AT News

Agen jalan menghadapi dakwaan pembunuhan atas kematian nenek di jalan raya pintar

Nargis Begum (foto bersama suaminya), dari Sheffield, meninggal di bentangan M1 di South Yorkshire, dekat Woodhall Services, pada September 2018 setelah Nissan Qashqai-nya rusak.


Terungkap: Hanya delapan orang yang menonton 450 kamera ‘jalan raya pintar’ di Timur Laut – karena Jalan Raya Inggris dapat menghadapi tuduhan pembunuhan setelah nenek, 62 tahun, tewas dalam kecelakaan

  • Nargis Begum, 62, meninggal di jalan raya pintar di M1 ketika mobil lain menabrak Nissan stasionernya setelah mogok di mana tidak ada bahu yang keras.
  • Koroner Doncaster Nicola Mundy meminta CPS untuk mempertimbangkan tuduhan pembunuhan setelah terungkap tidak ada yang bertanggung jawab untuk memeriksa kamera untuk kerusakan.
  • Pengadilan juga mendengar ada ‘kurangnya pengetahuan dan pendidikan pengemudi’ tentang bagaimana ‘tanggung jawab mereka’ untuk melaporkan insiden di jalan raya pintar.

Jalan raya Inggris dapat dibawa ke pengadilan atas pembunuhan perusahaan setelah kematian seorang nenek di jalan raya yang cerdas.

Perkembangan dramatis terjadi kurang dari sebulan setelah jalan-jalan terkenal itu dikutuk oleh petugas koroner sebagai perangkap maut.

Kemarin petugas koroner lain merujuk Jalan Raya Inggris ke jaksa penuntut setelah terungkap tidak ada yang bertanggung jawab untuk memeriksa kamera yang memantau jalan raya pintar apakah ada kerusakan.

Highways England – perusahaan milik pemerintah yang bertugas mengoperasikan jalan utama – mengakui bahwa tidak ada ‘kebijakan’ untuk ‘pemantauan rutin atau konstan’ terhadap kamera.

Itu juga mengakui insiden bahkan mungkin tidak terlihat oleh staf ruang kontrol karena kamera mungkin tidak ditempatkan dengan benar.

Nargis Begum, 62, tewas saat menunggu di dekat Nissan Qashqai milik keluarga yang mogok di jalur dalam jalan raya tanpa bahu yang keras.

Nargis Begum (foto bersama suaminya), dari Sheffield, meninggal di bentangan M1 di South Yorkshire, dekat Woodhall Services, pada September 2018 setelah Nissan Qashqai-nya rusak.

Kendaraan lain menabrak mobil, membuatnya menabrak ibu lima anak itu.

Kecelakaan itu terjadi 16 menit setelah kerusakan pada M1 di South Yorkshire pada September 2018.

Tidak ada yang melaporkan mobil yang terdampar dan tidak ada tanda jalan yang menyala untuk memperingatkan pengendara akan bahaya di depan.

Koroner Nicola Mundy mengatakan dalam tinjauan pra-penyelidikan di Doncaster bahwa dia merujuk kasus ini ke Direktur Penuntutan Umum dan Layanan Penuntutan Mahkota untuk mempertimbangkan dakwaan pembunuhan perusahaan. Pemeriksaan lengkap akan diadakan nanti.

Dia mengatakan tidak ada cukup bukti untuk juga merujuk kasus pembunuhan karena kelalaian berat terhadap operator ruang kontrol, tetapi ini akan ditinjau.

Menguraikan alasannya untuk rujukan, petugas koroner Miss Mundy menyoroti ‘jumlah waktu Nissan berbaring di jalur’ tanpa ada tanda peringatan yang ditampilkan atau penutupan jalur, dan fakta bahwa ‘tidak ada yang bertanggung jawab untuk memantau kamera’ yang menyampaikan rekaman jalan raya pintar .

Dia menambahkan bahwa ada juga ‘kurangnya pengetahuan dan pendidikan pengemudi’ tentang bagaimana ‘tanggung jawab mereka’ untuk melaporkan insiden.

Pusat kendali regional yang memantau Timur Laut dan Yorkshire diawaki oleh ‘tujuh atau delapan’ staf dengan akses ke 450 kamera CCTV – termasuk 287 untuk jalan raya pintar, kata sidang tersebut.

Namun, Highways England mengatakan tidak ada ‘kebijakan’ untuk ‘pemantauan konstan atau rutin’ untuk melihat kerusakan.

Nicholas Chapman, dari perusahaan tersebut, mengatakan staf akan ‘sesekali melihat’ CCTV tetapi kebutuhan untuk memantau kamera bukanlah bagian dari prosedur keselamatan.

Nenek telah keluar dari mobil dan sedang menunggu bantuan ketika kendaraan lain bertabrakan dengan Nissan yang menabraknya. Foto: Hamparan jalan raya pintar di Surrey

Nenek telah keluar dari mobil dan sedang menunggu bantuan ketika kendaraan lain bertabrakan dengan Nissan yang menabraknya. Foto: Hamparan jalan raya pintar di Surrey

Dia juga mengatakan tidak ada jaminan kerusakan akan terlihat karena operator kamera perlu menggeser, memiringkan dan memperbesarnya untuk fokus pada insiden.

Mr Chapman mengatakan ‘tidak ada dasar hukum’ untuk menuntut Jalan Raya Inggris dan keputusan untuk membangun jalan raya pintar adalah ‘masalah kebijakan publik’.

Peningkatan lalu lintas berarti ‘pilihan tegas’ antara program pelebaran jalan atau mengubah jalan menjadi jalan raya cerdas dengan ‘biaya rendah’.

Ellen Robertson, mewakili keluarga Nyonya Begum, mengatakan suaminya Mohammed Bashir, 67, melihat istrinya meninggal dan berjuang untuk mengatasinya.

Setelah persidangan, putri Nyonya Begum, Saima Aktar, menyambut baik keputusan koroner tetapi menambahkan: ‘Perasaan duka dan kehilangan yang kami rasakan tidak hilang.’

Edmund King, presiden AA, mengatakan itu adalah ‘momen penting untuk jalan raya pintar dan menyoroti banyak kegagalan’.

Bulan lalu petugas koroner lainnya, David Urpeth, mengatakan pada pemeriksaan Sheffield bahwa jalan raya menimbulkan ‘risiko kematian di masa depan’.

Setelah memutuskan bahwa kurangnya bahu yang keras berkontribusi pada dua pengendara tewas di M1 dekat Sheffield pada Juni 2019, dia mengatakan akan menulis kepada Sekretaris Transportasi Grant Shapps menyerukan ‘tinjauan atau penyelidikan yang lebih luas’.

Diperkirakan hampir 40 pengendara tewas di jalan pintar dalam lima tahun.

Menyusul pembicaraan krisis dengan Shapps, Jalan Raya Inggris telah berjanji untuk mempercepat peluncuran teknologi untuk mendeteksi kendaraan yang terdampar.

Iklan

Author : https://singaporeprize.co/