Konstruksi

Dinas Kehutanan menunda pembangunan proyek jalur Mad Rabbit

Dinas Kehutanan menunda pembangunan proyek jalur Mad Rabbit


Sederet aspen telah berubah menjadi kuning cerah di sepanjang US Highway 40 di Rabbit Ears Pass. Sebuah perjalanan melewati jalan setapak akan memberikan pemandangan bercak warna musim gugur yang berselang, yang akan terus mencerahkan.

PERANG KAPAL Uap – Dinas Kehutanan AS telah menunda kemungkinan dimulainya konstruksi proyek jalur Kelinci Mad, serangkaian jalur yang menghubungkan Mad Creek ke Rabbit Ears Pass.

Brendan Kelly, spesialis rekreasi Dinas Kehutanan, mengatakan kepada Komite Pajak Akomodasi 2A trails – yang terdiri dari pegawai kota Steamboat Springs, perwakilan dari Steamboat Chamber dan anggota masyarakat luas – bahwa Dinas Kehutanan perlu menyewa penjaga tetap untuk proyek tersebut. Penjaga hutan tersebut datang dari Hutan Nasional Tahoe dan akan mulai 1 Maret.

“Kami tidak dapat benar-benar menawarkan jadwal waktu pada konstruksi dan pengembangan sampai kami memiliki penjaga hutan permanen,” kata Kelly.



Sebelum konstruksi dapat dimulai, Dinas Kehutanan perlu mengeluarkan draf penilaian lingkungan, yang akan tunduk pada periode komentar publik selama 30 hari, kemudian periode keberatan selama 45 hari. Kelly mengatakan, Dinas Kehutanan memperkirakan rancangan awal telah siap pada Mei, dan jika semua berjalan lancar dalam periode komentar dan keberatan, menyelesaikan penilaian pada Agustus dan memulai pada 2022.

Selain menunda penilaian lingkungan, Kelly mengatakan Dinas Kehutanan sekarang bermitra dengan Taman dan Satwa Liar Colorado untuk memastikan satwa liar di daerah tersebut tidak terpengaruh oleh pembangunan jalan setapak dan penggunaan manusia di daerah tersebut.



Larry Desjardin, presiden nirlaba satwa liar Keep Routt Wild, mengatakan bahwa bergabung dengan proyek Taman dan Satwa Liar adalah “masalah besar”.

“Saya berharap itu terjadi lama sekali,” kata Desjardin. “Saya pikir ini bisa jauh lebih positif karena satwa liar dapat dipertimbangkan saat Anda membuat rencana.”

Desjardin mengatakan sementara penundaan mungkin membuat frustasi bagi beberapa orang, dia berharap Dinas Kehutanan mengambil ini sebagai kesempatan untuk memikirkan kembali lokasi jalur tertentu menggunakan peta digital baru melahirkan rusa. Desjardin berharap Dinas Kehutanan menempatkan lebih banyak jalan setapak di selatan US Highway 40 daripada di utara untuk meminimalkan gangguan rusa.

“Saya pikir ini bisa jauh lebih positif karena satwa liar dapat dipertimbangkan saat Anda membuat rencana,” kata Desjardin.

Komite Pajak Akomodasi dibentuk oleh resolusi Dewan Kota Steamboat dan berfungsi sebagai komite penasihat selama 10 tahun sebagaimana disetujui dalam keputusan pemungutan suara 2A. Pendanaan disahkan pada 2013 dan akan berakhir pada 2023. Untuk saat ini, pendanaan dari langkah tersebut harus dibelanjakan pada daftar jalan tertentu, meskipun beberapa anggota komite menyatakan dukungan untuk meminta pemilih menyetujui pendanaan untuk pergi ke tempat lain.

“Ini adalah proses yang sangat panjang dan disengaja yang diperlukan untuk menyetujui Kelinci Gila,” kata Jason Landers, anggota komite umum. “Mungkin kita bisa membuka bukunya lagi dan bertanya kepada kota apakah masih ada Jalur Inti yang perlu dibangun atau Howelsen membutuhkan jalan baru.”

Winnie DelliQuadri, proyek khusus kota dan manajer layanan antar pemerintah yang bertugas di komite, menekankan bahwa pemilih kota perlu menyetujui langkah seperti itu, yang bisa memakan waktu lebih lama daripada menunggu Dinas Kehutanan menyelesaikan penilaiannya.


Author : SGP Prize