AT News

Berhenti membuat mobil dengan standar keamanan yang diturunkan: Resmi

Berhenti membuat mobil dengan standar keamanan yang diturunkan: Resmi


Pemerintah pada hari Selasa mengatakan hanya beberapa pabrikan mobil yang telah mengadopsi sistem peringkat keselamatan kendaraan dan itu juga hanya untuk model kelas atas mereka dan menyatakan keprihatinan atas laporan perusahaan yang menjual produk dengan standar keselamatan yang sengaja diturunkan dan meminta mereka untuk menghentikan praktik yang “tidak dapat diampuni” .

“Saya sangat terganggu dengan beberapa berita bahwa model India sengaja diturunkan oleh standar keselamatan pabrikan mobil. Praktik ini perlu dihentikan, ”Giridhar Aramane, Sekretaris Kementerian Transportasi Jalan dan Jalan Raya (MoRTH), mengatakan pada seminar yang diselenggarakan oleh Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM).

Berbicara tentang topik ‘Penerapan alat pelacak lokasi kendaraan untuk meningkatkan keselamatan di jalan raya’, dia mengatakan bahwa dia terganggu oleh fakta bahwa sangat sedikit pabrikan peralatan asli (OEM) yang telah mengadopsi sistem peringkat keselamatan dan itu juga untuk tingginya model akhir.

Kesadaran di antara konsumen

Untuk memastikan bahwa konsumen mengetahui apa yang mereka beli dan apa implikasinya, penting bagi semua produsen mobil untuk mendapatkan peringkat keselamatan untuk semua kendaraan mereka, sarannya.

Dalam beberapa tahun terakhir, grup keamanan kendaraan Global NCAP, di bawah kampanye mobil yang lebih aman untuk India, telah menemukan dalam berbagai pengujian bahwa beberapa model yang dijual di India ditemukan memiliki peringkat keamanan yang lebih rendah dibandingkan dengan versi ekspor dari model yang sama yang dijual di negara berkembang. pasar.

Mengutip contoh kecelakaan di AS dan India, Aramane berkata, “Di AS, sekitar 36.560 meninggal pada tahun 2018 dalam sekitar 45 lakh kecelakaan. Padahal, 1,5 lakh orang meninggal hanya dalam 4,5 lakh kecelakaan di jalan raya di India. Jumlah kecelakaan 10 kali lebih sedikit tapi jumlah kematian di India lima kali lebih banyak. ”

Oleh karena itu, dia mengatakan penggunaan langkah-langkah teknologi hanya akan meningkatkan keamanan kendaraan dan mengurangi kematian di jalan raya di India. Meskipun beberapa sistem keselamatan aktif, yang merespons saat terjadi kecelakaan, seperti sistem pengereman anti-lock dan sabuk pengaman, telah diterapkan di India, terdapat “beberapa celah” dan India perlu menerapkannya di semua kendaraan di jalan raya. , bukan hanya model baru yang lebih canggih, katanya.

Author : https://singaporeprize.co/