Europe Business News

Boeing akan melaporkan landasan pesawat, melanjutkan masalah perbaikan

Big News Network


CHICAGO, ILLINOIS: Di tengah rentetan tantangan teknis dan keuangan di bawah bayang-bayang ketegangan politik yang memuncak antara Amerika Serikat dan China, CEO Boeing Dave Calhoun diharapkan mengungkap hasil keuangan triwulanan pabrikan pesawat AS itu.

Calhoun akan didesak untuk pembaruan tentang penghentian efektif sebagian dari armada 737 MAX karena kekurangan grounding listrik, yang diperkirakan akan berlarut lebih lama dari yang awalnya ditunjukkan Boeing, kata sumber.

Boeing juga menghadapi tantangan sertifikasi atas mini-jumbo 777X yang akan datang, menyusul inspeksi forensik dan perbaikan untuk memperbaiki cacat yang tertanam pada lusinan komposit karbon canggihnya, yang menghentikan pengiriman dari Oktober hingga Maret 2021.

Salah satu pemasok terbesar Boeing, pembuat mesin General Electric, pada Selasa menekankan bahwa industri penerbangan tetap “tertantang” dan dilanda oleh volatilitas, mendorong sahamnya turun sebanyak 4,8 persen.

“Boeing telah memperdagangkan ekspektasi untuk distribusi vaksin dan pemulihan lalu lintas udara, keduanya akan datang,” tulis analis Cowen Cai von Rumohr dalam sebuah catatan awal bulan ini. “Tapi ada risiko gangguan 787 lebih lanjut jika pemulihan lalu lintas internasional terlambat, dan kecepatan jalur 737 tidak jelas.”

Sisi baiknya, Boeing telah menyelesaikan uji mesin pada roket SLS NASA, dan memulai produksi jet latih baru Angkatan Udara AS.

Boeing diperkirakan akan melaporkan kerugian yang lebih kecil pada kuartal pertama yang disesuaikan sebesar $ 1,16 per saham, dibandingkan dengan $ 1,70 per saham tahun lalu, dibantu oleh peningkatan pengiriman pesawat karena pelanggan maskapai menambah kapasitas penerbangan, mengantisipasi rebound dalam perjalanan musim panas.

Single-aisle 737 MAX andalan Boeing, andalan perjalanan jarak pendek yang memimpin pemulihan, juga tetap berpijak pada rebound pasar China.

Ketegangan geopolitik yang membara antara Washington dan Beijing, yang berlanjut di bawah Presiden AS Joe Biden, juga telah menyebabkan kesulitan yang terus berlanjut Boeing. Boeing menjual seperempat pesawatnya setiap tahun ke China sebelum 737 MAX mendarat.

Boeing juga berurusan dengan kepergian CFO yang dihormati Greg Smith, 54, setelah memutuskan untuk memperpanjang usia pensiun yang disyaratkan dari 65 menjadi 70 dan mengizinkan Calhoun, 64, untuk tetap sebagai CEO. Smith adalah pewaris untuk pekerjaan itu.

Saat menavigasi tantangan ini dan lainnya, Boeing telah memperlambat studinya tentang pesawat baru yang potensial untuk melawan ancaman Airbus ‘A321, yang mengambil pesanan di bagian pasar perjalanan yang menguntungkan.

Menyoroti kekhawatiran Boeing atas pangsa pasar di salah satu medan pertempuran terpenting bagi generasi berikutnya dari pesawat jet, Delta Air Lines memesan 25 pesawat A321neo minggu lalu.

Author : Toto SGP