AT News

Kekurangan semikonduktor memaksa pemotongan produksi mobil

Kekurangan semikonduktor memaksa pemotongan produksi mobil

[ad_1]

DETROIT (AP) – Kekurangan global semikonduktor yang semakin meluas untuk suku cadang mobil memaksa perusahaan otomotif besar untuk menghentikan atau memperlambat produksi kendaraan tepat saat mereka sedang memulihkan diri dari penutupan pabrik terkait pandemi.

Pejabat di Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Toyota dan Nissan semuanya mengatakan mereka telah dilanda kekurangan dan terpaksa menunda produksi beberapa model agar pabrik lain tetap berjalan.

“Ini benar-benar masalah industri,” kata juru bicara Toyota Scott Vazin dalam email hari Jumat. “Kami sedang mengevaluasi kendala pasokan semikonduktor dan mengembangkan tindakan penanggulangan untuk meminimalkan dampak terhadap produksi.”

Jika kekurangan chip berlangsung, pengurangan produksi dapat mengurangi persediaan mobil, truk, dan SUV untuk dijual di AS dan pasar lain. Itu terjadi pada saat industri baru mulai mengisi kembali inventaris yang hilang ketika pabrik tutup musim semi lalu untuk menghentikan penyebaran virus corona baru.

Toyota terpaksa memperlambat produksi pickup Tundra ukuran penuh di sebuah pabrik di San Antonio, Texas. Ford telah menjadwalkan waktu henti minggu depan di pabrik perakitannya di Louisville, Kentucky, tetapi memindahkannya ke minggu ini. Pabrik tersebut membuat SUV kecil Ford Escape dan Lincoln Corsair.

Fiat Chrysler telah menutup sementara pabrik mobil di Brampton, Ontario, dan pabrik SUV kecil di Toluca, Meksiko, sementara Volkswagen mengatakan pada bulan Desember pihaknya menghadapi perlambatan produksi karena kekurangan. Nissan mengatakan harus menyesuaikan produksi di Jepang tetapi sejauh ini belum melihat dampak yang signifikan di AS

Pejabat industri mengatakan perusahaan semikonduktor mengalihkan produksi ke elektronik konsumen selama perlambatan terburuk COVID-19 dalam penjualan mobil musim semi lalu. Produsen mobil global terpaksa menutup pabrik untuk mencegah penyebaran virus. Ketika pembuat mobil pulih, tidak ada cukup chip.

“Sudah ada tanda-tanda peringatan tentangnya selama berbulan-bulan,” kata Kristin Dziczek, wakil presiden industri di Pusat Penelitian Otomotif, sebuah wadah pemikir industri.

Diperlukan enam hingga sembilan bulan waktu tunggu bagi industri untuk mendapatkan chip melalui jaringan pemasok yang kompleks, kata Dziczek. Dia berharap bahwa beberapa waktu tunggu telah berlalu ketika masalah mulai muncul beberapa bulan yang lalu, menjadikan ini masalah jangka pendek daripada jangka panjang. “Masih ada beberapa yang akan datang, hanya saja bukan volume yang mereka pikir akan ada,” kata Dziczek.

Dalam banyak kasus, produsen mobil telah berhenti membuat kendaraan yang menjual lebih lambat untuk mengalihkan chip ke segmen pasar yang lebih panas, termasuk truk pickup dan SUV.

“Ini akan meminimalkan dampak kekurangan semikonduktor saat ini sambil memastikan kami mempertahankan produksi di pabrik Amerika Utara kami yang lain,” kata Fiat Chrysler dalam sebuah pernyataan.

Industri otomotif menggunakan lebih banyak semikonduktor daripada sebelumnya dalam kendaraan baru dengan fitur elektronik seperti konektivitas Bluetooth dan bantuan pengemudi, navigasi, dan sistem listrik hybrid. Semikonduktor biasanya adalah chip silikon yang melakukan fungsi kontrol dan memori dalam produk mulai dari komputer dan ponsel hingga kendaraan dan oven microwave.

Penjualan mobil jatuh selama gelombang pertama penguncian pada bulan April tetapi sejak itu pulih secara signifikan. Penjualan kendaraan baru AS turun 34% selama paruh pertama tahun lalu, tetapi pulih hingga akhir tahun hanya turun 15%.

Kekurangan chip yang dibutuhkan dalam mobil yang semakin otomatis adalah contoh terbaru bagaimana pasang surut industri semikonduktor dapat memiliki efek riak pada produk.

Distrik sekolah musim panas lalu berebut untuk mendapatkan pesanan yang dipenuhi untuk laptop bagi siswa yang sebagian besar masih pergi ke kelas dari jarak jauh karena pembuat komputer pribadi berjuang untuk mengamankan prosesor dan komponen lainnya.

Masalahnya dimulai ketika pabrik-pabrik di luar negeri yang membuat keripik tersebut terpaksa ditutup pada tahap awal pandemi. Masalah itu diperburuk Juli lalu setelah pemerintahan Trump menjatuhkan sanksi pada 11 perusahaan China atas dugaan pelanggaran ketenagakerjaan.

Lebih buruk lagi, sekolah-sekolah mendapati diri mereka bersaing untuk mendapatkan laptop melawan perusahaan berkantong tebal yang juga memesan banyak untuk karyawan saat mereka bekerja dari rumah.

Kekurangan chip juga memaksa Apple untuk menunda peluncuran jajaran iPhone terbaru hingga akhir Oktober dan awal November, lebih dari sebulan lebih lambat daripada ketika perusahaan pembuat tren biasanya merilis perangkat terlarisnya.

Pasar semikonduktor global diperkirakan bernilai sekitar $ 129 miliar pada tahun 2025, hampir tiga kali lipat ukurannya pada tahun 2019, menurut perusahaan riset Mordor Intelligence. Perusahaan mencantumkan pemain utama di pasar chip otomotif sebagai STMicroelectronics, Infineon Technologies, NXP Semiconductor, Texas Instruments dan Toshiba.

____

Liedtke melaporkan dari San Ramon, California.

Hak Cipta 2021 The Associated Press. Seluruh hak cipta. Materi ini tidak boleh dipublikasikan, disiarkan, ditulis ulang atau didistribusikan ulang tanpa izin.

Author : https://singaporeprize.co/