AT News

2021 BMW C400X, Skuter C400GT Diperbarui Dengan Fitur Baru

Big News Network


, Skuter C400GT Diperbarui Dengan Fitur Baru

Skuter bergaya Maxi memiliki basis konsumen yang cukup besar di pasar internasional. Sayangnya, hal itu tidak terjadi di India. Sementara pasar lokal kami memiliki skuter seperti Suzuki Burgman 125 dan Aprilia SXR 160 yang memakai tampilan faired yang berat, mereka sama sekali tidak mendekati performa skuter Maxi yang sebenarnya.

Sementara itu, BMW Motorrad telah memperbarui dua persembahan skuter Maxi-C400X dan C400GT. Skuter telah dijual masing-masing sejak 2018 dan 2019 dan sekarang telah menerima pembaruan tepat waktu yang mencakup revisi kosmetik serta fitur. Lebih penting lagi, skuter ini sekarang mematuhi kepatuhan Euro-5 terbaru.

Styling & Fitur yang ditawarkan

Dalam hal gaya, kedua skuter belum melihat pembaruan apa pun dan mereka mengusung desain yang sama dengan pendahulunya masing-masing. Baik C400X dan C400GT hadir dengan dua warna baru masing-masing selain satu edisi khusus pada setiap model yaitu- ‘Sport’ C400X dan ‘Triple Black’ C400GT.

Seperti pada iterasi sebelumnya, kedua skutik ini mendapatkan sadel yang cukup rendah untuk membantu posisi sandaran punggung dan kaki depan. Ini menunjukkan bahwa skuter terutama dirancang untuk tujuan tur.

Ada beberapa tambahan dalam hal fitur. Misalnya, penyimpanan di bawah jok 31 liter sekarang dilengkapi dengan penerangan dari atas daripada dari sampingnya. Selain itu, kotak sarung tangan penutup depan kini dilengkapi dengan port USB selain soket pengisian daya 12 Volt.

Powertrain yang Sangat Diperbarui

Pembaruan paling signifikan telah dilakukan di departemen powertrain dengan motor satu silinder 350cc yang sama yang mengalami berbagai konsekuensi. Ini masih menghasilkan output serupa 34 bhp dan torsi puncak 35 Nm.

Pembaruan menarik pertama adalah teknologi ‘E-gas’ baru yang pada dasarnya adalah pegangan throttle elektronik. Sistem ini membantu menstabilkan selama idling dalam kombinasi dengan sistem turbulensi dan bypass katup throttle.

Pegangan throttle elektronik digabungkan dengan katup throttle yang dioperasikan secara elektronik seperti sistem ride-by-wire yang dipasangkan dengan gearbox CVT. Ini menghasilkan performa mesin yang lebih halus dan lebih halus sementara kecepatan tertinggi telah meningkat dari 129 kmpj menjadi 139 kmpj. Peningkatan mesin lainnya termasuk modifikasi pada kepala silinder, konverter katalitik yang dimodifikasi, dan sensor oksigen pita lebar, serta rangkaian kabel yang disesuaikan.

Seiring dengan manajemen mesin baru dan sistem E-gas, skuter kini hadir dengan pegas baru dalam kopling sentrifugal yang telah dioptimalkan untuk mengurangi kelambanan kopling. Pengaturan pengereman juga telah dimodifikasi dengan kaliper baru di bagian depan E-gas bersama tuas rem baru. Teknologi bantuan pengendara seperti Automatic Stability Control (ASC) telah diperbarui sehingga secara otomatis dapat mengkalibrasi gesekan yang diperlukan untuk permukaan tertentu.

1 dari 5

Author : https://singaporeprize.co/