Konstruksi

Burlington bergerak maju dalam proyek pembangunan jalan raya

Burlington bergerak maju dalam proyek pembangunan jalan raya

[ad_1]

Proyek perusahaan Railyard
Salah satu dari beberapa rencana yang diusulkan untuk koridor yang menghubungkan Pine Street dan Battery Street. Sumber: City of Burlington, November 2016

BURLINGTON – Rekayasa awal pada proyek konstruksi perusahaan railyard Burlington, yang akan menghubungkan Pine Street dengan Battery Street, dijadwalkan dimulai musim panas ini.

Kota ini telah lama berharap dapat menghubungkan dua jalan raya utama di pusat kota, sebagian untuk memudahkan lalu lintas di jalan-jalan King dan Maple di dekatnya, daerah pemukiman yang sering kali padat dengan mobil. Namun kemajuannya lambat. Perencanaan konstruksi telah berlangsung selama lebih dari delapan tahun.

Momentum baru dalam proyek tersebut, yang diumumkan secara resmi oleh Walikota Miro Weinberger minggu lalu, muncul setelah adanya komitmen oleh Badan Transportasi Vermont dan Administrasi Jalan Raya Federal untuk masing-masing menyumbang 10% dan 80% pendanaan untuk proyek tersebut.

Dewan kota dengan suara bulat memberikan suara pada 21 Desember untuk memajukan proyek, yang disebut Weinberger sebagai “langkah besar untuk mewujudkan visi ini menjadi kenyataan.”

Tanpa desain akhir, biaya pasti proyek tetap tidak pasti. Kota itu memperkirakannya antara $ 18 juta dan $ 22 juta, dan Burlington berencana untuk membayar 10% dari total itu.

Dalam debat publik awal tentang proyek tersebut pada tahun 2015, beberapa penduduk setempat menyampaikan kekhawatiran bahwa proyek tersebut dapat menggusur penyewa dan merugikan bisnis di daerah tersebut.

Namun, rencana konstruksi saat ini, meski belum final, sebagian besar menghindari dampak apapun terhadap properti pribadi dan bangunan tempat tinggal. Konstruksi masih bisa memotong railyard, dan dalam satu rencana yang diusulkan akan mempengaruhi gedung perkantoran di Champlain Street.

“Proyek perusahaan railyard adalah proyek transformasi bagi Burlington, tidak diragukan lagi,” kata Chapin Spencer, direktur departemen pekerjaan umum kota. “Itu telah menjadi tujuan kota selama bertahun-tahun, puluhan tahun.”

Koridor baru juga akan memberikan akses yang lebih besar ke bentangan selatan jalur sepeda Burlington, kata Spencer.

VTDigger dijamin oleh:

Pelingkupan awal untuk proyek ini dimulai pada 2012, dan rencana yang lebih rinci dibuat pada November 2016.

Namun proyek tersebut masih jauh dari penyelesaian. Rekayasa pendahuluan dijadwalkan akan dimulai pada Juli, setelah uang dialokasikan dalam anggaran negara untuk tahun fiskal berikutnya, dan kota tersebut berharap memiliki desain akhir pada tahun 2022.

Spencer memperkirakan konstruksi baru akan dimulai setidaknya lima tahun setelah ruang lingkup proyek selesai. Itu berarti konstruksi mungkin tidak dimulai hingga 2027, meskipun tanggal tersebut bergantung pada kompleksitas desain proyek yang dikembangkan dalam beberapa bulan mendatang.

Namun, beberapa telah menyuarakan dukungan awal mereka untuk proyek tersebut. “Ini adalah berita bagus untuk lingkungan King and Maple,” kata Michael Monte, direktur Champlain Housing Trust, dalam siaran pers, mencatat bahwa hal itu akan meningkatkan kelayakan hunian daerah tersebut.

Rencana tersebut masih tunduk pada proses perizinan lingkungan federal, yang akan mengevaluasi berbagai proposal dan menilai implikasi sosial dan lingkungan mereka.

Ingin terus mengikuti berita bisnis terbaru? Daftar di sini untuk mendapatkan email mingguan tentang semua pelaporan VTDigger tentang perusahaan lokal dan tren ekonomi. Dan lihat bagian Bisnis baru kami di sini.

Author : SGP Prize