Berita Bisnis

Kekacauan perbatasan Brexit dan rem Covid pada perdagangan Terowongan Channel

Kekacauan perbatasan Brexit dan rem Covid pada perdagangan Terowongan Channel


C

Perdagangan ROSS-Channel melalui terowongan Channel turun lebih dari sepertiga pada bulan pertama setelah Inggris meninggalkan Uni Eropa, data transportasi barang baru mengungkapkan.

Angka dari Getlink, perusahaan di balik Le Shuttle, menunjukkan pengiriman pada layanan Le Shuttle turun 38% pada Januari dibandingkan dengan Desember.

Itu juga turun 37% pada Januari tahun lalu, dengan perusahaan menyalahkan pembatasan dan persyaratan perjalanan Brexit dan Covid.

Angka bulanan Getlink digunakan sebagai barometer utama ekonomi perdagangan Inggris.

Eksportir dari nelayan kecil hingga perusahaan besar seperti Marks & Spencer telah menemukan badai birokrasi baru seputar mengekspor ke UE sebagai bencana bagi ekspor mereka di sana.

Makanan telah terpengaruh secara khusus karena kebutuhan akan sertifikat kesehatan pada banyak bahan, tetapi negara asal dan dokumentasi lainnya telah menyebabkan masalah bagi sebagian besar industri yang telah terbiasa memproduksi barang dengan menggunakan produk dari UE.

Surat kabar Prancis menyoroti gambar rak makanan Marks & Spencer yang kosong.

Getlink, yang dimiliki oleh pemegang saham swasta Prancis, sangat menderita karena ketidakmampuan perusahaan untuk memahami aturan baru yang kompleks karena pengiriman telah ditunda atau dibatalkan sama sekali.

Desember telah menjadi bulan yang kuat untuk lalu lintas kargo karena banyak pabrikan telah mengantisipasi kekacauan dan menimbun stok sebelum kesepakatan perdagangan mulai berlaku.

Sebanyak 131.746 truk melewati terowongan pada bulan Desember. Pada Januari, angka itu turun menjadi hanya 82.484.

Perdagangan meningkat dalam beberapa minggu terakhir. Seorang juru bicara Getlink mengatakan itu harus terus mempercepat karena persediaan menurun tetapi masalah birokrasi akan terus menghambat permintaan.

“Kami harus melihat peningkatan kesiapan pedagang,” katanya. Kesiapan pedagang adalah ungkapan pemerintah untuk mendapatkan sistem dokumen importir dan eksportir sehingga barang mereka dapat diekspor dengan mulus. Tanpa lengkap, truk tidak diizinkan masuk ke Kent.

Lalu lintas kargo juga terhambat oleh rezim pengujian Covid baru yang berarti pengemudi truk harus menunjukkan tes Covid negatif saat meninggalkan Inggris.

“Itu telah menambah lapisan pembatasan,” kata seorang juru bicara.

Helen Brocklebank, kepala eksekutif badan perdagangan mewah Inggris, Walpole, mewakili merek dari Burberry hingga Jimmy Choo, mengatakan: “Banyak dari anggota kami telah berhenti berbisnis ke UE sama sekali untuk saat ini dan sisanya telah mendapatkan gudang atau distribusi di UE sehingga mereka sama sekali tidak membawa produk kembali ke Inggris. ”

Di atas kekurangan barang, Getlink telah dilanda jatuhnya jumlah penumpang yang melalui terowongan. Itu menghasilkan pendapatan dari mobil di Shuttle – di mana jumlahnya turun 71% pada tahun lalu di bulan Januari – dan memotong lalu lintas penumpang dari Eurostar. Jumlah penumpang di Eurostar bahkan terparah.

Eurostar adalah perusahaan yang terdaftar di Inggris tetapi dimiliki oleh pemegang saham UE dan Prancis dan Inggris sedang dalam kebuntuan tentang cara menyelamatkan keuangannya.

Author : Togel Singapore 2020