AT News

Jumlah kendaraan listrik global akan mencapai 145 juta pada tahun 2030: IEA

Jumlah kendaraan listrik global akan mencapai 145 juta pada tahun 2030: IEA


Jumlah mobil listrik, bus, van dan truk berat di jalan diperkirakan mencapai 145 juta pada tahun 2030, Badan Energi Internasional mengatakan pada hari Kamis.

Menurut Prospek Kendaraan Listrik Global IEA, jika pemerintah meningkatkan upaya mereka untuk memenuhi sasaran energi dan iklim internasional, armada kendaraan listrik global dapat terus meningkat, mencapai 230 juta pada akhir dekade ini. Kedua proyeksi ini mengecualikan kendaraan listrik roda dua dan tiga.

Organisasi yang berbasis di Paris mengatakan sekitar tiga juta mobil listrik baru terdaftar tahun lalu, jumlah rekor dan naik 41% dibandingkan tahun 2019.

Lompatan ini mendorong jumlah total mobil listrik di jalan raya menjadi lebih dari 10 juta, angka tersebut ditambah dengan sekitar 1 juta bus listrik, van, dan truk berat.

Kenaikan penjualan mobil listrik pada tahun 2020 datang bahkan ketika pasar mobil dunia mengalami kontraksi sebesar 16% akibat dampak pandemi virus corona. Pada kuartal pertama tahun 2021, penjualan mobil listrik hampir dua setengah kali lipat dibandingkan periode yang sama di tahun 2020.

“Meskipun mereka tidak dapat melakukan pekerjaan itu sendiri, kendaraan listrik memiliki peran yang sangat diperlukan untuk dimainkan dalam mencapai emisi nol-bersih di seluruh dunia,” kata Fatih Birol, direktur eksekutif IEA, dalam sebuah pernyataan.

“Tren penjualan saat ini sangat menggembirakan, tetapi tujuan iklim dan energi kita bersama membutuhkan penyerapan pasar yang lebih cepat,” tambahnya.

Birol mendesak pemerintah untuk menggunakan paket pemulihan ekonomi Covid untuk “berinvestasi dalam pembuatan baterai dan pengembangan infrastruktur pengisian daya yang tersebar luas dan andal.”

IEA mengatakan pengeluaran konsumen untuk mobil listrik pada tahun 2020 mencapai $ 120 miliar, meningkat 50% dibandingkan tahun 2019, dengan langkah-langkah dukungan pemerintah yang dirancang untuk mendorong pengambilan kendaraan listrik mencapai $ 14 miliar.

Berkenaan dengan angka terakhir, IEA mengatakan itu adalah “tahun kelima berturut-turut di mana mereka turun sebagai bagian dari total pengeluaran.”

“Bahkan jika subsidi pemerintah tetap penting untuk memacu penggunaan kendaraan listrik, ini menunjukkan penjualan semakin didorong oleh pilihan konsumen,” tambahnya.

Mengambil Tesla

Di seluruh dunia, pihak berwenang berupaya meningkatkan jumlah kendaraan rendah emisi dan nol emisi di jalan mereka dalam upaya mengatasi polusi udara dan menjauh dari mesin pembakaran internal.

Inggris, misalnya, telah mengumumkan rencana untuk menghentikan penjualan mobil dan van diesel dan bensin (bensin) baru mulai tahun 2030.

Sementara itu, “Strategi Mobilitas Cerdas dan Berkelanjutan” Komisi Eropa menginginkan setidaknya 30 juta mobil tanpa emisi di jalan raya pada tahun 2030.

Menghadapi target ini, pembuat mobil besar ingin meningkatkan penawaran kendaraan listrik mereka dan menantang Tesla dari Elon Musk.

Bulan lalu, raksasa otomotif Jerman Volkswagen mengumumkan rencana untuk mendirikan enam “gigafactories” – yang menurut perusahaan akan mampu memproduksi sel baterai dengan nilai energi gabungan 240 gigawatt jam setiap tahun – di Eropa pada akhir dekade ini. Itu juga berjanji untuk memperluas infrastruktur pengisian daya di Eropa, Amerika Utara dan Cina.

March juga melihat CEO Grup Volkswagen, Herbert Diess, menolak anggapan bahwa perusahaannya dapat bergabung dengan Tesla, memberi tahu CNBC bahwa raksasa otomotif Jerman itu ingin menempuh jalannya sendiri.

Berbicara kepada “Squawk Box Europe”, Diess ditanya apakah dia akan mengesampingkan kesepakatan masa depan dengan pembuat mobil listrik Musk, di mana VW dapat memproduksi mobilnya, atau apakah merek Tesla dan VW akan bersatu.

“Tidak, kami belum mempertimbangkan (itu), kami jalan sendiri,” jawabnya. “Kami ingin mendekat dan kemudian menyalip.”

“Kami pikir kami bisa – kami membutuhkan tumpukan perangkat lunak kami sendiri, teknologi kami sendiri,” tambahnya. “Dan juga, saya pikir Tesla, atau Elon, sangat memikirkan … (tentang) jalannya ke depan. Jadi tidak, tidak ada pembicaraan antara Elon Musk dan saya sendiri tentang bergabung.”

Author : https://singaporeprize.co/