Asia Business News

2021 Isuzu D-Max V-Cross Otomatis Dimata-matai Tes

Big News Network


Gaya hidup truk pikap belum bisa persis menjadi selera konsumen otomotif India, terutama di segmen kendaraan penumpang. Mereka telah menjadi kendaraan yang sempurna untuk usaha kecil dan menengah di segmen kendaraan niaga ringan (LCV). Satu-satunya kendaraan yang menonjol di segmen PV dalam beberapa tahun terakhir adalah Isuzu D-Max V-Cross.

Namun, pembuat mobil Jepang tersebut telah absen dari pasar selama satu tahun sejak norma emisi wajib BS6 diberlakukan. Perusahaan sekarang mencari untuk masuk kembali ke pasar dengan meluncurkan V-Cross yang memenuhi standar BS6. Baru-baru ini, sebuah bagal uji truk pickup terlihat sedang menguji di suatu tempat di negara ini tanpa kamuflase utama.

Diperbarui BS6 V-Cross, Tanpa Pengencangan Wajah

Laporan sebelumnya telah mengemuka bahwa Isuzu akan meluncurkan V-Cross yang diperbarui pada April 2021. Melihat hasil rekaman mata-mata terbaru, jelas bahwa pembuat mobil siap dengan peluncuran V-Cross.

Ini adalah versi V-Cross yang sama yang dijual dengan kedok BS4. Pasar internasional mendapat varian yang diperbarui baru-baru ini. Sayangnya pasar India tidak mendapatkan iterasi terbaru dari truk pikap gaya hidup. Model facelift hadir dengan pembaruan yang cukup besar.

Varian terlihat dengan lencana Z di bagian belakang. Interior tetap tidak berubah, dan sama seperti sebelumnya. Interiornya berwarna hitam. Fitur termasuk sistem infotainment layar sentuh, kontrol yang dipasang di kemudi, MID pada panel instrumen, tombol start-stop, dual airbag, dll.

Opsi Powertrain yang Diharapkan

Dalam kedok BS4-nya, Isuzu menawarkan dua pilihan mesin dengan V-Cross- motor diesel Common Rail Fuel Injection bertekanan tinggi 2.5 liter dan unit diesel 1.9 liter. Yang pertama cukup bagus untuk 134 bhp dan torsi puncak 320 Nm sedangkan yang terakhir mengeluarkan tenaga 150 bhp dan torsi 350 Nm. Yang pertama datang dengan manual 5 kecepatan sedangkan yang terakhir ditawarkan dengan otomatis 6 kecepatan sebagai standar.

Dalam bentuk BS6, merek Jepang tersebut diharapkan menawarkan motor 1.9 liter hanya dengan transmisi manual 6 percepatan serta girboks otomatis. Drivetrain 4 × 4 dengan gearbox jarak rendah juga kemungkinan akan ditawarkan.

Iterasi terbaru D-Max V-Cross yang dijual secara internasional hadir dengan mesin diesel 3.0 liter turbocharged yang menghasilkan tenaga 190 bhp dan torsi puncak 450 Nm. Ini juga menerima pengaturan suspensi baru yang membantu stabilitas saat berkendara melalui medan yang kasar. Pabrikan juga berencana untuk memperkenalkan SUV premium MU-X terbaru BS6 yang akan bersaing dengan Toyota Fortuner, Ford Endeavour, dan MG Gloster.

Author : https://totosgp.info/