AT News

2021 Hyundai i20 N-Line Memata-matai Di Chennai Dengan Ujung Knalpot Kembar

Big News Network


Divisi kinerja adalah cara yang terbukti untuk meningkatkan kecerdasan emosional dan citra merek otomotif. Mercedes ‘AMG, BMW’s M, VW’s GTI, Skoda’s RS, Ford’s GT dan beberapa lainnya berfungsi sebagai bukti hidup untuk hipotesis ini. Hyundai telah melihat statusnya di pasar global terus meningkat selama beberapa dekade terakhir dan sekarang sepenuhnya siap untuk merilis jajaran lengkap varian go-fast dari portofolio yang ada.

Hyundai i20 N-Line direncanakan untuk India

Eksperimen awal pembuat mobil Korea Selatan dengan divisi performa N telah sukses besar di Eropa. Pengalaman Hyundai di WRC dan dorongan baru-baru ini untuk meningkatkan dinamika berkendara kendaraannya dengan mendirikan fasilitas R&D di Nurburgring telah mulai memberikan keuntungan. Jadi, logis bagi merek untuk menghasilkan model yang lebih berorientasi pada kinerja dan memperluas jangkauan mereka ke pasar baru.

Selain Maruti di pasar India, Hyundai sudah memiliki citra merek yang solid yang dapat dikonsolidasikan dengan merek performa N. Menurut laporan terbaru, perusahaan tersebut berencana untuk memulai dengan i20 N-Line varian sekitar pertengahan 2021.

Hyundai i20 N-Line 2021 akan menampilkan a Versi 120 hp dari 1.0-liter mesin bensin tiga silinder T-GDI turbo dengan sistem knalpot yang lebih sporty. Seperti varian N-Line lainnya, hatchback premium ini diharapkan menampilkan sedikit penyempurnaan suspensi di samping penyempurnaan eksterior dan interior.

Paduan

Hasil bersihnya adalah model yang lebih sporty yang tidak memerlukan banyak biaya untuk mendapatkannya. Di India, Hyundai i20 N-Line diperkirakan dibandrol sekitar INR 12 lakh (ex-showroom).

Lebih banyak model Hyundai N datang ke India?

Hyundai India juga dilaporkan mempertimbangkan untuk mengimpor varian performa i20 N penuh di bawah skema bebas homologasi pemerintah 2500 unit per tahun. Varian performa N akan mengemas motor 204 hp, pegas dan peredam yang ditingkatkan, sistem suspensi kaku, roda lebih besar dan rem lebih kuat. Sebagai CBU, perkiraan harga hot hatchback sekitar INR 25-30 lakh (ex-showroom). Perusahaan bahkan dapat mempertimbangkan perakitan lokal di masa depan jika permintaan membenarkannya.

Respon pasar untuk varian Hyundai i20 N-Line akan menentukan apakah lebih banyak varian go-fast akan diluncurkan di Tanah Air. Grand i10 Nios, Venue, Creta, dan bahkan Verna dapat menerima ekstensi varian N-Line di masa mendatang.

Hyundai bukanlah merek pasar massal pertama yang mencoba varian performa di India. Tata Motors bereksperimen dengan divisi JTP bekerja sama dengan Jayem Automotive. Sementara mobil menerima ulasan awal yang positif, produsen mobil memutuskan untuk tidak meningkatkannya ke standar BS6 karena permintaan yang buruk di tengah kondisi pasar yang menantang. Menarik untuk melihat bagaimana pendekatan Hyundai terhadap segmen khusus ini.

1 dari 2

Sumber

Author : https://singaporeprize.co/