk menghasilkan jumlah yang sama untuk pekerjaan yang lebih sedikit. Akibatnya, dalam pasar tenaga kerja yang kompetitif, kenaikan upah minimum mungkin berdampak melebihi mereka yang saat ini berpenghasilan kurang dari $ 15 per jam.

Demikian pula, pemerintahan Biden telah mengisyaratkan bahwa pihaknya bermaksud untuk menerapkan perubahan pada aturan mengenai klasifikasi kontraktor independen. Diharapkan secara luas bahwa pemerintahan Biden akan menghentikan aturan yang baru-baru ini diselesaikan mengenai klasifikasi kontraktor independen agar tidak berlaku pada Maret 2021. Sebagai gantinya, Rencana Biden untuk Memperkuat Pengorganisasian Pekerja, Perundingan Bersama dan Serikat secara khusus mendukung tes “ABC” California. Badan Pengembangan Tenaga Kerja dan Tenaga Kerja California menjelaskan tes ABC sebagai berikut:

Berdasarkan pengujian ABC, seorang pekerja dianggap sebagai karyawan dan bukan kontraktor independen kecuali jika entitas pemberi kerja memenuhi ketiga kondisi berikut:

Pekerja bebas dari kendali dan arahan entitas yang mempekerjakan sehubungan dengan kinerja pekerjaan, baik di bawah kontrak untuk pelaksanaan pekerjaan dan pada kenyataannya;

Pekerja melakukan pekerjaan di luar kegiatan bisnis entitas pemberi kerja yang biasa; dan

Pekerja biasanya terlibat dalam perdagangan, pekerjaan, atau bisnis yang didirikan secara independen yang sifatnya sama dengan yang terlibat dalam pekerjaan yang dilakukan.

Rencana Presiden Biden menyatakan bahwa Presiden akan “bekerja dengan Kongres untuk menetapkan standar federal yang meniru tes ABC untuk semua undang-undang ketenagakerjaan, ketenagakerjaan, dan perpajakan,” menghilangkan struktur saat ini – yang seringkali membingungkan – di mana berbagai lembaga menggunakan tes yang berbeda untuk menentukan apakah seorang pekerja harus diklasifikasikan dengan benar sebagai karyawan atau kontraktor independen.

NLRB juga akan melihat perubahan dengan perubahan kontrol dari Republik ke pemerintahan Demokrat. NLRB beranggotakan lima orang itu beranggotakan tiga orang dari Partai Presiden dan dua orang dari partai lawan. Dengan pemerintahan Presiden Biden, komposisi akan berubah dari tiga anggota dewan Republik menjadi tiga anggota dewan Demokrat. Namun, penggantian anggota Republik tidak akan segera dilakukan. Masa jabatan pertama dari tiga anggota Partai Republik tidak akan berakhir hingga Agustus 2021. Diperkirakan Presiden akan segera menunjuk penggantinya. Setelah kendali NLRB lebih condong ke arah Demokrat, pengusaha dapat mengharapkan NLRB yang lebih mirip dengan dewan di bawah pemerintahan Obama. Prioritas dewan kemungkinan akan mencakup pemulihan pemilihan “kilat” dan peraturan “pemberi kerja bersama” dan kontraktor independen yang luas, serta pandangan yang lebih agresif terhadap buku pegangan dan kebijakan karyawan, di antara perubahan lainnya.

Mirip dengan sikap NLRB yang segera menjadi agresif, OSHA juga telah mengambil pendekatan yang lebih agresif untuk masalah terkait COVID-19. Peningkatan penegakan hukum ini telah dimulai dan kemungkinan besar akan terus berlanjut di bawah pemerintahan Biden. OSHA telah mengadopsi standar sementara darurat tentang keselamatan tempat kerja selama pandemi. Ini telah menerapkan investigasi dan hukuman yang lebih agresif untuk pengusaha yang tidak mengikuti protokol terkait COVID-19. Dalam jangka panjang, di bawah pemerintahan Biden, pengusaha dapat mengharapkan peningkatan jumlah investigasi OSHA, yang telah menurun dalam beberapa tahun terakhir. Pengusaha di industri otomotif harus terus mematuhi persyaratan keselamatan tempat kerja COVID-19 dan menyadari bahwa agensi tersebut kemungkinan akan meningkatkan frekuensi dan intensitas penyelidikan dan penegakannya di tahun mendatang.

Ringkasan

Pengusaha otomotif akan terus menghadapi tantangan dan ketidakpastian pada tahun 2021 yang disebabkan oleh pandemi COVID-19 yang terus berlanjut, serta perubahan lanskap hukum dari pemerintahan presiden yang baru. Salah satu faktor yang bertahan adalah seringnya perubahan dalam persyaratan hukum di tingkat federal, negara bagian dan lokal. Kunci sukses 2021 adalah analisis yang cermat tentang perubahan yang akan datang dan kemampuan untuk bersikap fleksibel dalam lingkungan yang berubah.

Isi artikel ini dimaksudkan untuk memberikan panduan umum tentang materi pelajaran. Nasihat spesialis harus dicari tentang keadaan khusus Anda.

Author : https://singaporeprize.co/