AT News

2021 Tanggal Debut SUV Kecil Berbasis Hyundai i20 2 Maret

Big News Network


Penerus i20, Bayon akan menjadi SUV segmen B entry-level Hyundai di pasar Eropa. Namanya diambil dari Bayonne, sebuah kota di barat daya Prancis yang dikenal sebagai pusat kegiatan olahraga luar ruangan seperti berlayar dan panjat tebing. Dalam hal ini, Hyundai memposisikan Bayon sebagai produk yang mengutamakan kesenangan dan eksplorasi.

Desain, interior dan fitur utama Hyundai Bayon

Bayon memanfaatkan filosofi desain Sensuous Sportiness dari Hyundai, yang dapat dilihat pada berbagai mobil Hyundai generasi berikutnya termasuk i20 generasi baru. Menjadi turunan dari hatchback premium i20, Bayon meminjam beberapa elemen desainnya. Beberapa fitur utama termasuk gril trapesium tipe mesh, casing headlamp segitiga, dan DRL LED ramping yang dipasang di atas.

Bayon memiliki kelongsong bodi yang tebal di sekelilingnya dan tema eksterior dual-tone, yang meningkatkan profil sportynya. Velg yang tampak kokoh menawarkan suguhan visual lain untuk mata. Crossover juga mendapat rel atap dan antena sirip hiu. Di bagian belakang, Bayon memiliki bumper menonjol, pelat selip tiruan, dan lampu belakang bergaya bumerang yang trendi.

Tidak banyak info yang tersedia tentang interior, tetapi kemungkinan besar akan mirip dengan 2020 i20. Sebagai contoh, desain dashboard dan sistem infotainment touchscreen terlihat mirip dengan i20 generasi baru. Bayon akan dilengkapi dengan rangkaian lengkap fitur berteknologi tinggi termasuk rangkaian Bluelink Connected Car, sistem pemulihan energi, dan pengisian daya nirkabel.

Dari segi keselamatan, SUV ini diharapkan mendapatkan cruise control adaptif, bantuan jalur mengikuti, sistem adaptif batas kecepatan, penghindaran tabrakan depan, penghindaran tabrakan mundur dan silang, dan penghindaran tabrakan titik buta.

Pilihan mesin Hyundai Bayon

Bayon akan meminjam powertrainnya dari Hyundai i20 generasi baru. Motor bensin 1,2 liter yang disedot secara alami mampu menghasilkan tenaga maksimal 84 hp dan torsi puncak 117 Nm jika dipadukan dengan transmisi manual 5 kecepatan.

Opsi powertrain kedua adalah sistem hybrid ringan yang terdiri dari motor bensin 1,0 liter turbocharged dan motor listrik 48 v. Unit bensin turbo menghasilkan 100 hp dan 171 Nm. Mesin ini hadir dengan pilihan transmisi manual 6 kecepatan dan DCT 7 kecepatan.

Akankah India mendapatkan Hyundai Bayon?

Dalam portofolio Hyundai Eropa, Bayon akan ditempatkan di bawah Kona. Ini akan menjadi crossover terkecil dan paling terjangkau dari Hyundai di Eropa. Berbicara tentang pasar India, rangkaian SUV Hyundai dimulai dengan Venue. Kebutuhan akan produk lain di ruang ini tampaknya tidak diperlukan saat ini karena Venue sudah menjadi buku terlaris.

Di pasar India, Hyundai saat ini tengah melirik ke segmen micro-SUV. SUV mikro AX1-nya saat ini sedang menjalani uji jalan. Ini akan diposisikan di bawah Venue dalam jajaran perusahaan dan menghadapi rival seperti Maruti Suzuki S-Presso dan Tata HBX yang akan datang.

Author : https://singaporeprize.co/