AT News

GM terpaksa memangkas produksi pickup kelas menengah karena kekurangan chip

GM terpaksa memangkas produksi pickup kelas menengah karena kekurangan chip


Seorang karyawan General Motors bekerja pada 13 Desember 2019 di pabrik pembuat mobil di Wentzville, Missouri.

Foto oleh Melissa Vaeth untuk General Motors

General Motors akan menghentikan produksi truk pikap menengahnya karena kekurangan chip semikonduktor global. Ini adalah penutupan terbaru karena pembuat mobil memprioritaskan produksi pickup dan SUV ukuran penuh yang lebih besar dan lebih menguntungkan.

Waktu henti di pabrik Missouri akan dimulai Senin dan berlangsung hingga 12 April, menurut pesan yang dikirim ke karyawan pada hari Rabu oleh serikat pekerja United Auto Workers setempat. Pabrik memproduksi pickup GMC Canyon dan Chevrolet Colorado. Produksi van di fasilitas tersebut tidak akan terpengaruh, kata GM.

GM juga akan menunda waktu henti yang dijadwalkan untuk pabrik selama dua minggu hingga 24 Mei hingga 19 Juli untuk “memberikan lebih banyak waktu untuk membangun produk” selama paruh kedua tahun 2021, kata serikat pekerja. Juru bicara GM David Barnas membenarkan rencana tersebut.

Selain pickup, Barnas mengatakan GM akan memperpanjang waktu henti di pabrik mobil di Michigan selama dua minggu hingga pertengahan April. GM untuk sementara waktu menghentikan atau memangkas produksi di beberapa pabrik yang memproduksi mobil atau crossover untuk memprioritaskan produksi pickup dan SUV ukuran penuh.

“GM terus memanfaatkan setiap semikonduktor yang tersedia untuk membangun dan mengirimkan produk kami yang paling populer dan diminati, termasuk truk ukuran penuh dan SUV untuk pelanggan kami,” kata Barnas dalam pernyataan melalui email. “Kami tidak menghentikan waktu henti atau mengurangi shift di salah satu pabrik truk ukuran penuh kami karena kekurangan tersebut.”

Pabrik GM di Kansas dan Ingersoll, Ontario, yang ditutup pada awal Februari karena kekurangan chip diperkirakan akan tetap ditutup hingga setidaknya pertengahan April. Tanaman di Brazil dan Korea Selatan juga terkena dampaknya. Sebuah pabrik di Meksiko diharapkan dibuka kembali 5 April setelah ditutup sejak 8 Februari.

Tindakan GM dilakukan saat industri otomotif berupaya mengatasi kekurangan chip global. Pemasok mengarahkan semikonduktor menjauh dari industri otomotif karena beberapa pabrik ditutup tahun lalu karena Covid. Perusahaan konsultan AlixPartners memperkirakan kekurangan chip akan memangkas pendapatan $ 60,6 miliar dari industri otomotif global tahun ini.

Semikonduktor adalah komponen utama yang digunakan dalam infotainment, power steering, dan pengereman kendaraan baru, di antara sistem lainnya. GM memperkirakan kekurangan chip akan memotong $ 1,5 miliar menjadi $ 2,5 miliar dari arus kas bebasnya pada tahun 2021.

Author : https://singaporeprize.co/