AT News

Andretti United terisi penuh untuk pengangkat tirai Extreme E.

Big News Network


Oleh penulis olahraga Michael Butterworth

BEIJING, 24 Februari (Xinhua) – Lima balapan di beberapa lokasi paling terpencil di dunia, beberapa pembalap top dunia dengan mesin yang setara, komitmen terhadap kesetaraan gender, dan program warisan yang bertujuan untuk regenerasi lingkungan jangka panjang.

Ini adalah Extreme E, kejuaraan balap off-road listrik baru yang akan dimulai pada bulan April.

Seri ini merupakan gagasan dari politisi Spanyol yang menjadi pengusaha Alejandro Agag, yang juga mendirikan kejuaraan Formula E kursi tunggal listrik pada tahun 2014. Pertumbuhan dan kesuksesan seri tersebut selanjutnya mendorong pemilik bersama Andretti United Zak Brown untuk mengambil kesempatan E. Ekstrem

“Apa yang dikumpulkan Alejandro di Formula E sangat mengesankan, jadi Extreme E adalah kesempatan yang tidak ingin saya lewatkan,” kata Brown, yang juga CEO tim Formula 1 McLaren. “Saya tidak pernah berpikir Formula E akan hilang dari halaman PowerPoint, dan saya sangat salah, dan saya tidak akan membuat kesalahan yang sama dua kali.”

Formula E telah membuktikan pengecualian terhormat terhadap aturan bahwa kejuaraan baru cenderung tiba dengan meriah sebelum runtuh begitu antusiasme berkurang dan investasi mengering.

“Itulah yang saya pikir akan terjadi dengan Formula E,” Brown mengakui. “Tapi Alejandro memiliki beberapa investor serius di belakangnya. Dengan Extreme E, pesannya benar, formatnya benar, dan ada banyak orang yang terlibat.”

Pesan yang dirujuk Brown sebagian besar berakar pada kelestarian lingkungan. Lima putaran seri akan berlangsung di daerah-daerah terpencil yang terkena dampak buruk dari isu-isu terkait iklim, dengan komitmen untuk restorasi dan meningkatkan kesadaran sebagai agenda utama.

Tindakan juga telah diambil untuk mengurangi jejak karbon seri itu sendiri. Alih-alih kendaraan dan peralatan diangkut dengan pesawat terbang, kapal kargo yang digunakan kembali akan berfungsi sebagai paddock apung, mengangkut semua fasilitas seri dan menyediakan tempat tinggal saat berlabuh di berbagai halte.

Selain menyoroti masalah lingkungan, Extreme E juga berupaya mengatasi gelombang perubahan sosial, dengan tim diwajibkan untuk menjalankan pasangan pembalap pria-wanita – yang pertama untuk olahraga motor internasional.

“Ini seharusnya sudah terjadi sejak lama,” kata pembalap Andretti United Timmy Hansen tentang dorongan menuju kesetaraan gender. Saya bangga menjadi bagian dari musim pertama ini, sepenuhnya setara dengan pembalap pria dan wanita. [Extreme E] lebih dari sekadar balapan. “

Komitmen unik Extreme E terhadap kesetaraan dan keberlanjutan telah menarik banyak minat dalam seri ini dari seluruh komunitas olahraga motor global, dengan mantan juara Formula 1 Jenson Button dan mantan pemenang gelar Reli Dunia Sebastien Loeb dan Carlos Sainz di antara daftar bakat mengemudi yang mengesankan.

“Salah satu hal paling keren tentang Extreme E adalah tidak ada yang tahu siapa yang akan menang,” kata rekan setim Hansen di Andretti United Catie Munnings, bintang yang sedang naik daun di kancah reli Eropa.

“Kami tidak tahu apakah itu akan cocok dengan pembalap rallycross, pembalap reli, atau bahkan pembalap satu kursi, dan saya pikir elemen kejutan itu adalah salah satu hal yang paling spesial tentang Tahun 1.”

Munnings, Hansen, dan saingan mereka semua akan bersaing melawan waktu dan satu sama lain di Odyssey 21 E-SUV, mesin 550bhp yang tampak menakutkan, mampu melaju 0-100km / jam hanya dalam 4,5 detik. Seperti apa rasanya mengemudi?

“Saya pikir akan terasa besar dan berat, tapi saya terkejut,” kata Hansen. “Kesan pertama yang saya rasakan adalah rasanya tidak terlalu besar sama sekali. Tidak perlu mengganti persneling adalah keuntungan besar. Sangat mudah, sangat alami untuk mengendarainya. Anda cukup masuk dan mengemudi dengan cepat!”

“Sungguh menakjubkan saat mengemudi,” tambah Munnings. “Ada banyak latar belakang mengemudi yang berbeda dalam kejuaraan ini, tetapi setiap orang memiliki bakat di belakang kemudi, dan hanya itu yang Anda butuhkan. Anda dapat beradaptasi dengan sangat cepat dengan mobil Extreme E.”

Kedatangan Extreme E datang karena banyak pembuat mobil besar berusaha untuk melakukan diversifikasi dari bahan bakar fosil demi unit tenaga listrik, dan beberapa pasar utama telah berkomitmen untuk melarang langsung mesin pembakaran dalam sepuluh tahun.

Langkah seperti itu tampaknya akan mengurangi keuntungan dan prestise pabrikan yang memasok mesin pembakaran ke kejuaraan seperti Formula 1, dengan Honda baru-baru ini mengumumkan keputusan mereka untuk meninggalkan seri tersebut pada akhir 2021.

“Saya pikir itu tidak bisa dihindari,” kata Munnings tentang pergeseran motorsport ke arah penggerak listrik. “Kita tidak bisa hanya hidup dalam olahraga kita dan mengabaikan dunia di sekitar kita, terutama ketika pabrikan menggunakan listrik. Sebagai olahraga, kita harus beradaptasi, dan ada kegembiraan baru yang datang dengan listrik juga. Dunia sedang berubah, dan itu adalah sesuatu yang harus kita terima. “

Acara Extreme E yang pertama akan berlangsung pada 3-4 April di gurun Arab Saudi.

Author : https://singaporeprize.co/