AT News

2021 CFMoto 650NK BS6 Menggoda Menjelang Peluncuran India

Big News Network


Meskipun tahun lalu CFMoto benar-benar ketinggalan di India, tahun ini direncanakan untuk memulai lagi dengan peluncuran CFMoto 300NK yang memenuhi standar BS6 pada bulan Maret. Kini, bikemaker asal China itu sempat menggoda varian lebih besar dari naked streetfighter berupa 650NK di platform media sosialnya. Sepeda motor ini diperkirakan akan segera memulai debutnya di India dan kemungkinan akan mengadopsi gaya dari saudara kandungnya yang lebih kecil.

Pembaruan Gaya yang Diharapkan

Dimulai dengan desainnya, naked street racer akan menggunakan gaya yang sama dengan model BS4 yang sudah tidak diproduksi lagi, meskipun dengan beberapa pembaruan halus. Seperti 300NK, 650NK mendatang juga diharapkan mendapatkan ekstensi dan penutup tangki bahan bakar baru.

Sorotan desain lain yang diharapkan untuk disertakan adalah lampu depan full-LED yang tersampir rendah, tangki bahan bakar berotot, bagian belakang yang menghadap ke atas, pelat nomor yang dipasang di spatbor belakang, dan knalpot bagian bawah.

Selain itu, daya tarik sporty dari motor ini akan diperkuat dengan nuansa kontras dalam berbagai pilihan skema warna. Gambar teaser tidak memiliki tanda-tanda motor secara visual tetapi menyebutkan bahwa itu adalah desain Austria yang menegaskan bahwa seperti saudaranya yang lebih kecil, 650NK juga akan dirancang oleh KISKA.

BS6

Ini adalah orang yang sama yang bertanggung jawab atas desain rangkaian sepeda motor telanjang KTM Duke. Alih-alih desain star alloy spoke yang lebih lama, iterasi yang akan datang diharapkan menampilkan velg baru berbentuk Y-spoke dengan pelek baru berwarna kontras.

Spesifikasi Mekanik yang Diharapkan

Hampir tidak ada perubahan pada mekaniknya. Diharapkan untuk ditenagai oleh motor 649,3cc yang sama meski dalam kedok BS6. Dalam bentuk BS4, motor ini menghasilkan tenaga 60,5 bhp dan torsi puncak 56 Nm yang dikawinkan dengan girboks 6 percepatan. Spesifikasi powertrain tidak diharapkan dalam standar emisi terbaru.

Sejauh menyangkut perangkat keras, sepeda akan dibangun di atas arsitektur rangka teralis baja sementara tugas suspensi diharapkan ditangani oleh garpu USD di depan dan mono-shock tipe kantilever di belakang.

Pengereman akan dilakukan dengan rem cakram tunggal di kedua ujungnya yang akan dibantu oleh ABS saluran ganda sebagai standar. Mobil ini diharapkan dapat menggunakan velg 17 inci depan dan belakang yang sama dengan ban masing-masing 120/70 dan 160/60 bagian.

1 dari 2

Author : https://singaporeprize.co/