Ekonomi

Industri pembiayaan kendaraan listrik bernilai Rs 3,7 lakh crore pada tahun 2030

Big News Network


New Delhi [India], 9 Maret (ANI): Transisi India ke kendaraan listrik (EV) akan membutuhkan investasi modal kumulatif sebesar 266 miliar dolar (sekitar Rs 19,7 lakh crore) dalam EV, mengisi infrastruktur dan baterai selama dekade berikutnya, menurut sebuah laporan yang dirilis oleh NITI Aayog dan Rocky Mountain Institute (RMI) pada Selasa.

Laporan tersebut juga mengidentifikasi ukuran pasar sebesar 50 miliar dolar (Rs 3,7 lakh crore) untuk pembiayaan EV pada tahun 2030 – sekitar 80 persen dari ukuran saat ini industri pembiayaan kendaraan ritel India senilai 60 miliar dolar (Rs 4,5 lakh crore) . “Kebutuhan saat ini adalah untuk memobilisasi modal dan keuangan menuju aset dan infrastruktur EV,” kata Amitabh Kant, CEO NITI Aayog.

“Saat kami bekerja untuk mempercepat adopsi EV domestik dan mendorong pembuatan EV yang kompetitif secara global dan komponen seperti baterai kimia sel canggih, kami membutuhkan bank dan pemodal lain untuk menurunkan biaya dan meningkatkan aliran modal untuk kendaraan listrik.” ekosistem sejauh ini berfokus pada mengatasi rintangan adopsi yang terkait dengan biaya teknologi, ketersediaan infrastruktur, dan perilaku konsumen. Pembiayaan adalah penghalang kritis berikutnya yang perlu ditangani untuk mempercepat transisi mobilitas listrik India.

Pengguna akhir saat ini menghadapi beberapa tantangan seperti suku bunga tinggi, suku bunga asuransi tinggi, dan rasio pinjaman terhadap nilai yang rendah.

Untuk mengatasi tantangan ini, NITI Aayog dan RMI telah mengidentifikasi 10 solusi yang dapat diadopsi oleh lembaga keuangan seperti bank dan perusahaan keuangan non-perbankan (NBFC) serta industri dan pemerintah dalam mengkatalisasi modal yang dibutuhkan.

“Merekayasa ulang pembiayaan kendaraan dan memobilisasi modal publik dan swasta akan sangat penting untuk mempercepat penyebaran 50 juta EV yang dapat digunakan di jalan-jalan India pada tahun 2030,” kata Clay Stranger, Kepala Sekolah Senior di Rocky Mountain Institute.

“Solusi ini mewakili area dengan leverage tinggi untuk intervensi di bidang keuangan, dan kami yakin banyak yang relevan di luar India,” katanya.

Sepuluh solusi yang direkomendasikan dalam laporan tersebut mencakup instrumen keuangan seperti pinjaman sektor prioritas dan subvensi suku bunga. Lainnya terkait dengan menciptakan kemitraan yang lebih baik antara OEM dan lembaga keuangan dengan memberikan jaminan dan jaminan produk.

Selain itu, pasar sekunder yang maju dan formal dapat meningkatkan nilai jual kembali EV dan meningkatkan kemampuan bank mereka. “Hambatan yang teridentifikasi dalam pembiayaan kendaraan listrik perlu ditangani secara terstruktur dengan model pembiayaan inovatif,” kata Randheer Singh, Spesialis Senior di NITI Aayog.

Rekomendasi di luar keuangan termasuk pinjaman digital, inovasi model bisnis, target elektrifikasi armada dan agregator, dan pembuatan repositori data terbuka untuk EV.

Laporan tersebut selanjutnya menentukan bahwa investasi dalam transisi India ke mobilitas listrik berpotensi menciptakan manfaat ekonomi, sosial dan lingkungan yang signifikan bagi negara tersebut.

Karena ekonomi EV terus membaik, model bisnis baru dan instrumen pembiayaan memperoleh penerimaan, dan program pemerintah mendorong adopsi awal dan mempromosikan manufaktur domestik, pasar EV India siap untuk tumbuh dalam dekade mendatang, kata laporan itu. (ANI)

Author : Togel Sidney