marketing

Bisakah Hamilton meraih delapan gelar F1 pada 2021?

Big News Network


Oleh koresponden F1 Michael Butterworth

BEIJING, 24 Maret (Xinhua) – Setelah COVID-19 mengancam akan menggagalkan seluruh musim Formula 1 2020, tim dan pembalap akan mengharapkan tahun yang sama sekali lebih konvensional pada tahun 2021, dengan musim ini dimulai pada hari Minggu dengan Grand Prix Bahrain . Akankah Lewis Hamilton mengokohkan posisinya di antara para legenda F1 sepanjang masa dengan memenangkan rekor kejuaraan dunia kedelapan? Ataukah Red Bull dan Max Verstappen akhirnya tampil bagus setelah tampil impresif di pramusim? Dan pembalap mana di tim baru yang akan tampil paling kuat? Menjelang tahun yang tidak terduga lainnya, Xinhua melihat para pelari dan pebalap di kejuaraan dunia Formula 1 2021.

Mercedes

44. Lewis Hamilton (2020: pertama, 347 poin, 11 kemenangan)

77. Valtteri Bottas (2020: ke-2, 223 poin, 2 kemenangan)

Satu tahun lagi, sapuan bersih kedua kejuaraan untuk Mercedes pada 2020, tetapi apakah angin akan berubah pada 2021? Tes pramusim berjalan jauh dari mulus untuk Silver Arrows, dengan Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas mengeluhkan ketidakstabilan di bagian belakang W12 baru. Mekanisme kemudi sumbu ganda inovatif yang diperkenalkan pada mobil tahun lalu juga telah dilarang oleh pialang motor F1, dan peraturan baru yang mengatur lantai mobil tampaknya telah membuat para juara bertahan itu kehilangan kendali. Namun, Mercedes memiliki sejarah menyembunyikan kecepatan mereka yang sebenarnya selama musim dingin sebelum mengalahkan saingan mereka pada balapan pertama, jadi tidak mengherankan melihat bintang berujung tiga itu tetap berada di depan di Bahrain. Juara dunia Hamilton pasti akan berharap itu terjadi saat ia berusaha memenangkan mahkota F1 kedelapan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Bottas menghabiskan tahun 2020 dengan kuat di bawah bayang-bayang rekan setimnya yang terkenal, dan dengan rumor bahwa George Russell akan direkrut untuk tahun 2022, ini mungkin tembakan terakhir Finn dalam perjalanan papan atas.

Red Bull

11. Sergio Perez (2020: ke-4, 125 poin, 1 kemenangan)

33. Max Verstappen (2020: ke-3, 214 poin, 2 kemenangan)

Setelah menyapu setiap gelar yang ditawarkan antara 2010 dan 2013, Red Bull sejak itu terdegradasi untuk meraih kemenangan sesekali ketika bintang-bintang sejajar dan Mercedes mengalami masalah. Namun, 2021 mungkin cerita yang berbeda. RB16B terlihat sangat bagus dalam pengujian, dengan sasis tampak responsif dan unit tenaga Honda baru terbukti cepat dan andal. Verstappen secara khusus tampak menikmati dirinya sendiri, dan meskipun tim sangat ingin mengecilkan pramusim yang menjanjikan, pemain asal Belanda itu akhirnya bisa mendapatkan kesempatan untuk merebut gelar. Setelah bertahun-tahun berada di mesin biasa-biasa saja, rekrutan baru Perez akan sangat ingin membuktikan betapa bagusnya dia di mobil yang berjalan di depan. Manajemen ban Meksiko adalah bagian dari legenda F1, dan Red Bull akan berharap dia bisa menjalankan Verstappen lebih dekat daripada Alex Albon yang dipecat.

McLaren

3. Daniel Ricciardo (2020: ke-5, 119 poin, hasil terbaik ke-3)

4. Lando Norris (2020: 9, 97 poin, hasil terbaik ke-3)

Dengan tim yang hanya dapat melakukan penyesuaian terbatas pada mobil mereka untuk musim ini, bisikan paddock menyarankan bahwa McLaren akan berjuang untuk mengakomodasi unit tenaga Mercedes baru mereka dalam sasis yang awalnya dirancang di sekitar Renault. Dilihat dari bentuk pengujian mereka, skuad Woking tampaknya telah berhasil melakukan transisi dengan sangat cepat. MCL35M pepaya tampaknya memimpin pengejaran di belakang Mercedes dan Red Bull, dengan diffuser belakang tipuannya yang menarik pandangan kagum dari tempat lain. Menyusul kepindahannya dari Renault, pemain baru Daniel Ricciardo berada dalam kecepatan yang baik, dan dia serta Lando Norris harus diam-diam percaya diri untuk tampil di depan lini tengah F1 yang padat dan menutup jarak ke dua tim teratas.

Aston Martin

5.Sebastian Vettel (2020: 13, 33 poin, hasil terbaik ke-3)

18. Lance Stroll (2020: 11, 75 poin, hasil terbaik ke-3)

Sebuah livery baru, nama baru dan pembalap baru untuk tim yang belakangan dikenal sebagai Racing Point. Pemilik berkantong tebal Lawrence Stroll melihat skuad Silverstone mengambil langkah besar ke depan pada tahun 2020, dan setelah penandatanganan juara empat kali Sebastian Vettel, banyak yang diharapkan dari tim F1 Aston Martin yang baru dibaptis pada tahun 2021. Pramusim Namun, itu membuat frustrasi, karena serangkaian masalah yang mengganggu mengganggu jalannya skuad dan mencegah Vettel menyelesaikan putaran kinerja bahan bakar rendah. Pembalap Jerman itu menyelesaikan lap paling sedikit dari setiap pembalap 2021 selama pengujian, dan mengakui bahwa persiapannya tidak ideal saat ia berbaring di tim baru. Rekan setimnya Lance Stroll – putra Lawrence – berhasil beberapa lap cepat, bagaimanapun, dan skuad yang didanai dengan baik harus memiliki banyak sumber daya untuk dibuang pada peningkatan pertengahan musim dalam upaya mereka untuk mencapai depan.

Alpine

14. Fernando Alonso (2020: N / A)

31. Esteban Ocon (2020: 12, 62 poin, hasil terbaik ke-2)

Tim lain dengan julukan baru untuk 2021, skuad yang sebelumnya dikenal sebagai Renault mencetak kudeta dengan menggoda Fernando Alonso kembali ke F1 setelah dua tahun pergi. Tetapi meskipun kecelakaan sepeda pra-musim yang mengakibatkan patah rahang, juara dua kali itu menunjukkan selama pengujian bahwa dia tidak kehilangan konsistensi tanpa henti yang terkenal bahkan ketika dia mendekati ulang tahunnya yang ke-40. A521 dengan kotak udara yang sangat besar terlihat cukup dapat diandalkan, tetapi mengingat daya saing dari lini tengah lainnya, mungkin terlalu berlebihan untuk mengharapkan Alonso dan Esteban Ocon berjuang untuk apa pun selain podium sesekali. Musim biasa-biasa saja di papan tengah menanti menjelang hard reset F1 pada 2022, ketika serangkaian peraturan teknis yang benar-benar baru mulai berlaku.

Ferrari

16. Charles Leclerc (2020: 8, 98 poin, hasil terbaik ke-2)

55. Carlos Sainz (2020: 6, 105 poin, hasil terbaik ke-2)

Ferrari mengalami penurunan yang spektakuler dari masa tenggang pada tahun 2020, saat tim berjuang dengan unit tenaga asma dan bagian belakang yang tidak stabil. Pengujian pramusim menunjukkan bahwa SF21 setidaknya dapat diandalkan, tetapi apakah Ferrari telah membuat keuntungan yang cukup untuk menyeret diri mereka sendiri di atas lini tengah diragukan, dengan mobil baru tidak menunjukkan kecepatan yang mencolok. Charles Leclerc sering membawa mobil tahun 2020 ke tempat-tempat yang seharusnya tidak semestinya, dan skuad Italia akan membutuhkan lebih banyak kecemerlangan dari Monegasque jika mereka ingin mencapai kesuksesan nyata musim ini. Penampilan luar biasa Carlos Sainz di McLaren mendorong Scuderia untuk mengontraknya menggantikan Vettel yang telah pergi, tetapi pemain Spanyol itu menghadapi perjuangan berat untuk menonjol dalam tim yang berpusat di sekitar Leclerc dan tidak mungkin tampil di ujung grid yang tajam.

AlphaTauri

10. Pierre Gasly (2020: 10, 75 poin, 1 kemenangan)

22. Yuki Tsunoda (2020: N / A)

AlphaTauri menjalani hari mereka di Monza tahun lalu, saat Pierre Gasly menjaga kepalanya di tengah kekacauan untuk mencetak kemenangan gadis dongeng. Pengembalian rata-rata di balapan yang lebih konvensional membuat tim Faenza finis di urutan ketujuh klasemen tahun 2020, tetapi ada alasan untuk ceria di tahun 2021. Rookie Yuki Tsunoda mencatat waktu tercepat kedua untuk tes musim dingin, hanya sepersepuluh detik malu dengan yang terbaik dari Max Verstappen. Itu tidak akan menjadi hal yang wajar begitu tim mencapai trek di Bahrain, tetapi bagaimanapun itu menunjukkan langkah maju yang pasti untuk AlphaTauri, yang memiliki susunan pembalap muda dan berbakat yang ingin memadukannya dengan yang terbaik.

Alfa Romeo

7. Kimi Raikkonen (2020: 16, 4 poin, hasil terbaik ke-9)

99. Antonio Giovinazzi (2020: 17, 4 poin, hasil terbaik ke-9)

Alfa Romeo jatuh ke belakang pada tahun 2020 setelah tertatih-tatih oleh unit tenaga Ferrari yang bandel, dan ada beberapa tanda dalam pengujian bahwa pakaian Hinwil akan melakukan apa pun selain berusaha untuk mengalahkan Haas dan Williams di bagian belakang lapangan lagi pada tahun 2021. The Pengalaman Raikkonen yang berusia 41 tahun berguna bagi tim, dan pembalap Finlandia itu dengan jelas memutuskan bahwa berada di belakang di F1 lebih baik daripada tidak berada di F1 sama sekali. Antonio Giovinazzi mengakhiri 2020 lebih dekat ke Raikkonen daripada awal tahun, yang mungkin meyakinkan Alfa untuk memperpanjang kontraknya hingga 12 bulan. Namun, orang Italia yang ramah itu perlu mengesankan untuk bertahan di sana setelah tahun 2021, dengan banyak junior Ferrari berbakat yang ingin masuk dan mengambil tempat duduknya.

Haas

9. Nikita Mazepin (2020: N / A)

47. Mick Schumacher (2020: N / A)

Semua perubahan di Haas, dengan realitas keuangan yang menentukan kedatangan duo rookie yang didukung dengan baik dari juara bertahan F2 Mick Schumacher dan Nikita Mazepin, yang finis di urutan kelima dalam seri itu. Semua tanda menunjukkan tahun debut yang sulit untuk pengisi daya muda, dengan bos tim Guenther Steiner dengan kasar mengakui bahwa tidak ada pekerjaan pengembangan musim yang akan dilakukan pada penantang VF-21 tahun ini, karena skuad Amerika hanya berfokus pada peraturan baru untuk tahun 2022. VF-21 setidaknya terlihat dapat diandalkan dalam pengujian, yang berarti Schumacher dan Mazepin mungkin sedang mencari poin yang lebih rendah jika mereka dapat tetap berada di jalur yang benar dalam balapan yang tidak biasa atau gesekan.

Williams

63. George Russell (2020: 18, 3 poin, hasil terbaik ke-9)

6. Nicholas Latifi (2020: 21, 0 poin, hasil terbaik 11)

Buku rekor akan menunjukkan bahwa Williams berakhir sia-sia pada tahun 2020 untuk pertama kalinya dalam sejarah mereka yang termasyhur, tetapi ada alasan kuat untuk optimis, dengan pemilik baru Dorilton Capital membebaskan Williams dari hutangnya dan mengamankan masa depan skuad Grove di F1. Di sisi mengemudi, giliran bintang George Russell sebagai pengganti Mercedes di Sakhir GP menggarisbawahi statusnya sebagai juara masa depan, dan promosi ke Silver Arrows secara penuh waktu tampaknya mungkin terjadi. Nicholas Latifi melakukan apa yang dia bisa di mobil lain, dengan kehadiran orang Kanada yang menyenangkan di paddock meskipun sedikit prospek sukses. FW43B setidaknya terlihat lebih cepat dalam pengujian daripada Haas, dan mungkin dalam perburuan poin sesekali.

Author : Pengeluaran Sdy