Europe Business News

Deputy CEO Fabrizio Ruggiero dan Europcar melihat “lebih sedikit waktu luang, lebih banyak bisnis”

Deputy CEO Fabrizio Ruggiero dan Europcar melihat "lebih sedikit waktu luang, lebih banyak bisnis"


Jangan pernah menyia-nyiakan krisis yang bagus. Itulah mengapa Europcar menghadirkan Connect, sebuah rencana untuk mengubah dirinya menjadi penyedia mobilitas yang akan tetap dominan di New Normal. “Kami melihat adanya konvergensi antara berbagi mobil, persewaan mobil, dan persewaan mobil,” kata Fabrizio Ruggiero, Wakil CEO Europcar Mobility Group.

Europcar hadir di 12 pasar utama di seluruh Eropa dan merupakan pemain pertama atau kedua secara keseluruhan, menghasilkan 27% pangsa pasar dan posisi kepemimpinan di pasar persewaan kendaraan jangka pendek Eropa.

Pada 2019, perusahaan mengelola rata-rata 334.000 kendaraan. Sebagai akibat dari pandemi, perusahaan tersebut merosot tajam, menjadi rata-rata 220.000 kendaraan pada tahun 2020. Tapi Mr Ruggiero optimis. Krisis adalah “peluang besar untuk memikirkan kembali model bisnis,” katanya.

Kita semua pernah mengalami tahun 2020 yang sulit. Bagaimana dengan Europcar, dan apa yang akan terjadi pada tahun 2021?

“Sebenarnya tahun 2020 dimulai cukup baik bagi kami. Kami tumbuh sebesar 4% dan 6% dalam dua bulan pertama. Kemudian: Covid. April adalah bulan terendah di Europcar setidaknya dalam 10 tahun. Krisis adalah badai yang sempurna: itu melanda pada saat-saat ketika bisnis kami meningkat. ”

“Sekarang, kami bekerja keras untuk mengurangi dampak gelombang ketiga. Untungnya, vaksin memberikan beberapa harapan untuk memperbaiki keadaan sepanjang paruh pertama tahun 2021. ”

“Tahun ini, kami mengharapkan pemulihan pasar sekitar 20% dibandingkan tahun lalu. Jika efek vaksin sedemikian rupa sehingga orang-orang ingin melakukan perjalanan lagi, terutama antara Eropa dan Amerika Utara, maka kenaikannya realistis di Q4. “

Seberapa besar bagian pemulihan Anda akan segmen B2B?

“Kami mengharapkan pemulihan penuh ke level 2019 pada tahun 2023, tetapi dalam campuran yang sedikit berbeda: lebih sedikit waktu luang (B2C) dan lebih banyak bisnis (B2B).”

“Selama beberapa tahun terakhir, kami telah berkembang pesat, terutama di B2C – Saya memikirkan akuisisi Fox di AS dan Goldcar di Eropa Selatan, atau pintu masuk pasar kami di Irlandia, yang memiliki karakter B2C yang kuat. ”

“Kami telah meluncurkan rencana untuk membawa kami ke tahun 2023 yang kami sebut” Hubungkan “. Tujuan keseluruhan dari rencana ini adalah menjadikan Grup kami pemain utama mobilitas yang berkelanjutan, digital, dan terhubung di tahun-tahun mendatang. Ini juga berisi keinginan dan kesempatan untuk menyeimbangkan kembali antara B2C dan B2B. Ada peluang yang jelas dan cepat yang bisa kami raih di segmen B2B, yang akan kami raih mulai bulan-bulan pertama 2021. ”

“Misalnya, sewa fleksibel: memberikan akses ke mobil untuk jangka waktu satu bulan, dengan kesempatan untuk berganti mobil atau menghentikan kontrak kapan saja. Di situlah letak buah yang tergantung rendah. Kami tidak mendorong produk rekreasi, karena permintaannya tidak ada saat ini. “

Mengingat iklim yang sulit saat ini, efisiensi biaya adalah yang terpenting. Lalu seberapa sulitkah mempertahankan inovasi dan investasi?

“Di masa-masa sulit seperti ini, kami suka mengatakan bahwa ‘uang adalah raja’. Tetapi kami adalah perusahaan jasa, dan investasi TI sangat penting untuk cara kami memberikan layanan kepada pelanggan kami. Selama krisis, kami secara pragmatis memutuskan untuk mengurangi investasi kami, yang akan memberi kami momentum ekstra untuk kuartal mendatang. ”

“Krisis ini memungkinkan kami untuk memikirkan kembali bagaimana kami menjalankan bisnis. Itu sebabnya kami tetap inovatif. Misalnya, dengan meluncurkan solusi jangka panjang kami pada akhir tahun 2020. Dengan berinvestasi pada konektivitas – tahun depan, seluruh armada van dan truk kami akan terhubung sepenuhnya. Dan dengan melanjutkan transisi ke armada yang berkelanjutan. Dan yang tak kalah pentingnya: dengan mendigitalkan layanan kami: secara internal, untuk efisiensi; dan secara eksternal, untuk pelanggan kami. “

“Ilustrasi terbaik dari ‘rasa’ inovatif ini adalah kesepakatan yang baru-baru ini kami tandatangani dengan Post Nord di Denmark, dalam kemitraan dengan Mercedes-Benz: kami memberi mereka armada van listrik dalam rangka solusi sewa fleksibel jangka panjang kami , termasuk konektivitas dan manajemen data. Dibuat khusus, menerapkan teknologi, dan memungkinkan mereka mengurangi C0-nya2 emisi sejalan dengan CO mereka2 tujuan netralitas ”.

“Kami juga memiliki sejumlah produk baru yang akan datang, banyak yang didedikasikan untuk B2B. Dan kami mengambil peluang di mana kami melihatnya. Salah satu contoh: kami baru saja menandatangani kesepakatan dengan -The Catalan Institute of Health untuk menjadi mitra dalam distribusi vaksin Covid di wilayah itu, dan kami memiliki kesepakatan dan diskusi serupa lainnya yang sedang berlangsung di negara lain di Eropa. ”

Jadi, untuk memperjelas: Anda masih menargetkan sepertiga armada Anda menjadi EV pada tahun 2023?

“Keberlanjutan tetap menjadi target yang terus diinginkan pelanggan kami, bahwa OEM semakin baik dalam menyampaikan, dan bahwa pemerintah terus membuat lebih seksi, hemat biaya. Jadi ya: bahkan jika Covid memengaruhi beberapa kuartal, itu tetap menjadi target. “

“BEV listrik penuh adalah target akhir, karena solusi itu membuat perbedaan nyata dalam hal keberlanjutan. Namun untuk saat ini, infrastruktur pengisian daya belum mencukupi dan pelanggan tidak cukup percaya diri, sehingga banyak yang masih lebih memilih opsi hibrida, PHEV. ”

“Apa yang kami lakukan hari ini melalui kemitraan kami dengan NewMotion adalah menawarkan kepada pelanggan perubahan untuk menyewa EV dan mengisi ulang di jaringan stasiun persewaan kami sendiri atau, dengan kartu yang mereka terima, di jaringan pengisian daya terbesar di Eropa.”

“Dan jangan lupa kami sudah menawarkan solusi yang berpusat pada EV. Ubeeqo, yang kami akuisisi pada tahun 2015, menawarkan berbagi mobil untuk perusahaan dan berbagi mobil terbuka, dan 65% armada mereka di Eropa terdiri dari BEV, PHEV, dan kendaraan rendah emisi lainnya. ”

Mari beralih ke konektivitas, area di mana Anda memiliki perjanjian dengan Geotab dan Telefónica, antara lain. Bagaimana konektivitas cocok dengan aktivitas Anda saat ini dan rencana Anda untuk masa depan?

“Pertama, ini bukan teknologi masa depan, kami sudah menggunakannya hari ini. Dalam proses internal kami, konektivitas memungkinkan kami untuk mengontrol armada kami secara real time, memastikan perawatan yang sempurna dan deteksi kerusakan. Di Irlandia, seluruh armada kami sudah terhubung. “

“Peluang besar untuk kuartal mendatang adalah bagaimana menggunakan konektivitas dalam hubungan pelanggan kami. Satu area yang jelas dan mudah adalah akses langsung ke mobil, sehingga pelanggan dapat menggunakan smartphone mereka untuk membuka mobil. ”

“Lebih penting bagaimana meningkatkan kualitas hubungan kita melalui konektivitas. Karena suka atau tidak suka, ada beberapa poin kerugian historis, terutama dalam hal penggunaan bahan bakar dan jarak tempuh yang tepat. Misalnya, kami dapat memperingatkan Anda jika Anda akan melampaui batas jarak tempuh Anda, sehingga Anda dapat membeli jarak tempuh ekstra dengan tarif yang lebih menguntungkan daripada biaya tambahan yang seharusnya Anda bayarkan. ”

“Jadi, konektivitas dapat melakukan banyak hal – harus melakukan lebih dari sekadar mobil yang dapat dibuka dari jarak jauh. Ini bukan revolusi besar. Inovasi sebenarnya adalah membangun kasus penggunaan yang menarik bagi pelanggan kami. “

Jika tujuan Anda adalah menghubungkan semua mobil Anda, bagaimana hal itu sesuai dengan masalah privasi data, yang lebih sensitif di beberapa negara Eropa daripada yang lain?

“GDPR adalah mantra untuk semua perusahaan saat ini. Yang terpenting, pertama-tama, pelanggan mengetahui apa yang kami lakukan. Kami telah menanamkan profesional privasi kami di proyek mobil terhubung pada tahap awal, untuk mengadopsi praktik terbaik dalam hal privasi dan perlindungan data. “

Anda memiliki kehadiran perusahaan di 10 pasar Eropa. Dapatkah Anda memberi saya gambaran tentang cakupan geografis dan ambisi Anda di seluruh dunia?

“Kami sering mengatakan kami berada di ‘Fortress Europe’, karena kami nomor satu atau dua di semua pasar Eropa kami. Itu memberi kami visibilitas yang luar biasa. “

“Selain itu, kami memiliki jaringan waralaba yang sangat kuat. Berkat ini, kami memiliki posisi kepemimpinan di Afrika Selatan dan Amerika Selatan, di Timur Tengah dan Eropa Timur. “

“Dengan jaringan waralaba dan aliansi kami – kami baru-baru ini menandatangani yang baru di Kanada – kami mencakup 140 negara. Kami masih kehilangan beberapa negara, tetapi itu adalah negara-negara yang lebih kecil. Tujuan kami di bulan-bulan mendatang lebih untuk meningkatkan arus bisnis antar negara tersebut daripada membuka yang baru. ”

“Terakhir, akuisisi Fox rent-a-car baru-baru ini menunjukkan peluang besar untuk meningkatkan dan mempercepat cara kami melayani pelanggan di AS.”

Author : Toto SGP